برای سال های زیادی، ساخت سدهای سنگریزه ای با هسته های رسی به عنوان المان آب بند توسعه یافته است. اما در سال های اخیر، با توجه به حساسیت این هسته ها به شرایط آب و هوایی مخصوصاً پر باران، زمان طولانی اجرا، حجم زیاد مصالح و مقاومت برشی پایین، هسته بتن آسفالتی که واقعاً نفوذناپذیر، انعطاف پذیر و دارای قابلیت تراکم بالا و خود ترمیمی می باشد مورد توجه بوده است. هسته های بتن آسفالتی به علت دارا بودن مقا...

هسته های بتن آسفالتی برای اولین بار در سال ۱۹۴۸ به عنوان المان آب بند در سدهای سنگ ریزه یی مورد استفاده قرار گرفتند. استفاده از این گونه هسته ها در مناطق سردسیر و پر باران و لرزه خیز نسبت به هسته ی رسی توصیه شده است. به دلیل مجاورت مصالح بتن آسفالتی هسته و مصالح ماسه یی اطراف، رفتار در سطح مشترک این دو ماده پیچیده می شود و برای رفع این ابهام، نیاز به بررسی های آزمایشگاهی بر روی سطح تماس آنها اح...

از زمانهای گذشته، احداث سدهای خاکی به منظور تنظیم و ذخیره آب، معمول بوده است. هسته مرکزی را در اینگونه سدها، معمولا از جنس رس انتخاب می کنند. استفاده از هسته های بتن آسفالتی، از روشهای جدیدی است که اخیرا توجه کارشناسان این حرفه را به خود جلب کرده است. با در نظر گرفتن مزایای استفاده از اینگونه هسته ها و به دلیل فراوانی و ارزانی قیر در کشورمان، تحقیق در این زمینه، ضروری به نظر می رسید. در این پای...

بتن آسفالتی نخستین بار در سال 1948 به عنوان المان آبند در سدهای سنگریزه ای مورد استفاده قرار گرفت. عموماً سدهای خاکی با هسته رسی دارای معایبی از جمله مقاومت برشی کم، خاصیت تراکم پذیری، زمان طولانی اجرا، نیاز به حجم مصالح بالا و نیاز به کنترل های دقیق نظیر کنترل رطوبت و تراکم حین اجرا می باشند. در سدهای با هسته بتن آسفالتی، امتیازاتی از جمله حساسیت کمتر نسبت به اثرات آب و هوایی، خاصیت خود التیامی...

ارزیابی کاربرد بتن آسفالتی در مغزه سدهای خاکی از جهات مختلف می تواند مورد توجه قرار گیرد. از جمله این ارزیابی ها می توان به ارزیابی اقتصادی، ازیابی تنشهای داخی هسته در هنگام وقوع زلزله ، ارزیابی تغییر مکانهای هسته پس از ساخت در زمان بهره برداری از سد و ارزیابی تنشهای داخلی هسته در زمان بهره برداری اشاره کرد. دراین پایان نامه ارزیابی کاربرد بتن آسفالتی در مغزه سدهای خاکی از جهت نشت بررسی شده است...

استفاده از سدهای خاکی با هسته بتن آسفالتی بدلیل برخی مزایا نسبت به سدهای خاکی با هسته رسی در سال های اخیر گسترش زیادی یافته است. در مناطق با خطر لرزه خیزی بالا، بررسی رفتار دینامیکی این نوع سدها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این تحقیق در یک مطالعه موردی، رفتار دینامیکی سد خاکی با هسته بتن آسفالتی گرمرود واقع در شمال ایران، تحت شتاب نگاشت زلزله رودبار، مورد تحقیق و مطالعه قرار گرفته است. برای م...

یکی از گزینه های نسبتا جدید در زمینه سدسازی که در چند دهه اخیر رشد چشمگیری داشته است سدهای خاکی با هسته بتن آسفالتی است اولین بار اروپاییان در سال 1948 از اسفالت در هسته سدهای خاکی استفاده نمودند در کشور ما نیز دو سد تاکنون با این روش ساخته شده است با گذشت زمان و تجربیات بدست آمده از ساخت اینگونه سدها قابلیت و توانایی این نوع سدها بیش از پیش مشخص شدهاست ولی با این حال هنوز نکات ناشخناخته زیادی ...

سد های با هسته بتن آسفالتی ، یکی از انواع نسبتا جدید از سدها می باشند که استفاده از آنها در دنیا و بخصوص اروپا دارای رشد و روزافزونی است . با وجود تمام مزایای قابل ذکر برای سدهای با هسته بتن آسفالتی در مورد نحوه رفتار لرزه ای این سدها اطلاعات کمی در دست است و با توجه به شرایط لرزه خیزی کشور ما، ایران ، شناخت این رفتار اهمیت بیشتری پیدا می کند. از آنجا که ضخامت هسته ناتراوا در این نوع سدها نسبت ...

از آن جایی که عمده سدهای خاکی با هسته بتن آسفالتی در کشورها با استعداد لرزه خیزی پایین احداث شده اند، لذا اطلاعات کمی در ارتباط با رفتار دینامیکی این نوع از سدها در دست است. اما، ارزیابی رفتار این نوع از سدها در مناطقی با استعداد لرزه خیزی بالا، تحت اثر ارتعاشات شدید زلزله امری مهم و ضروری بنظر می رسد. زلزله های میدان نزدیک ارتعاشات پالس مانندی ایجاد می کنند که ویژگی های کاملا متفاوتی نسبت به ز...

هسته‌های بتن آسفالتی برای اولین بار در سال ۱۹۴۸ به‌عنوان المان آب‌بند در سدهای سنگ‌ریزه‌یی مورد استفاده قرار گرفتند. استفاده از این‌گونه هسته‌ها در مناطق سردسیر و پر باران و لرزه‌خیز نسبت به هسته‌ی رسی توصیه شده است. به دلیل مجاورت مصالح بتن آسفالتی هسته و مصالح ماسه‌یی اطراف، رفتار در سطح مشترک این دو ماده پیچیده می‌شود و برای رفع این ابهام، نیاز به بررسی‌های آزمایشگاهی بر روی سطح تماس آنها اح...