نتایج جستجو برای: ماشین حفاری تمام مقطع تونل

تعداد نتایج: 70188  

ژورنال: :زمین شناسی مهندسی 0
فریماه آیتی h sadeghi دانشگاه پیام نور شهرکرد سعید مهدوری s mahdevari دانشگاه صنعتی اصفهان

از چالش های اساسی در مقابل حفر تونل، عبور تونل از مناطق با پتانسیل مچاله شوندگی شدید است و در صورت کاربرد حفاری مکانیزه، بررسی تراست مورد نیاز حفاری در این مناطق اجتناب ناپذیر است. تونل انتقال آب بهشت آباد به طول 65 کیلومتر با هدف انتقال سالیانه یک میلیارد مترمکعب آب به بخش ایران مرکزی در حال بررسی است و با توجه به بررسی های زمین شناسی، در پهنۀ نوزدهم تونل، پتانسیل مچاله شوندگی شدید است. به همی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1390

ریسک های ژئوتکنیکی مسیر شامل عمق روباره،سطح آب زیر زمینی ، فاکتور ظرفیت باربری وگل شوندگی هستند که باعث مخاطرات جبران ناپذیری می شوند

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1390

یک عامل مشترک در هر پروژه تونل سازی خطرات عمومی (جانی و مالی) آن است که برای تمامی تونل ها چه در زیر یک دشت، چه در زیر یک منطقه شهری و یا زیر بزرگراه صدق می-کند. مسئله مهم در ایمنی یک پروژه، امکان ایجاد تعادل کامل فشار خاک جهت به حداقل رساندن تغییرات در سطح زمین بالادست تونل است. تونل سازی با استفاده از ماشین حفاری تمام مقطع نوع متعادل کننده فشار زمین به منظور کاهش هر چه بیشتر ریزش خاک و کنترل ...

ژورنال: :مهندسی معدن 0
سید جلال حسینی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) مهدی حسینی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)

ماشین های حفار تمام مقطع  (tbm) از مهم ترین ماشین های حفاری در تونل ها و فضاهای زیرزمینی به هستند. به دلیل قیمت بالای ماشین، ارزیابی عملکرد در روش حفاری با استفاده از این ماشین ها بسیار مهم  است. بنابراین مهم ترین شاخص ارزیابی عملکرد ماشین حفر تونل، نرخ نفوذ و ضریب بهره وری این دستگاه است. روش ها و روابط متنوعی برای پیش بینی ضریب  بهره وری وجود دارد که هر کدام ویژگی های خاص خود را دارد و بر اسا...

ژورنال: :مهندسی معدن 0
مرتضی احمدی دانشگاه تربیت مدرس علی همتی شعبانی مؤسسه مهندسین مشاور ایمن سازان محمد فروغی دانشگاه تربیت مدرس

حفاری مکانیزه تمام مقطع تونل ها توسط ماشین، دارای تاریخچه ای نزدیک به پنجاه سال می باشد. بررسی عملکرد، بخش مهمی از هر پروژه حفر تونل بوده و می تواند نقش اساسی در انتخاب روش و ماشین حفاری داشته باشد. در این مقاله پیش بینی سرعت نفوذ tbm برمبنای روش nth در تونل قمرود مورد مطالعه قرار گرفته است. مهمترین مزیت این روش منظور کردن تأثیر شرایط زمین و خواص توده سنگ می باشد. محاسبات انجام گرفته سرعت نفوذ ...

ژورنال: :نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدن 2012
مرتضی احمدی علی همتی شعبانی محمد فروغی

حفاری مکانیزه تمام مقطع تونل ها توسط ماشین، دارای تاریخچه ای نزدیک به پنجاه سال می باشد. بررسی عملکرد، بخش مهمی از هر پروژه حفر تونل بوده و می تواند نقش اساسی در انتخاب روش و ماشین حفاری داشته باشد. در این مقاله پیش بینی سرعت نفوذ tbm برمبنای روش nth در تونل قمرود مورد مطالعه قرار گرفته است. مهمترین مزیت این روش منظور کردن تأثیر شرایط زمین و خواص توده سنگ می باشد. محاسبات انجام گرفته سرعت نفوذ ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم 1391

این تحقیق در راستای بررسی تأثیر پارامترهای مختلف زمین شناسی و ژئومکانیکی سازند آغاجاری بر نرخ پیشروی ماشین حفار تمام مقطع و توسعه روابطی جدید و کاربردی در زمینه پیش بینی نرخ پیشروی ماشین انجام شده است. همچنین مقایسه نتایج مدل های موجود با داده های واقعی به منظور ارزیابی نتایج آنها از دیگر اهداف این تحقیق بوده است. برای نیل به این اهداف، اطلاعات زمین شناسی و داده های مربوط به عملکرد واقعی ماشین ...

ماشینهای حفار تمام مقطع (TBM) از مهم ترین ماشینهای حفاری در تونلها به شمار می روند. بدلیل قیمت بالای ماشین، ارزیابی عملکرد در حفاری با استفاده از این ماشینها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از شاخص ارزیابی عملکرد ماشین حفر تونل، پیش بینی نرخ نفوذ این دستگاه می باشد. روشها و روابط متنوعی برای پیش بینی نرخ نفوذ وجود دارد که هر کدام ویژگیهای خاص خود را دارد و بر اساس پارامترهای مربوط به توده سن...

ژورنال: مهندسی معدن 2016

ماشین‌های حفار تمام مقطع  (TBM) از مهم‌ترین ماشین‌های حفاری در تونل‌ها و فضاهای زیرزمینی به هستند. به‌دلیل قیمت بالای ماشین، ارزیابی عملکرد در روش حفاری با استفاده از این ماشین‌ها بسیار مهم  است. بنابراین مهم‌ترین شاخص ارزیابی عملکرد ماشین حفر تونل، نرخ نفوذ و ضریب بهره‌وری این دستگاه است. روش‌ها و روابط متنوعی برای پیش‌بینی ضریب  بهره‌وری وجود دارد که هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارد و بر اسا...

ژورنال: مهندسی معدن 2013
بهزاد علیزاده صوری حسین شریعت علوی, محمد عطایی, مهدی زورآبادی مهدی صراطی

تونل قمرود به‌طول کلی 7/35 کیلومتر بخشی از طرح بزرگ انتقال آب از سرشاخه‌های حوضه دز به شهر قم است. برای حفاری قطعه 2 آن به طول 700+6 کیلومتر امکان استفاده از روش حفاری مکانیزه بررسی شده است. برآورد میزان مچاله شوندگی در مسیر قطعه دوم تونل قمرود نشان دهنده امکان رخ دادن پدیده مچاله شوندگی در متراژهای زیادی از مسیر تونل است. در این مقاله به منظور انتخاب نوع دستگاه حفر تونل تمام مقطع بررسی فنی و ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید