در این پایان نامه در بررسی های به عمل آمده مشخص گردید که از روش های نگهداری مرسوم روش های نصب ونگهداری علائم مسیر نما- خط کشی راه- ... در کاهش آمار تصادفات تأثیر بسزایی دارند .

روابط سرعت - تردد و زمان سفر- حجم به ترتیب در مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرند. این روابط برای شرایط هندسی، ترافیکی و کنترلی مختلف بدست آمده و در تحلیل های سطح سرویس و نیز مدلهای تخصیص ترافیک بکار برده می شوند. با توجه به متفاوت بودن شرایط فیزیکی و محیطی راههای دو خطه کشور با راههای موجود در کشور امریکا، بدست آوردن روابط مناسب با ویژگی های راه های دوخطه کشور، جهت...

عملیات بهره‎برداری جنگل و چوبکشی زمینی به‏دلیل ایجاد کوبیدگی شدید و تخریب خاک، می‎تواند موجب تغییر در خصوصیات فیزیکی و شیمیایی خاک شود. از سویی دیگر اطلاعات کمی در خصوص زمان لازم برای بازیابی خصوصیات خاک تخریب‏شده وجود دارد. از‎این‎رو تحقیق حاضر به منظور بررسی تغییرات مواد آلی، به‎عنوان یکی از خصوصیات مهم شیمیایی خاک، در اثر عملیات چوبکشی و روند بازیابی آن طی ده سال پس از عملیات چوبکشی انجام شد...

عملیات بهره‎برداری جنگل و چوبکشی زمینی به‏دلیل ایجاد کوبیدگی شدید و تخریب خاک، می‎تواند موجب تغییر در خصوصیات فیزیکی و شیمیایی خاک شود. از سویی دیگر اطلاعات کمی در خصوص زمان لازم برای بازیابی خصوصیات خاک تخریب‏شده وجود دارد. از‎این‎رو تحقیق حاضر به منظور بررسی تغییرات مواد آلی، به‎عنوان یکی از خصوصیات مهم شیمیایی خاک، در اثر عملیات چوبکشی و روند بازیابی آن طی ده سال پس از عملیات چوبکشی انجام شد...

هدف از این تحقیق، بررسی و ارزیابی متغیرهای کلان جریان ترافیک و رفتار رانندگان در مقاطع پایه بزرگراه های درون شهری است. مطالعه موردی، بزرگراه شهید خرازی اصفهان می باشد که به عنوان بخشی از رینگ سوم شهر اصفهان، در طبقه بندی عملکردی معابر نقش شریانی درجه یک را ایفا می نماید. در این تحقیق با استفاده از آمار مربوط به این بزرگراه، برخی از پارامترهای جریان ترافیک را به تفکیک خطوط در ساعات مختلف روز و ش...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیدهسابقه و هدف: مسیرهای مالرو، مسیرهای حمل و نقل اولیه چوب از کنار کنده تا دپو می باشند که در اثر تردد حیوان بارکش بوجود می آیند. کمبود جاده های دسترسی، کم بودن حجم برداشت در هکتار و فشارهای زیست محیطی ناشی از شیب زیاد و خاک ناپایدار، چوبکشی با قاطر را در برخی مناطق جنگلی شمال ایران متداول نموده است. هدف از اجرای این تحقیق بررسی اثر شیب طولی مسیرهای حمل چوب با قاطر و تعداد تردد بر کوبیدگی و د...

چکیدهسابقه و هدف: مسیرهای مالرو، مسیرهای حمل و نقل اولیه چوب از کنار کنده تا دپو می باشند که در اثر تردد حیوان بارکش بوجود می آیند. کمبود جاده‌های دسترسی، کم بودن حجم برداشت در هکتار و فشارهای زیست محیطی ناشی از شیب زیاد و خاک ناپایدار، چوبکشی با قاطر را در برخی مناطق جنگلی شمال ایران متداول نموده است. هدف از اجرای این تحقیق بررسی اثر شیب طولی مسیرهای حمل چوب با قاطر و تعداد تردد بر کوبیدگی و د...