تعیین نیروی غالب در طراحی جکت­ها، اغلب یکی از دغدغه­های اصلی مهندسین می­باشد. در تحقیق حاضر، جکت دریایی به ارتفاع 50 متر، با ارتفاع موج موثر 6 متر، ارتفاع عرشه­ی 10 متر به صورت فرضی در نظر گرفته شده است. این ابعاد متناسب با شرایط عمومی خلیج فارس می­باشد. به جکت موردنظر بارِ باد، موج منظم و بار امواج تصادفی تحت طیف­های پیرسون-موسکوویچ، برتشنایدر، میتسویاسو و جانسوآپ اعمال گردیده و برای تمامی مراح...

با توجه به اینکه جنس خاک بستر دریا بر روی سکو های ثابت در هنگام برخورد نیروهای محیطی تاثیر دارد لذا در این پایان نامه از دو نوع پروفیل خاک جهت ارزیابی رفتار ژئوتکنیکی سکوها با تغییر در پارامترهای خاک استفاده شده سپس اعضاء بحرانی سکو با توجه به نیروهای وارد شده مشخص و نمودارهای نیروهای وارده ترسیم گردیده و میزان جا به جایی سکو با توجه به نوع پروفیل خاک در هر مرحله مشخص گردیده است.

اقیانوس ها، که سکوهای دریایی در آن ساخته می شوند، شرایط محیطی بسیار سخت و پیچیده ای را تحمل می کنند. نیروهای دینامیکی که شامل باد، موج، جریان و زلزله است روی طراحی سکوهای فراساحلی تاثیر می گذارد. بارهای دینامیکی نه تنها روی عملکرد یک سکوی فراساحلی، بلکه همچنین روی ایمنی و بهره برداری سازه نیز تاثیرگذار هستند. لذا این بسیار حائز اهمیت است که واکنش کلی یک سکوی دریایی را در ارتباط با بارهای شدید د...

سکوهای جکت‏ نفتی (یا گازی) بعد از ساخت و انتقال توسط بارژهای مخصوص به بالای چاه نفت شناسایی شده، می‏بایست قبل از عملیات شمع‏کوبی و تثبیت نهایی در اثر وزن خود تا عمق مشخصی از بستر دریا نشست کنند. این عمل به منظور حصول ظرفیت باربری کافی مادمت و نیز تثبیت موقت می‏باشد. لایه‏بندی خاک بستر در بسیاری از مناطق خلیج فارس شامل یک لایه رس بسیار ضعیف قرار گرفته بر روی یک لایه رس نسبتاً مقاومتر است. اعمال ب...

سیالات مرسوم انتقال گرما مانند آب، اتیلن گلیکول و روغن موتور سیالاتی با ضریب هدایت گرمایی بسیار پایین هستند. فلزات و اکسیدهای فلزی هدایت گرمایی بالاتری نسبت به سیالات معمول انتقال گرما نشان می¬دهند. سیالات حاوی ذرات معلق بسیار ریز فلزی، غیرفلزی و پلیمری در ابعاد نانومترکه نانوسیال نامیده می¬شوند امروزه به عنوان جایگزین سیالات انتقال حرارت مرسوم توجه زیادی را به خود جلب کرده است. در این پژوهش از...

کنترل عملکرد شمع دریایی به ویژه تحلیل پاسخ سیستم شمع- خاک، امری اجتناب ناپذیر است. روش های ساده زیادی برای محاسبه مقاومت نهایی و تغییرشکل تحت اثر بارهای جانبی بوجود آمده اند. آیین نامه api روش های مبتنی بر نتایج آزمایشات تمام مقیاس محققان را که در طول سال های متمادی بدست آمده است، هم برای خاک ماسه و هم خاک رس، جهت طراحی پیشنهاد کرده است. روش دیگر استفاده از منحنی های بی بعد طراحی ارائه شده توسط...

سکوهای دریایی فولادی از جمله رایج¬ترین سازه¬¬هایی هستند که به¬منظور بهره برداری از ذخایر نفتی دریایی مورد استفاده قرار می¬گیرند. به دلیل رفتار بسیار پیچیده این سازه به لحاظ وجود اندرکنش خاک، سازه و شمع و هچنین اثر بارهای محیطی و قرارگیری آن در شرایط بارهای فوق¬العاده، امکان ایجاد خرابی و فروپاشی آنها دور از ذهن نبوده و توجه ویژه¬ای را در این خصوص می¬طلبد. ایجاد آسیب در این سازه¬ها و همچنین مود ...

سکوهای دریایی پایه ثابت از نوع جکت در منطقه خلیج فارس متداول ترین نوع سازه فراساحلی هستند. اخیراً روشی با عنوان تحلیل استاتیکی و یا دینامیکی موج افزایشی به منظور ارزیابی عملکرد سکوهای دریایی در برابر نیروی امواج پیشنهاد شده است. در این روش مجموعه‌ای از ارتفاع امواج منظم با نرخ افزایشی در گام‌های محاسباتی جداگانه به صورت منفرد و تک‌تک به سازه اعمال می‌شود تا مرحله‌ای که گسیختگی نهایی در سیستم ساز...

سکوهای دریایی پایه ثابت از نوع جکت در منطقه خلیج فارس متداول ترین نوع سازه فراساحلی هستند. اخیراً روشی با عنوان تحلیل استاتیکی و یا دینامیکی موج افزایشی به منظور ارزیابی عملکرد سکوهای دریایی در برابر نیروی امواج پیشنهاد شده است. در این روش مجموعه ای از ارتفاع امواج منظم با نرخ افزایشی در گام های محاسباتی جداگانه به صورت منفرد و تک تک به سازه اعمال می شود تا مرحله ای که گسیختگی نهایی در سیستم ساز...

امروزه در کشور های توسعه یافته و در حال توسعه، رشد سریع تکنولوژی باعث به وجود آمدن نیازی روزافزون به منابع انرژی شده است. در این میان منابع هیدروکربنی از جمله نفت و گاز یکی از منابع اصلی تولید انرژی می باشد. وجود بسیاری از این مناطق در نواحی مستعد لرزه خیزی کار را برای طراحان دشوارتر کرده است. از اینرو در این پایان نامه سعی شده تا عوامل تاثیرگذار در طراحی لرزه ای چنین سازه هایی بررسی شود. با تو...