چکیده سرسیلندر یکی از مهمترین قطعات موتورهای احتراق داخلی می باشد که وظایف مهمی بر عهده ی آن می باشد. به همین دلیل در هنگام طراحی آن تحلیل های زیادی از نقطه نظرات مختلف بر روی آن انجام می شود. یکی از تحلیل هایی که در هنگام طراحی بر روی سرسیلندر باید انجام شود، تحلیل حرارتی است. این تحلیل به دو دلیل عمده انجام می پذیرد. اول بررسی مقاومت قطعه در برابر ذوب شدن و دوم تحلیل مقاومت مکانیکی قطعه از ل...

شبیه‌سازی عددی پدیده جوشش از لحاظ تنوع مدل‌ های دو فازی و کارآمدی هر یک همواره جز مسائل چالش بر انگیز است. جوشش یکی از روش‌های کارآمد انتقال حرارت با نرخ های زیاد می باشد. در شبیه‌سازی این پدیده انتخاب مدل مناسب برای تغییر فاز و همچنین بررسی سطوحی که بر روی آن جوشش اتفاق می افتد حائز اهمیت است. در این تحقیق مسئله جوشش هسته‌ ای توسط روش دو فازی حجم سیال بصورت عددی شبیه سازی شده است. از روش بازسا...

یکی از دلایل اصلی تخریب شیب­های ساحلی و کنارۀ رودخانه­ها، وقوع پدیدۀ جوشش در سطوح شیب­دار، پس از بالا آمدن سطح آب زیرزمینی و در زمان نزول سطح آب کانال است. در این پژوهش، تأثیر تغییرات سطح آب زیرزمینی و سطح آب کانال (شرایط اوج و فروکش سیلاب) بر وقوع جوشش در شیب­های ساحلی و نیز اثر دیوار آب­بند بر این پدیده در شرایط مذکور بررسی شده است. آزمایش­ها در تانک نشت با مدل فیزیکی یک مقطع ذوزنقه­ای با شیب...

ضریب انتقال حرارت جوشش در فرآیندهای جدداسازی، بلورسازی و غلظت کاربرد اساسی دارد. پیشگویی واقعی ضریب انتقال حرارت ، یکی از مسائل مهم برای بهینه کردن و اقتصادی کردن در طراحی کلی واحدهای صنعتی می باشد. مقالات زیادی درباره مکانیسم جوشش مایعات خالص و مخلوط مایعات وجود دارد، اما درباره اثر حل نمکها روی ضریب انتقال حرارت جوشش به سختی اطلاعاتی پیدا می شود. در شرایط جوشش جاری سرد این اطلاعات تقریبا نایا...

شبیه سازی عددی پدیده جوشش از لحاظ تنوع مدل های دو فازی و کارآمدی هر یک همواره جز مسائل چالش بر انگیز بوده است. علاوه بر این انتخاب مدلی که نرخ انتقال جرم و حرارت را به درستی محاسبه کند بر پیچیدگی های مسأله می افزاید. در این تحقیق مسأله جوشش فیلمی مایع اشباع توسط روش دو فازی حجم سیال و به همراه بازسازی هندسی مرز مشترک شبیه سازی عددی شده است. از سه مدل تغییر فاز مرز تیز، مدل لی و مدل تاناساوا برا...

هدف این پژوهش کاوشی پیرامون رفتار جوشش سازمانی با استفاده از نظریه داده­بنیاد بود. در این راستا با استفاده از رویکرد هدفمند و به­کارگیری معیار اشباع نظری، مصاحبه­هایی باز با 18 نفر از کارکنان دانشگاه شیراز انجام شد. در این مصاحبه­­ها، از شرکت­کنندگان پرسش­هایی باز در ارتباط با پدیده مورد بررسی پرسیده شد. پس از جمع­آوری داده­ها، به منظور تحلیل آنها، سه مرحله: کدگذاری باز، محوری و انتخابی انجام ش...

در مقاله حاضر یک شعله برخورد متقابل آرام متان-اکسیژن در شرایط ترمودینامیکی فرا-بحرانی و گذر-بحرانی مورد بررسی قرار گرفته است. از کد منبع باز Cantera جهت محاسبه میدان جریان و حل سینتیک احتراق استفاده شده است و شرایط معادله حالت، معادله انرژی و خواص انتقال جهت حل جریان گاز واقعی در شرایط ترمودینامیکی گذر-بحرانی و فرا-بحرانی اصلاح شده است. مشخصات ترمودینامیکی مانند ظرفیت حرارت ویژه با اضافه شدن تر...

در بسیاری از مسایل مهندسی رخداد پدیده جوشش قابل پیش بینی می باشد، به عنوان مثال در سیکل های بسته توان و تبرید، تبخیر کننده های صنعتی، جوشآورهای برج های تقطیر و بسیاری موارد دیگر پدیده جوشش نقش اساسی ایفا می نماید، که یکی از این موارد رآکتورهای اتمی می باشند. طراحی صحیح و مناسب این سیستم ها ایجاب می کند تا فرآیند جوشش به خوبی شناخته شود. در چند سال اخیر توجه ویژهای به افزایش چگالی توان رآکتورها...

یکی از دلایل اصلی تخریب شیب‌های ساحلی و کنارۀ رودخانه‌ها، وقوع پدیدۀ جوشش در سطوح شیب‌دار، پس از بالا آمدن سطح آب زیرزمینی و در زمان نزول سطح آب کانال است. در این پژوهش، تاثیر تغییرات سطح آب زیرزمینی و آب کانال بر وقوع جوشش در شیب‌های ساحلی و نیز اثر دیوار آب‌بند بر این پدیده در شرایط مذکور مطالعه بررسی شده است. آزمایش‌ها در تانک نشت با مدل فیزیکی یک مقطع ذوزنقه‌ای با شیب دیواره 1/5 و قطر متوسط...

موتورهای احتراق داخلی یکی از انواع موتورهای گرمایی هستند که انتقال حرارت و خنک کاری آن ها از مباحث مهم و کاربردی مطرح در این نوع از موتورها می باشد. در سیستم های خنک‏کاری مدرن امروزی، وزن کمتر و اشغال فضای کوچکتر از فاکتورهای مهم طراحی محسوب می شوند. این موضوع مستلزم به کارگیری روش هایی برای افزایش انتقال حرارت می باشد. یکی از روش های افزایش انتقال حرارت در راهگاه خنک کننده ی موتورهای احتراق دا...