تخمین ضریب عکس العمل بستر )$k_{s}$( برای پی های گسترده معمولاً برای طراحان سازه حائز اهمیت است. یکی از روش های تعیین $k_{s}$ در محل، آزمایش بارگذاری صفحه است. با استفاده از این آزمایش، $k_{s}$ برای محدوده ی تأثیر کوچک صفحه ی بارگذاری تعیین می شود. از جمله روابطی که به کمک آن ها می توان $k_{s}$ را برای اندازه های بزرگ تر پی تخمین زد، روابط ترزاقی )۱۹۹۵(مرجع{۱} است که با وجود برخی محدودیت ها، همچن...

دراین مقاله بررسی تجربی رفتار سازه های جدار نازک حامل مواد منفجره، مد نظر قرار گرفته است، مهم ترین بخش از پژوهش حاضر، تعیین اثر نرخ کرنش بر محدوده 4-10 تا 5+10 (s-1) ، بر روی حداکثر تغییر شکل سازه است. برای بارگذاری های شبه استاتیکی و دینامیکی با نرخ کم  (4-10 تا 1 (s-1))، از سامانه هیدرواستاتیکی استفاده شده است. و برای بارگذاری با نرخ دینامیکی زیاد (4 10 تا 5+10 (s-1)) ، از آزمایش های انفجار ا...

به منظور ارزیابی رفتار وابسته به زمان (خستگی) مونزوگرانیت های الوند، آزمون های آزمایشگاهی لازم انجام گرفت. قبل از انجام این آزمایش ها و به منظور به دست آوردن اطلاعات لازم برای آزمایش های خستگی، چندین آزمایش در حالت بارگذاری استاتیکی انجام شد. آزمایش های خستگی در سه سطح بار ماکزیمم (85، 90 و 95% مقاومت تراکم تک محوری) و در دامنۀ بارگذاری 70%، با فرکانس بارگذاری سیکلی 1 هرتز انجام شدند. نتایج به ...

در این پژوهش عمر خستگی و نرخ رشد ترک در اثر بارگذاری با بیش بار متناوب مورد بررسی قرار گرفت. در تحلیل عددی از معادله forman/mettu به همراه مدل تعمیم یافتهwillenborg استفاده شد. آزمایش ها و تحلیل ها روی یک نمونه (c(t استاندارد از جنس al 7075 انجام شدند. در انجام آزمایش ها تعداد سیکل های ثابت بین بیش بارها ثابت نگه داشته شد و تأثیر نسبت بیش بار در عمر ترک خستگی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج آزمایش ...

مدول تغییر شکل توده‌سنگ که از مهم‌ترین پارامترهای توده‌سنگ در طراحی‌های مهندسی سنگ است، به دو روش مستقیم(با استفاده از روابط تجربی) و غیر مستقیم(با استفاده از آزمایش‌های برجا) به دست می‌آید. آزمایش بارگذاری صفحه‌ای با توجه به حجم نسبتاً بزرگی از سنگ، که تحت تأثیر قرار می‌دهد و نیز روش انجام ساده‌تر آن، از معمول‌ترین آزمایش‌ها برای اندازه‌گیری مدول تغییرشکل‌پذیری برجای توده‌سنگ است. این آزمایش‌ها...

کاربرد دستگاه افت و خیز سنج ضربه ای قابل حمل (PFWD) در کنترل کیفیت ساخت لایه های غیرچسبنده روسازی در سطح جهان در حال گسترش است. با این وجود هنوز در زمینه نحوه به کارگیری PFWD و دقت نتایج آزمایش ابهاماتی وجود دارد که تحقیقات بیشتر را ضروری می‌سازد. در این تحقیق اثر عوامل دستگاهی نظیر میزان وزنه بارگذاری، ارتفاع سقوط، قطر صفحه بارگذاری، نحوه تماس صفحه با سطح، فواصل ژئوفن‌ها بر مدول سختی مصالح غی...

در مهندسی پی، معمولا هنگامی شمع‎ها به کار گرفته می‎شوند که به دلایلی از پی های سطحی نتوان استفاده کرد. در طراحی پی ها، تعیین ظرفیت باربری شمع ها به عنوان مساله ای مبهم و دارای عدم اطمینان شناخته می شود. ظرفیت باربری شمع ها از ترکیب ظرفیت ‎باربری نوک و جداره آن‎ها بدست آمده که به وسیله روش های تحلیل استاتیکی، تحلیل دینامیکی، آزمایش‎های درجا و آزمایش بارگذاری شمع تعیین می گردد. در این میان، آزمای...

در این پایان¬نامه رویه¬ای عددی برای پیش¬بینی رفتار طولانی مدت پوسته استوانه¬ای کامپوزیتی چند لایه تقویت شده با الیاف و ذرات نانو بدست آمد. در این رویه تئوری مرتبه اول برشی برای پوسته با بارگذاری غشایی و خمشی با داشتن رفتار ویسکوالاستیک غیر خطی گسترش داده شد. پاسخ ماده وابسته به تاریخچه تنش و دما است که با استفاده از معادله انتگرالی غیر خطی ویسکوالاستیک شاپری مدل شد. برای فرم کامپلیانس خزشی از س...

خطوط لوله انتقال نفت و گاز، به عنوان شریان های حیاتی اقتصاد یک کشور مطرح می باشند. بررسی عملکرد این خطوط در مقابل عوامل مخربی چون زلزله، گسلش و تغییرشکل های دائمی زمین، موضوعی مهم در جوامع علمی مهندسی عمران است. در این پژوهش به زیرموضوعِ گسلش از رفتار لرزه ای لوله های مدفون پرداخته شده است.گسل ها از لحاظ زایشی به سه دسته تقسیم می شوند.گسل های نرمال، معکوس و امتداد لغز. عبور لوله از گسل های امتدا...