نتایج جستجو برای: بازیافت روغن موتور کارکرده

تعداد نتایج: 15044  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده شیمی 1391

در این پروژه کاتالیست های نیکل-مولیبدن بر پایه گاما آلومیناو کبالت- مولیبدن بر پایه نانو لوله کربنی به منظور گوگردزدایی هیدروژنی از خوراک روغن موتور کارکرده جهت دستیابی به روغن پایه با کیفیت مطلوب مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش به دو روش انجام شد. در روش اول فقط از گوگردزدایی هیدروژنی استفاده شد.در روش دوم قبل از انجام گوگردزدایی هیدروژنی، یک مرحله استخراج با حلال انجام شد. آزمایش ها در یک راکتور...

ژورنال: تحقیقات موتور 2012
شوشتری, علیرضا, عدنانی, سید احمد, هاشمی, سید جلال الدین,

در این مقاله، به کمک تحلیل روغن، عمر مفید روغن موتور در موتورهای دیزل که 70 دستگاه می‌باشند، تخمین زده می‌شود. شایان ذکر است موتورهای مشروحه فوق در خودروهای فوق سنگین نصب شده‌اند. روش کار به این صورت است که در زمان مراجعه خودروها برای تعویض روغن براساس ساعت ‌کارکرد روغن، کیلومترشمار، نمونه روغن کارکرده اخذ شده و پس از ارسال آن به آزمایشگاه برای تحلیل و در نتیجه اخذ نتایج آن، وضعیت سایش موتور مش...

ایرج گودرزنیا, عبدالرضا سعیدی

کربن دی‌اکسید فوق بحرانی به عنوان حلال برای استخراج بسیاری از مواد استفاده می‌شود. با توجه به این قابلیت کربن دی‌اکسید، در این پژوهش نیز از این حلال برای بازیافت روغن موتور استفاده شد. مطالعه‌ ها در بازه‌ی فشار bar 210-150 و بازه‌ی دمایی °C 65-35 برای یافتن بیش ترین بازده انجام شد.در این بازه‌ی فشار، تغییر فشار تاثیر زیادی بر با...

ژورنال: :نشریه شیمی و مهندسی شیمی ایران 2013
ایرج گودرزنیا عبدالرضا سعیدی

کربن دی اکسید فوق بحرانی به عنوان حلال برای استخراج بسیاری از مواد استفاده می شود. با توجه به این قابلیت کربن دی اکسید، در این پژوهش نیز از این حلال برای بازیافت روغن موتور استفاده شد. مطالعه­ ها در بازه­ی فشار bar 210-150 و بازه­ی دمایی °c 65-35 برای یافتن بیش ترین بازده انجام شد.در این بازه­ی فشار، تغییر فشار تاثیر زیادی بر بازده استخراج می گذارد و با افزایش آن، بازده جداسازی افزایش می یابد. ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده علوم پایه 1393

عملکرد دی استر دی (2- اتیل هگزیل) آدیپات در روغن موتور خودروی بنزینی سبک مورد بررسی قرار گرفته است. چهار نمونه روغن موتور با سطح کیفیsl و درصد های وزنی متفاوت از دی استر آدیپات (از صفرتا پانزده درصد) فرموله شده و به یک دستگاه پژو 405 مدل1388 منتقل شده است که پس از طی مسافت 5000 کیلومتر برای هر نمونه روغن، از روغن های کارکرده نمونه برداری و مورد تجزیه فیزیکی و شیمیائی قرار گرفته و نتایج حاصل با ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1394

هدف از این تحقیق بررسی آزمایشگاهی پاکسازی خاک رنگبر مصرف شده در تصفیه روغن موتور به روش احیای حرارتی، اسید شویی و سپس استفاده از خاک پاکسازی شده جهت جذب رنگ در تصفیه پساب صنعت نساجی است. پارامترهای موثر در انجام آزمایش‏ها شامل درجه حرارت، غلظت مولار اسید، غلظت محلول رنگی و نسبت خاک به محلول رنگی می‏باشد. نتایج نشان داد که فرایند حذف روغن و جذب رنگ در درجه حرارت c°650، غلظت مولار اسید m 83/0، غل...

در پژوهش حاضر برای تعیین مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ای استفاده از سوختهای ترکیبی بنزین با دی متیل اتر و نانوکاتالیست اکسید آهن در موتور اشتعال جرقه ای با سوخت پایه بنزین مورد مطالعه قرار گرفته است. برای رسیدن به حالت پایداری در مراحل تست های تجربی، دمای آب و روغن موتور قبل از هر تست موتور اشتعال جرقه ای EF7 در دور موتور rpm2800 در حدود 10 تا 15 دقیقه کارکرده تا قسمت های م...

ژورنال: محیط زیست طبیعی 2014

در این تحقیق، ریسک ورود شیرابۀ حاوی فلزات سنگین ناشی از لجن اسیدی به آب زیرزمینی در محل دفن شهرک صنعتی فجر گرمسار با نرم‌افزار IWEM ارزیابی شده است. لجن اسیدی، پسماند صنعتی ویژۀ خطرناکی است که در نتیجۀ بازیافت روغن کارکرده به روش اسیدی تولید می‌شود. ابتدا مقدار فلزات سنگین (Cd, Ni, Co, pb, Zn, Mn, Cu) در نمونه‌های ترکیبی لجن اسیدی با استفاده از روش دستگاه جذب اتمی تعیین شد. سپس، با استفاده از ن...

ژورنال: :شیمی و مهندسی شیمی ایران 0

روغن مستعمل را می توان به روش استخراج با حلال قطبی بازیابی کرد. برای این منظور باید از حلالی استفاده کرد که روغن پایه موجود در روغن مستعمل را در خود حل کند و از طرفی ناخالصی ها و مواد تجزیه شده و غیر قابل استفاده موجود در آن را به صورت لجن جدا کند. برای این کار از دو دسته حلال های قطبی یعنی الکل ها و کتون ها استفاده شده است  و قدرت جدا سازی هر کدام از آنها در مقایسه با یکدیگر و در دماهای متفاوت...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
محمد علی احترام m.a. ehteram حسن بصیرت تبریزی h. basirat tabrizi مهدی احمدی m. ahmadi سید وحید حسینی s.v. hosseini سید مصطفی میرسلیم s.m. mirsalim

این پژوهش به بررسی تجربی تأثیر افشانه روغن خنک کن سمبه بر مقدار قطرات روغن آلاینده در گازهای نشتی موجود در محفظه لنگ می پردازد. با توجه به اینکه گازهای موجود در محفظه لنگ به موتور باز گردانده می شود، همواره مقداری روغن نیز همراه با آن وارد موتور و سبب تولید آلایندگی می شود. برای آزمایش، از موتور ملی در حالت موتور گردانی استفاده شده است. دما و فشار روغن و آب به کمک تلمبه خارجی پایش می شود. نتایج...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید