نتایج جستجو برای: جادۀ کرجـ چالوس
تعداد نتایج: 497 فیلتر نتایج به سال:
یکی از پیامدهای منفی توسعۀ گردشگری، افزایش تعداد حوادث جادهای در فصول جریانات گردشگری و تصادفات وسایل نقلیۀ جادهای و درنتیجه مرگومیر گردشگران است که دلایل اصلی آن را میتوان نامناسب بودن زیرساختها، ضعف رعایت قوانین مربوط به راهنمایی و رانندگی، حجم بالای تردد خودرو و مسائل انسانی دانست. این امر سبب میشود که ایمنی جاده یک مسئلۀ مهم برای دست...
کوه ها مانند دیگر محیط های طبیعی، از مقاصد اصلی انواع گردشگری متکی به طبیعت از جمله گردشگری ورزشی هستند که توان متناهی برای این منظور دار ند و این توانایی از نقطه ای به نقطۀ دیگر متفاوت است و به تبع آن نوع و میزان این گونه از توسعه در مناطق مختلف، متناسب با توان تفاوت دارد. از این رو ضروری است قبل از برنامه ریزی به این منظور، به ارزیابی تناسب سرزمین پرداخت. جادۀ کرج ـ چالوس با داشتن شرایطی همچو...
جادهسازی از پرهزینهترین سرمایهگذاریها در مدیریت طرحهای جنگلداری است و بر هزینههای بخشهای مختلف مدیریتی جنگل تأثیر بسزایی دارد. در نتیجه باید قبل از ساخت شبکۀ جادۀ جنگلی، ارزیابی فنی و اقتصادی دقیقی در مورد گزینههای مختلف طراحیشده برای انتخاب بهترین گزینۀ شبکۀ جاده صورت گیرد. روش بکموند در رابطه با قابلیتهای خروج چوب وسایل کشندۀ زمینی (اسکیدر چرخ لاستیکی) یکی از روشهای رایج در ایرا...
با افزایش تقاضا برای استفادههای تفرجی از مناطق جنگلی، مناطقی تحت عنوان پارک جنگلی بهمنظور پاسخگویی به نیازهای گردشگران طبیعت مشخص شده و برای آن برنامهریزیها و اقداماتی صورت پذیرفته است. جادههای جنگلی مهمترین ابزار دسترسی به این مناطق محسوب میشوند. در طراحی و ساخت جادههای جنگلی باید افزون بر رعایت معیارهای فنی، معیارهای مربوط به چشمانداز و حفظ منظر نیز لحاظ شود. هدف این پژوهش ارزیابی و...
اﻣﺮوزه ﮔﺮاﻳﺶ اﻓﺮاد ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴتﻫﺎی ﺗﻔﺮﺟﻲ رو ﺑﻪ اﻓﺰاﻳﺶ اﺳﺖ و ﻋﻼوه ﺑﺮ اﻳﻦ رﺷﺪ ﻋﻈﻴﻤﻲ در ﺧﺼﻮص ﮔﺮدﺷﮕﺮی ﻣﺒﺘﻨﻲ ﺑﺮ ﻃﺒﻴﻌﺖ وﺟﻮد دارد. یکی از جنبههای مهم که شاید بتوان آن را مهمترین عامل در شکلگیری و موفقیت یا عدمموفقیت گردشگری در هر منطقهای دانست، توجه به خصوصیات، ویژگیها و تقاضای گردشگران و نیازهای تفریحی و تفرجی مناطق است. هدف این تحقیق، ارزیابی عوامل تأثیرگذار بر رضایتمندی گردشگران منطقۀ جادهچال...
شاخۀ اصلی راه ابریشم، که یک سر در قسطنطنیه و یک سر در چانگآن داشت، دارای شاخههای فرعی موازی و متقاطع بسیاری بود که به بیشتر آنها تا امروز توجه کافی نشده است. راه بزرگ خراسان (راه اصلی ابریشم) در آستانۀ ورود به ماوراءالنهر، در شهر آمل به دو شاخه تقسیم میشد: جادۀ جونغاریه و جادۀ وخان. جادۀ جونغاریه از راه سغد- فرغانه وارد سرزمین چین میشد؛ اما جادۀ وخان به موازات رود جیحون تمام مسیر رود را تا ...
پروژه آزاد راه تهران- شمال یکی از بزرگترین پروژه های عمرانی ( جاده ای ) کشور است که در نهایت تهران را از طریق یک آزاد راه به شهرستان چالوس در کناره های دریای مازندران میرساند.در طول 121 کیلومتری این آزاد راه حدود 35 کیلومتر تونل دوقلو ساخته خواهد شد و از 80واحد تونل احدائی در این آزاد راه دو واحد آن جز درازترین تونلهای ایران خواهند بود. تونل اول بنام تالون و بطول تقریبی 5 کیلومتر و تونل دیگر بن...
با افزایش تقاضا برای استفادههای تفرجی از مناطق جنگلی، مناطقی تحت عنوان پارک جنگلی بهمنظور پاسخگویی به نیازهای گردشگران طبیعت مشخص شده و برای آن برنامهریزیها و اقداماتی صورت پذیرفته است. جادههای جنگلی مهمترین ابزار دسترسی به این مناطق محسوب میشوند. در طراحی و ساخت جادههای جنگلی باید افزون بر رعایت معیارهای فنی، معیارهای مربوط به چشمانداز و حفظ منظر نیز لحاظ شود. هدف این پژوهش ارزیابی و...
کوهها مانند دیگر محیطهای طبیعی، از مقاصد اصلی انواع گردشگری متکی به طبیعت ازجمله گردشگری ورزشی هستند که توان متناهی برای این منظور دارند و این توانایی از نقطهای به نقطۀ دیگر متفاوت است و بهتبع آن نوع و میزان این گونه از توسعه در مناطق مختلف، متناسب با توان تفاوت دارد. از اینرو ضروری است قبل از برنامهریزی به این منظور، به ارزیابی تناسب سرزمین پرداخت. جادۀ کرجـ چالوس با داشتن شرایطی همچو...
توالی نسبتاً کاملی از واحدهای سنگچینهای پرمین شامل سازندهای دورود (عمدتاً از ماسهسنگ و شیل)، روته (عمدتاً از سنگآهک با بینلایههایی از مارن) و نسن (عمدتاً از سنگآهک و شیل) در البرز مرکزی از سیاهبیشه و هریجان در جادۀ چالوس تا یوش، بلده، زرینکمر و ورازان در جنوب آمل، در استان مازندران رخنمون دارد. بر اساس برداشتهای صحرایی و مطالعههای سنگنگاری، این سنگهای آذرین با ماهیت بازیک و آلکالن به...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید