در کانال حاوی مانع مستطیل شکل گاز به عنوان یک محیط شرکت کننده در انتقال حرارت تشعشعی نقش دارد.تمام مکانیزم های انتقال حرارت که شامل جابجایی,هدایت وتشعشع می باشد به طور همزمان در جریان گاز در نظر گرفته می شود.

نتایج محققین نشان می دهد با حضور مانع مستطیلی در نزدیکی صفحه تخت، ضریب انتقال حرارت و ضریب اصطکاک تحت تاثیر عواملی چون نسبت ابعادی مانع، فاصله بین مانع و صفحه تخت، فاصله مانع از لبه ابتدایی صفحه و سرعت جریان آزاد قرار می گیرد. بررسی ها نشان می دهد با حضور مانع، ضریب انتقال حرارت افزایش می یاید و ضریب اصطکاک کاهش می یابد. به عبارتی مانع سبب عدم تشابه انتقال ممنتوم و انتقال حرارت از صفحه تخت می گ...

در این تحقیق، انتقال حرارت و جرم در یک محفظه مربعی در حضور مانع گرم و با غلظت ثابت به روش شبکه بولتزمن مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات شبکه بولتزمن برای جریان، دما و غلظت و انواع شرایط مرزی مربوط به آن ها ارائه شده و با مقایسه دو نوع شرط مرزی با دقت های مرتبه اول و دوم برای جریان، حرارت و غلظت، این نتیجه به دست آمد که در مساله ای با مرزهای مستقیم، استفاده از شرایط مرزی با دقت مرتبه اول مناسب...

افزایش میزان انتقال حرارت و کاهش درگ از جمله مسائل بسیار مهم در علم مهندسی بوده و تحقیقات بسیاری در این زمینه انجام گرفته است. تحریک لایه مرزی با استفاده از موانع از جمله روش های نوینی است که تحقیقات درباره آن در حال گسترش هستند. ایجاد محرک در درون لایه مرزی سبب می شود که در اثر برخورد جریان با آن ها، الگوی جریان عوض شده و پایداری لایه مرزی از بین برود. شکل و موقعیت مانع برای این تغییر بسیار با...

برای تحلیل جابجایی ترکیبی جریان سیال و انتقال حرارت در نانوسیال درون یک محفظه‌ی مربعی شکل زاویه دار که دو مانع درون آن وجود دارند، یک روش عددی حجم محدود مورد استفاده قرار گرفته است. تاثیر عدد رایلی، کسر حجمی نانوذرات و ارتفاع موانع داغ مورد مطالعه قرار گرفته است و نتایج به صورت نمودارهای خط جریان و نمودارهای هم دما و عدد ناسلت ارائه شده‌اند. در این تحقیق، نانو سیال آب-آلومینا با قطر نانوذرات 47...

در این پروژه جابجایی اجباری جریان آرام در کانال دو بعدی حاوی مانع داغ با اشکال مختلف به صورت عددی بررسی شده است. موانع مستطیلی و دایره ای بر روی دیواره پایینی کانال قرار گرفته اند و حرارت با دمای ثابت به کف مانع وارد می شود. انتقال حرارت ترکیبی، هدایت در مانع جامد و جابجایی اجباری در سیال به صورت عددی حل می شود و میدان های دما و سرعت بدست می آیند. برای رسیدن به این هدف مجموعه معادلات حاکم از جم...