یکی از نقاط ضعف شناورهای سطحی و زیرسطحی از نظر شناسایی صوتی، نوفه‌ی (نویز) ساطع‌شده از پروانه آن‌ها است. در این راستا، گام اول در مسیر تلاش برای کاهش آن، دستیابی به فن‌اوری پیش‌بینی و محاسبه نوفه (نویز) تولید‌شده توسط پروانه در شرایط کارکردی مختلف است. در این مقاله، پس از تبیین روش کیرشهف برای حل معادلات صوتی، به حل هیدرودینامیکی یک پروانه‌ی مغروق سری B پرداخته و با استفاده از فشار صوتی بدست ...

در مقاله حاضر هندسه‌های بهینه که با جذب نوسان‌های صوتی حاصل از انعکاس، حداکثر میزان گرما را تولید می‌کنند، شناسایی شده اند، تا با به حداقل رسیدن میزان نوفه، از تغییرات دمایی حاصل در جهت گرمایش و سرمایش فضا بهره گیری شود. پژوهش حاضر به روش تجربی و شبیه‌سازی، با نرم‌افزار COMSOL5.2 انجام‌شده‌است. با پخش صوت با فرکانس 8000 هرتز در فضا، تغییرات دمایی حاصل از جذب صوت در فضا مستندسازی شد و با دست‌یاب...

یکی از ضعف‌های استفاده از سامانه رانش پروانه در شناورها، نوفه (نویز) صوتی نسبتاً زیادی است که در حین عملکرد آن تولید و به محیط اطراف انتشار می‌یابد. روش‌های متعددی برای کاهش این نوفه وجود دارد. که هر یک باعث کاهش بخشی از نوفه پروانه می‌شود. یکی از روشهای معمول افزایش تعداد پره و دیگری استفاده از داکت حول پروانه است. در این مقاله، با استفاده از نرم‌افزار نوشته شده آکوستیک پایتون برای تحلیل صوتی د...

خلبانان به‌دلیل قرار گرفتن در سروصدای زیاد همواره در معرض خطر کم‌شنوایی قرار دارند، لذا میزان نوفه در کابین هواپیما باید در محدودة استاندارد باشد تا هدایت هواپیما در طول عملیات پرواز به‌راحتی میسر گردد. همچنین آسایش صوتی مسافران می­تواند یکی از فاکتورهای کیفی طراحی و ساخت یک هواپیمای مسافربری محسوب شود. از اینرو، کاهش حداکثری نوفه در کابین نیازی اساسی در طراحی و ساخت هواپیماست. در این مقاله، که...

در این پایان نامه گزارشی از تلاش های آزمایشگاهی صورت گرفته برای تخمین مقدار اتلاف گذار یک سامانه کاهنده نوفه ارایه شده است. این سامانه شامل یک محفظه انبساط و لوله های ورودی و خروجی آن است. ایجاد نوفه در سامانه، نیاز به تحریک صوتی می باشد. در آزمایش های صورت گرفته، تحریک صوتی سامانه توسط یک بلندگو که سیگنال های معینی را از نرم افزارهای تولید سیگنال nch tone generator دریافت می کند، انجام شده و ت...

منبع تولید نوفه جریانی در ایستگاه‌های تقلیل فشار گاز رگلاتور است و در این پژوهش با به­کار­گیری صدا­ خفه­کن در پایین دست منبع تولید نوفه تلاش می­شود این نوفه کاهش داده شود. صدا­ خفه­کن عکس­العملی با هندسه­ها و شکل­های مختلفی ساخته شده است. خفه­کن­ها دو نوع لوله­های سوراخدار هم مرکز و صفحه سوراخدار می­باشند که در نوع لوله­های سوراخدار هم مرکز اثر قطر لوله­ها و سوراخ‌ها همچنین پوشش سطح بیرون...

آلودگی صوتی و آثار ناشی از آن از جمله مهمترین مشکلات جوامع بشری محسوب می شوند. امروزه با صنعتی شدن جوامع، آلودگی صوتی افزایش چشمگیری پیدا کرده است. سروصدا می تواند سبب افت شنوایی و بروز بسیاری از مشکلات جسمی دیگر شود. در دهه اخیر، با توجه به اهمیت کنترل نوفه[i] در پیشگیری از بروز مشکلات زیست محیطی، تحقیقات گسترده ای برای کاهش آلودگی صوتی صورت گرفته است. هدف مقاله حاضر معرفی عوامل اصلی ایجاد کنن...

با توجه به اینکه زبان فارسی زبانی نسبتا هجامحور است در این پروژه تقطیع سیگنال گفتار فارسی به واحدهای هجایی مورد توجه قرار گرفته است. هدف از این پروژه آن است که تنها با استفاده از سیگنال گفتار و کمیت های پروزودیک آن، تقطیع به واحدهای هجایی در محیط تمیز و آلوده به نویز با صحت قابل قبولی انجام شود. در این کار ابتدا انرژی زمان کوتاه سیگنال گفتار مورد پردازش قرار گرفته است. روش های مورد استفاده در ...

آلودگی صوتی و آثار ناشی از آن از جمله مهمترین مشکلات جوامع بشری محسوب می‌شوند. امروزه با صنعتی‌شدن جوامع، آلودگی صوتی افزایش چشمگیری پیدا کرده است. سروصدا می‌‌تواند سبب افت شنوایی و بروز بسیاری از مشکلات جسمی دیگر شود. در دهة اخیر، با توجه به اهمیت کنترل نوفه[i] در پیشگیری از بروز مشکلات زیست‌محیطی، تحقیقات گسترده‌ای برای کاهش آلودگی صوتی صورت گرفته است. هدف مقالة حاضر معرفی عوامل اصلی ایجاد‌کن...

نویز حاصل از جت یکی از مهم ترین منابع تولید صوت در هواپیماست. جت نویز که از طریق حرکت سیال مغشوش خروجی از نازل و نفوذ و اندرکنش آن با محیط پیرامونی حاصل می شود، سبب تولید گردابه های با اندازه های مختلف در جریان آشفته می گردد که این گردابه ها منابع اصلی تولید امواج آکوستیکی در محدوده ی وسیع فرکانسی محسوب می شوند. در این پایان نامه، میدان آکوستیکی حاصل از یک جت مادون صوت به کمک روش های ترکیبی شبی...