مزیت اصلی لاستیک استایرن-بوتادین هیدروژن دار شده در کاربرد به عنوان رویه تایر، ناشی از تعداد کمتر پیوندهای دوگانه فعال در ساختار این لاستیک است؛ بدین ترتیب احتمال افزایش نقاط اتصال عرضی و شکست زنجیر پلیمری کاهش یافته و در نتیجه با جلوگیری از افت خواص با گذر زمان، تحت تنش و دمای بالا، منجر به بهبود 50 درصدی پیری می‌شود. این مزیت شیمیایی یک حاصل فیزیکی دارد و آن بزرگ شدن شعاع ژیراسیون زنجیر است ک...

آلیاژ کردن پلیمرهای شکننده با لاستیک ها یکی از روش های گسترده کاربرد پلیمرها می باشد یکی از پلاستیک های پرمصرف که خواص مکانیکی آن را می توان با آلیاژ کردن با لاستیک ها بهبود بخشید پلی وینیل کلراید است. با استفاده از فاز لاستیک در ماتریس پلی وینیل کلراید می توان خاصیت انعطاف پذیری به آن داد. لاستیک نیترال بوتادین با پلی وینیل کلراید امتزاج پذیر بوده و ساختار تک فازی می دهد. اهمیت کاهش مصرف منابع...

چکیده- همه ساله تعداد زیادی از راه های آسفالتی کشور در اثر ضعف روسازی های آسفالتی دچار آسیب یا خرابی زودرس می شوند. از خرابی هایی که بسیار مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است، خرابی های ناشی از حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی است. یکی از روش های متداول برای کاهش حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی، استفاده از مواد افزودنی مانند لاستیک استایرن بوتادین (sbr) است که بارها استفاده و آزمایش شده است. در ای...

در این پروژه از دو نوع الاستومر لاستیک مستعمل و لاستیک استایرن بوتادین کربوکسیله و هم چنین نانورس مونت مورینولیت برای بهبود خواص مکانیکی رزین های ترموست اپوکسی و پلی استر غیراشباع اورتو استفاده گردید. آزمون مقاومت ضربه ای و آزمون استحکام کششی طبق استاندارد انجام گرفت. آنالیز xrd برای بررسی میزان جدایش لایه های رس و تشکیل حالت پراکنش لایه ای در کامپوزیت پلی استر/ لاستیک انجام شد. نتایج نشان داد ...

چکیده قیر به عنوان چسباننده ی سنگدانه ها در مخلوط آسفالتی به دلیل داشتن خاصیت ویسکوالاستیک بالا، به طور گسترده در روسازی راه ها مورد استفاده قرار می گیرد. به دلیل افزایش روزافزون وسایل نقلیه، تنوع شرایط آب و هوایی، روسازی های امروزی دچار پدیده هایی همچون، پیر شدگی، شیار شدگی، عریان شدگی و ترک های ناشی از خستگی می شوند. امروزه جهت بالا بردن عملکرد قیر در روسازی، استفاده از مواد اصلاح کننده مانن...

اصلاح شیمیایی کوپلیمرها( از جمله استایرن-بوتادین-رابر) یکی از تلاشها و چالشهای علوم بوده است. این مساله بخاطر اینکه مسیری را برای گسترش کاربردهای ‏‎sbr‎‏ فراهم می آورد ، بنابراین در صنعت اصلاح شیمیایی کوپلیمرها مساله ای مهم به حساب می آید. شاید یکی از مهمترین راهها برای اصلاح شیمیایی کوپلیمرها پیوند زدن کنترل شده برخی منومرها، بر روی آنها است. پیوند نمودن کوپلیمرها با روش های مختلفی انجام شده ا...

با توجه به افزایش روز افزون میزان آمد و شد وسائط نقلیه و تنوع شرایط آب و هوایی قیر های موجود قابلیت تامین رفتارهای مطلوب مخلوط های آسفالتی همانند انعطاف پذیری، مقاومت در برابر خستگی، مقاومت در برابر شیارشدگی، قیر زدگی رویه آسفالتی، مقاومت در برابر عریان شدگی و ... را ندارد. اصلاح خواص قیر باعث بالا رفتن کیفیت آن و افزایش عمر سرویس دهی مخلوط آسفالتی شده و در نتیجه، هزینه های نگهداری و مرمت پوشش ...

نمونه های نانوکامپوزیت بر پایه ی آلیاژ دو الاستومر پر مصرف، لاستیک استایرن بوتادین (sbr) و لاستیک اکریلونیتریل بوتادین (nbr) – نانورس اصلاح شده در یک سامانه پخت گوگردی به روش اختلاط مذاب تهیه شد. به منظور بررسی اثر سازگارکننده بین سطحی و نانورس و میزان آن ها بر ریزساختار و خواص نانوکامپوزیت nbr/sbr/ نانورس از سازگارکننده epdm-g-mah و نانورس اصلاح شده cloisite30b استفاده شد. نانوکامپوزیت های حاص...

اصلاح قیر با استفاده از افزودنی های پلیمری مورد توجه بسیاری از محققان بوده است و مطالعات زیادی بر روی بررسی تغییر مشخصات قیر در اثر استفاده از این مواد انجام گرفته است. از جمله این مواد پلیمر لاستیک استایرن بوتادین است که به علت دارا بودن خصوصیات الاستیک، اثرات موثری در اصلاح قیر دارا می باشد. گسترش نانو فناوری و ساخت نانو کامپوزیت های پلیمری می تواند به عنوان راه حلی برای رفع این مشکل در استفا...