نتایج جستجو برای: جریان درهم

تعداد نتایج: 39284  

ژورنال: هیدرولیک 2019

استفاده از غلظت‌های کم عوامل کاهنده‌ی درگ نقش مهمی در کاهش تلفات انرژی در خطوط لوله جریان درهم دارد. این مواد با اثرگذاری بر ساختار جریان درهم و بهسازی پروفایل‌های سرعت موجب کاهش اصطکاک فشاری جریان درهم می‌شوند. در این مقاله اثر افزودن غلظت‌های مختلف دو کوپلیمر تجاری از پلی آکریل آمید با جرمهای مولکولی مختلف بر کاهش افت فشار جریان درهم آب در خط لوله بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی 1388

در تحقیق حاضر تاثیرات قرارگرفتن یک ساختمان در یک ارتفاع مشخصی از زمین بر روی میدان جریان به روش ازمایشگاهی و عددی و نیز توزیع نشست گرد و غبار به روش عددی مطالعه شده است. برای این منظور ابتدا به بررسی توزیع جریان در اطراف ساختمان که بر روی زمین و همچنین ساختمانی که در یک ارتفاع مشخص از زمین بر روی پایه قرار دارد به صورت ازمایشگاهی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. برای بررسی ازمایشگاهی با استفا...

ژورنال: :پژوهش نفت 2014
صدرا خوش بزم فریمانی محسن وفایی سفتی شهرام مسعودی

در این مقاله یک روش محاسباتی برای مدل سازی رسوب واکس در خطوط لوله انتقال نفت ارائه شده است که با در نظر گرفتن کینتیک رسوب واکس می تواند میزان ضخامت و سختی رسوب واکس را بسیار خوب پیش بینی نماید. در مدل سازی های رسوب واکس که تاکنون انجام شده، پدیده های انتقال جرم و انتقال حرارت را کاملاً مستقل از یکدیگر در نظر گرفته اند و در نتیجه از آنالوژی چیلتون- کولبورن برای محاسبه ضریب انتقال جرم استفاده شده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1380

در این رساله مسئله انتقال حرارت جریانهای درهم در خم های سه بعدی به کمک یک کد تجاری عددی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. در ابتدا اعتبار مدلهای توربولانس دو معادله ای برای تخمین پارامترهای هیدرودینامیکی در جریانهای با انحنای زیاد در خطوط جریان با مقایسه نتایج عددی و تجربی مورد بررسی قرار می گیرد.تاکید این پایان نامه بر روی دو مدل ‏‎k-e‎‏ و ‏‎rng k-e‎‏ است . نشان داده خواهد شد که جزئیات جریان ثا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک 1390

در این پژوهش عملکرد پیل های سوختی غشاء پلیمری (pemfc) ، با کانال های مختلف جریان بررسی شده است. میدان های درهم پیچیده با تبدیل مکانیزم انتقال اکسیژن از یک مکانیزم نفوذی به یک مکانیزم جابه جایی اجباری ، سبب افزایش چشمگیر عملکرد پیل سوختی هیدروژنی می شوند. در پیل های سوختی هیدروژنی ، تولید آب بر اثر واکنش شیمیایی و انتقال آب بر اثر درگ الکتروسموسی از غشاء ، سبب ایجاد جریان دوفازی در لایه نفوذ گاز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1389

تشکیل رسوب واکس یکی از مشکلات اصلی در تولید و انتقال نفت خام است. تشکیل رسوب واکس باعث کاهش شعاع موثر لوله و کاهش ظرفیت جریان می شود. نفت های خام واکسی می توانند باعث مسدود شدن خط لوله به علت رسوب واکس در طی عملیات تولید وانتقال نفت خام شوند. اگر رسوب گذاری واکس به خوبی پیش بینی شود هزینه های رسوب واکس می تواند به مقدار قابل توجهی کاهش یابد. هدف از مدل سازی رسوب واکس پیش بینی جزء جرمی واکس در ر...

در مطالعه حضر رفتار سیال به منظور ارزیابی اثرات جریان مخالف ناشی از حرکت قطار بر عملکرد فن‌های کندانسور سامانه سرمایشی مورد بررسی قرار می‌گیرد. در سرعت‌های مختلف قطار، پروفیل منحنی سرعت جریان خروجی از فن و همچنین تغییرات دمایی در محدوده فن مورد بررسی قرار گرفتند. در تحلیل عددی، معادلات ناویر استوکس و انرژی برای جریان درهم و تراکم ناپذیر و مدل توربولانسی k-ε نیز برای مدل سازی جریان درهم استفاده ...

Journal: :مجلة العمارة والفنون والعلوم الإنسانیة 2021

ژورنال: :مهندسی منابع آب 0
علی اکبر حکمت زاده سید محراب امیری سروش پاپری

اخیرا سرریزهای پلکانی با شیب کم به علت مناسب بودن جهت اجرا بر روی سدهای خاکی مورد توجه قرار گرفته اند. مطالعات عددی کمی بر روی سرریزهای پلکانی با شیب کم صورت پذیرفته است. در این تحقیق، هیدرولیک جریان بر روی سرریز با روش دو فازی درهم (mixture) شبیه سازی گردید. برای توصیف آشفتگی جریان، از مدل یک معادله ای eddy viscosity، مدل های دو معادله ای  k-ε،  rng k-ε ، k-ω ، sst k-ω و مدل تنش رینولدز ω-rsm ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1391

امروزه کاربرد نسل جدید موتورها،یعنی موتورهای انفجار پالسی که از نیروی بسیار زیاد انفجار استفاده می کند،وسعت روز افزونی دارد.از این رو تحقیقات بسیاری در سرتاسر جهان بر روی پدیده گذر از احتراق به انفجار که پایه و اساس عملکرد موتور انفجار پالسی می باشد، درحال انجام است.یکی از مهم ترین مسائل در این موتورها، کم کردن طول و زمان پیش از انفجار می باشد که عوامل متعددی روی این پارامتر اثر دارد. در این پا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید