لنزهای آیرودینامیکی در ورودی طیف سنج جرمی آیروسول به کار می رود. از این دستگاه برای شناسایی نوع و تعداد ذرات معلق در هوا استفاده می شود. در مطالعه حاضر جریان گاز-ذره داخل لنز و در طول عبور از هر لنز و فاصله بین دو لنز و قبل و بعد از نازل با استفاده از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی، فلوئنت مدلســازی می شود. ذرات از ورودی لنز تزریق شده و مسیر حرکت ذرات با فرض لاگرانژی به دست می آید. در این را...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده زمینه و هدف: منظور از این مطالعه تعیین میزان استفاده و آگاهی دانش آموزان دبیرستان های دخترانه ی شهر زنجان از لنزهای تماسی در سال تحصیلی 1382بوده است. روش بررسی: ابتدا پرسش نامه ای طراحی و بین 100 نفر از دانش آموزان دبیرستان های دخترانه ی شهر به صورت تصادفی توزیع شد، سپس بر اساس این مطالعه سؤوالات استاندارد گردید و حجم نمونه ی اصلی برابر با 700 نفر انتخاب شد. نمونه ها از میان هفت دبیرستان ...

هدف: مقایسه خواص نوری لنزهای درون چشمی حاوی مواد جذب‌کننده پرتو فرابنفش و تعیین ترکیبات شیمیایی آن‌‌ها. روش پژوهش: لنزهای درون چشمی گوناگون شامل لنزهای آکریلیک هیدروفیل انعطاف‌پذیر، هیدروفوب انعطاف‌پذیر و هیدروفوب غیر‌قابل‌انعطاف ‌PMMA (پلی‌متیل‌متاکریلات) در سه عدد دیوپتر 15، 22 و 25 مورد بررسی قرار گرفتند. بررسی خواص نوری با روش طیف‌سنجی (UV-Visible) UV-VIS در طول‌ موج‌های بین nm 800-200...

شمار افراد استفاده کننده از لنزهای تماسی در طی ده سال اخیر، بدلیل سهولت کاربردو در دسترس بودن انواع مختلف لنزها افزایش یافته است. هر چند که این امر موجب می گردد تعداد افراد مستعد به لنزهای تماسی افزایش یابد.

زخم‌های عفونی قرنیه جدی ‌ترین عارضه استفاده از لنزهای تماسی هستند که علیرغم درمان مناسب ممکن است عوارض شدیدی مانند کدورت قرنیه ایجاد نمایند و متعاقبا باعث کاهش شدید دید بیمار گردند.در این مطالعه 73 بیمار مبتلا به زخم قرنیه به دنبال استفاده از لنزهای تماسی از نظر سن، جنس، نوع لنز، عامل میکروبی، وضعیت انکساری بیمار قبل از ابتلا، وضعیت نهایی قرنیه پس از درمان همچنین نوع درمان انجام شده مورد بررسی ...

مهمترین عامل جهش پسا در جریان گذر صوتی، وقوع امواج ضرب ه­ای قدرتمند، اندرکنش آن با لایه مرزی و جدایش احتمالی جریان از سطوح آیرودینامیکی می باشد. بهبود این اندرکنش با استفاده ازبرجستگی کنترل موج ضربه ­ای سبب می­ گردد بتوان در محدوده­ای از سرعت­ های خارج از نقطه طراحی کاهش قابل توجه پسای ناشی از امواج ضربه ­ای را تجربه کرد. در این تحقیق برای یافتن شکل هندسه و موقعیت بهینه قرار گیری برجستگی کنترل ...

به­دلیل وجود ناپایداری­های آیرودینامیکی، عملکرد مطلوب کمپرسور­ها تنها در ناحیه محدودی اتفاق می­افتد، لذا دانش بیشتر نسبت به این ناپایداری­ها امری ضروری به­نظر می­رسد. در این تحقیق، ناپایداری آیرودینامیکی کمپرسورها، به روش تحلیلی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور از معادلات پایستاری جرم، ممنتوم و انرژی استفاده شده و پس از یک سری فرضیات، با تشکیل ماتریس مربوط به معادلات و بررسی مقادیر ویژ...

تغییر مسیر یک پرتابه با استفاده از بر هم زدن توزیع فشار روی جسم و معمولاً توسط بالکهای کنترلی صورت می ¬پذیرد. از اشکالات این روش می¬توان به نیروی پسای بالا، نیروی زیاد برای تغییر وضعیت بالکها، گرمایش آیرودینامیکی بالکها، پاسخ زمانی بالا و ... اشاره نمود. اخیراً جهت غلبه بر این موانع، استفاده از سیستم محرک پلاسمایی به صورت تجربی و عددی مورد ارزیابی قرار گرفته است. یکی از پارامترهای تأثیر گذار بر د...