نتایج جستجو برای: احتراق

تعداد نتایج: 2062  

ژورنال: صوت و ارتعاش 2016

بیودیزل سوختی است که از پسماند‌های روغنی محصولات کشاورزی و صنایع غذایی و یا بصورت محصول اصلی دانه‌های روغنی مثل کرچک تهیه می‌گردد. نوع سوخت تاثیر مستقیم بر پدیده احتراق موتورهای احتراق تراکمی (IC) دارد. یکی از مهم‌ترین پارامترهای کیفی کارکرد موتور که در اثر نوع سوخت تغییر می‌کند، صدای موتور می‌باشد. تحقیق حاضر جهت بررسی تاثیر سوخت بیودیزل بر روی صدای موتور انجام گرفت. صدای موتور تک سیلندر دیزلی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1368

دریک موتور احتراق داخلی سرسیلندر یک عضو حساس بشمار می آید زیرا طی مدت طولانی در مجاورت گازهای داغ داخل سیلندر بوده و درجه حرارت آن علاوه براینکه باید کمتر از درجه حرارت بحرانی فلز موردنظر باشد، انتقال حرارت از آن نیز یک فاکتور موثر در راندمان موتور میباشد. و از عوامل مهم در مقدار آن دور موتور، میزان آدوانس موتور، دمای محیط و ... می باشد. برای بررسی انتقال حرارت از سرسیلندر لازم است که ضریب انتق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا 1385

پیشرفت های اخیر در توسعه سامانه های پیشران مورد استفاده در فضاپیماهای ماوراء صوت موجب استفاده گسترده از روشهای عددی برای مطالعه میدان جریان در داخل این سامانه ها شده است. هدف از پژوهش حاضر، توسعه یک کد عددی سه بعدی به منظور مطالعه پدیده های اختلاط و احتراق در جریان موجود در داخل موتور اسکرمجت می باشد. بدین منظور یک کد محاسباتی سه بعدی که جریان مافوق صوت توام با واکنش شیمیایی را با استفاده از خو...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده مهندسی شیمی 1392

بسیاری از فرآیندهای صنایع نفت، گاز و پتروشیمی مانند واکنشهای تولید آمونیاک و متانول، در فشار بالا انجام می گیرند. فشار گاز را با انواع مختلف کمپرسورها افزایش می دهند. کمپرسورها تجهیزاتی هستند که برای انجام دادن فرآیند، احتیاج به کار دارند و کار مورد نیاز کمپرسورها را معمولا توربینها تامین می کنند. در توربینهای بخار، از انرژی بخار و در توربین گازی از انرژی گازهای حاصل از احتراق، استفاده می کنند....

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
حمیده شیخانی محسن قاضی خانی حسین عجم

شاخه ای کردن نازل ها، زاویه پاشش سوخت با مسیر محوری هوا و قطر نازل می توانند در اختلاط و عملکرد احتراقی مشعل های مخلوط سرنازل موثر باشند. در این تحقیق، ترکیب شبیه سازی عددی و روش تاگوچی به عنوان یک ابزار تحقیقاتی موثر برای بررسی تاثیر ترکیبی این پارامترها بر نرخ بازگشت ناپذیری احتراق مشعل های مخلوط سرنازل مورد استفاده قرار گرفته است. در ابتدا فرایند احتراق در یک مشعل مخلوط سرنازل با استفاده از ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
محمد حسین صابری مقدم کیومرث مظاهری علیرضا علی پور

در این مطالعه به بررسی عددی تاثیر جسم مانع بر دمای خارجی دیوار محفظه ی احتراق در مقیاس میکرو پرداخته شده است. به منظور شبیه سازی پدیده احتراق رقیق هیدروژن و هوا در مقیاس میکرو، از سینتیک شیمیایی جزیی لی و همکاران ( شامل 13 گونه و 19 واکنش شیمیایی) و ضرایب نفوذ مولکولی مختلف برای گونه ها استفاده شده است. تاثیر جسم مانع از دو دیدگاه شامل شکل جسم مانع و تعداد جسم مانع در کانال بررسی می شود. دو جسم...

ژورنال: :فصلنامه علوم و تکنولوژی محیط زیست 2009
ارسیا خان فکر مانی آزاد مند مرتضی امرونی حسینی

سهم عمده ای از تولید ترکیبات آلاینده در جهان ناشی از گازهای حاصل از احتراق سوخت خودرو ها می باشد. بنابـــراین بهبود کیفیت  سوخت به عنوان یکی از عوامل کلیدی در کاهش آلودگی هوا مورد توجه قرار گرفته است. اکسیداسیون و پلیمریزاسیون الفین ها و ترکیبات آروماتیک سنگین بنزین سبب ایجاد رسوباتی در کاربراتور ، انژکتور و حتی محفظه احتراق شده که سبب می شود، میزان گاز های آلاینده نظیرhc ،  nox، co به دلیل احت...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
اسماعیل امیری دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی رضا ابراهیمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی حامد یغمایی بنیس دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده در مقاله حاضر احتراق قطرات سوخت مایع معلق در هوا در داخل محیط متخلخل مورد بررسی قرار گرفته و با استفاده از حل عددی معادلات انــرژی و بقـای اجزای شیمیایی، احتراق در یک محیط متخلخل مدل سازی شده است. قطرات سوخت به طور کامل در ناحیه پیش گرمایش تبخیر شده و ترکیب هوا و بخار سوخت وارد منطقه احتراق می شود. برای مدل سازی احتراق از دو سازوکار احتراقی تک مرحله ای و پنچ مرحله-ای برای محاسبه نرخ تغییر...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
علی قاسمیان مقدم ghasemian moghaddam علی کشاورز keshavarz مهدی کاظمی kazemi

موتورهای احتراق داخلی موتورهای حرارتی هستند که انتقال حرارت نقش بسیار مهمی در عملکرد و بازده آن ها ایفا می کند. در یک موتور احتراق داخلی، سیستم خنک کاری مسئول دفع حرارت اضافی موتور است. سیستم خنک کاری یک موتور احتراق داخلی از اجزای زیادی تشکیل شده اند که راهگاه خنک کاری بلوک سیلندر و سرسیلندر یکی از آن هاست. در این مقاله تأثیرات طراحی جدید موقعیت ورودی و خروجی خنک کننده بر روی توزیع دمای بدنه ی...

ژورنال: :دانش و فناوری هوافضا 0
حسین مهدوی مقدم عضو هیات علمی / دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی جواد حسین پور دانشجوی کارشناسی ارشد / دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

در این مقاله، تأثیر میدان مغناطیسی بر شعله نفوذی هیدروژن (کسر حجمی 0/3 هیدروژن و 0/7 نیتروژن) بر پارامترهایی چون شکل شعله، حرارت تولیدشده در اثر واکنش و میزان هیدروژن نسوخته در محصولات احتراق مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور میدان مغناطیسی با مقادیر 0/5، 1، 1/5، 2، 3 و 4 تسلا به طور مستقیم بر شعله اعمال و مشاهده می شود که با اعمال میدان مغناطیسی شکل شعله کوچکتر شده و ارتفاع آن کاهش می یا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید