بر اساس تعاریف مختلف ‘ نسبت خروجی به ورودی هر بنگاه را کارایی آن بنگاه گویند. عمدتا به منظور ارزیابی کارایی دو دسته روش وجود دارد که عبارتند از : 1- روشهای پارامتری 2- روشهای نا پارامتری . در بین روشهای پارامتری که بر پایه روشهای معمول اقتصاد سنجی استوار می باشد‘ می توان به روشهای تابع تولید مرزی ‘ تابع تولید مرزی قطعی ‘ تابع تولید مرزی قطعی آماری و ... اشاره داشت. در این تحقیق با توجه به روشها...

چکیده بی شک حمل ونقل یکی از ارکان اصلی توسعه در هر کشوری می باشد که ازراههای متفاوتی قابل انجام می باشد حمل ونقل جاده ای دریایی وهوایی از این جمله است که حمل ونقل ریلی نیز یکی از روش هاست که بدلایل بیشماری یکی از بهترین انهاست . کم خطر بودن ، کم هزینه بودن وبی ضرر بودن از خصایص اصلی آن می باشد که بی تردید کلمه حمل ونقل سبز برازنده ان می باشد .حمل ونقل ریلی همانگونه که اشاره شد در اقسام حمل...

بعد از طرح اندیشۀ احداث راه آهن در ایران عصر ناصری توسط اروپایی ها، عده ای از اندیشمندان ایرانی در مورد احداث راه آهن در ایران تفکر و تامل کردند و در طرح ها و اندیشه های خود، ضمن تشریح ضرورت ها، فواید و نحوۀ انجام کار، میان راه آهن و ترقی و پیشرفت جامعۀ ایرانی ارتباط مستقیم برقرار کردند. ارتباط میان راه آهن و ترقی در نوشته های این اندیشمندانِ روزگار ناصرالدین شاه، مساله ای است که در مقالۀ حاضر ب...

در مقاله زیر ایجاد یک خط آهن بین شهری ، حومه و یا شهری بررسی شده وسعی شده است که با توجه به مشخصات و امکانات فنی لکوموتیوها یعنی شتاب و سرعت حداکثر ، تعداد بهینه ایستگاه ها برای یک طول مشخص خط آهن و یک توزیع ترافیک مفروض معیین گردد . معیار تعیین فاصله بهینه فقط زمان کل مصرف شده برای تمام مسافران یعنی حاصل جمع تعداد مسافران هر ایستگاه در زمان سفر هر یک از آنها است . پس از بررسی نظری مسئله ، تعد...

هدف از انجام این پژوهش بررسی عوامل فشارزای شغلی در کارکنان اداره راه آهن شمالشرق است. روش تحقیق از نوع توصیفی- پیمایشی است. جامعه آماری پژوهش تمامی مدیران و کارمندان اداره راه آهن شمالشرق می باشد که براساس آمار تعداد490 نفر را شامل می شود تمامی مدیران و کارکنان به عنوان نمونه انتخاب شدند که 215نفر از آن ها نمونه های تحقیق را تشکیل دادند. برای اندازه گیری متغیرهای تحقیق از پرسشنامه خود ساخته است...

یکی از مشکلاتی که راه آهن در مناطق کویری در تمام دنیا دارد مواجهت با وزش باد و حملات ماسه بادی میباشد .متاسفانه این بحران به طول 60 الی 70 کیلومتر در مسیر راه آهن زاهدان – کرمان از انتهای شهر نصرت آباد تا ابتدای فهرج را در بر گرفته است.این امر مشکلات بسیار عدیده ای را در منطقه بوجود آورده است که از جمله میتوان به پوشیده شدن کامل ریل و جسم شیروانی راه آهن از ماسه بادی و پوسیدگی ریل و تراورس و کا...

حمل و نقل از مسائل مهمی به شمار می رود که انسان از گذشته های دور تا حال همواره با آن مواجه بوده است. با پیدایش عصر ماشین ، تجهیزات جدید نظیر حمل و نقل ریلی وارد عرصه ی زندگی بشری شدند.پیدایش راه آهن موجب تسهیل در حمل و نقل و مسافرت ها و منشاء پیشرفت و شکوفایی جوامع زیادی در دنیا شده است.ایستگاه های متعددی در نقاط مختلف جهان در مسیر ریل ها ساخته شدند تا نقطه ی عطفی بین انسان و قطار ( مظهر ماشین ...