نتایج جستجو برای: ادراک خطر رانندگی

تعداد نتایج: 29746  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم - دانشکده حقوق 1393

حوادث رانندگی، سالانه در ایران خسارات جانی و مالی زیادی به بار می آورد. سه عاملِ انسان، خودرو و جاده در وقوع حوادث رانندگی موثرند. در غالب تصادفات رانندگی، عوامل انسانی همزمان با ارتکاب حداقل یک تخلف رانندگی، باعث وقوع تصادف های خسارت بار می شوند. مقنن بیشترین تلاش خود در کاهش تخلفات رانندگی را بر استفاده از ابزارهای کیفری قرار داده است لذا قوانین رانندگی به عنوان هنجارهای لازم در حوزه ترافیک با...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت - دانشکده علوم تربیتی و روانشناسی 1388

چکیده بررسی شیوع رفتارهای پرخطر و ارتباط آن با عوامل جمعیت شناختی در سوء مصرف کنندگان مواد منطقه بلوچستان اعتیاد یکی از مشکلات اساسی جامعه است، مشکلی که میلیون ها زندگی را ویران و سرمایه های کلان ملی را صرف هزینه های مبارزه، درمان و صدمات ناشی از آن می نماید. هر روز شمار زیادتری از افراد به مصرف مواد روی می آورند و دچار پیامدهای بدنی، روانی، فرهنگی، خانوادگی، اقتصادی و اجتماعی می شوند. جام...

ژورنال: ارمغان دانش 2014
اکاران, محمد جواد , زمانی, شهناز , شریعتی نیا, صدیقه, شمس, محسن, عابدی راد, علی, محمدی, سخاوت, ملکی, مصطفی, نصیری, راضیه, کاظمی, فاطمه, کوهگرد, سجاد ,

چکیده زمینه و هدف: طراحی مداخلات مبتنی بر نظرات مخاطبان بدون شناسایی و تحلیل عوامل مرتبط با رفتار و تعیین ایده اولیه مداخله میسر نیست. هدف این مطالعه تعیین دیدگاه‌ها، نگرش و رفتارهای رانندگان تاکسی شهر یاسوج بود. روش بررسی: این پژوهش مقطعی شامل دو بخش کمی‌و کیفی است که بر روی رانندگان تاکسی خطی شهر یاسوج انجام شد. مطالعه کیفی از نوع پدیدارشناسی و با روش بحث گروهی متمرکز با 16 نفر از رانند...

ژورنال: :طب کار 0
امیر حسین محمدی ah mohammadi industry related diseases research center, shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد، مرکز تحقیقات بیماری های ناشی از صنعت سید اکبر شریفیان sa sharifian tehran university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی تهران امید امینیان o aminian tehran university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی تهران

چکیده مقدمه: ارتعاش کل بدن فرمی از تروماهای تجمعی است که در دراز مدت باعث اختلالات پروستات و هموروئید و اختلالات قلبی عروقی و هریناسیون و دژنراسیون دیسک می شود. هدف از این مطالعه بررسی ارتباط دردگردن با ارتعاش کل بدن در رانندگان کامیون است. روش بررسی: برای بررسی ارتباط ارتعاش کل بدن با درد گردن دو گروه از رانندگان انتخاب شدند. گروه اول رانندگان کامیون بنز بودند که طبق استانداردهای ansi 2003 و i...

رجب زاده, رضوان, سلیمانی دودران, مسعود, شرکاء, حمید رضا, متولیان, سید عباس,

زمینه و هدف: حوادث جاده ای در ایران اولین علت بار بیماریها می باشد. رانندگی تنها به کار بردن مهارت های فنی برای کنترل وسیله نقلیه نیست بلکه وسیله ای برای نشان دادن شخصیت افراد است پرخاشگری یکی از متغیرهای مرتبط با رانندگی است و خطرات زیادی در رانندگی ایجاد می کند. بر اساس مطالعات در سطح جهان عملی ترین ابزاری که جهت سنجش رفتار رانندگی استفاده شده پرسشنامه می باشد، هدف این مطالعه بررسی روایی و پا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آم - دانشکده فنی 1392

رانندگی در طی زمان به دلیل فاکتورهای حواس پرتی در داخل و خارج خودرو به یک فعالیت پیچیده تبدیل شده و بی دقتی یکی از عوامل تاثیر‏گذار بر بروز تصادفات بزرگراهی می باشد. از دلایل تصادفات، پرت‏شدن حواس رانندگان از انجام کارهای ضروری در هنگام رانندگی می باشد. یکی از عوامل حواس پرتی خارجی علائم تبلیغاتی حاشیه جاده ای می باشند. افزایش مقدار اطلاعات بصری از منابعی مثل تبلیغات حاشیه جاده ای، شلوغی در دید...

شاکری نیا, ایرج, محمد پور, مهری,

Introduction: Today, all kinds of people need vehicles for performing their daily activities. The need for use of these vehicles for transportation frequently leads to a high rate of road accidents and it seems that certain people do not have enough ability to use these vehicles. Dangerous behaviors lead to financial and life risking irreparable damages. Methods: The aim of the study was to e...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده علوم انسانی 1392

امروزه وقوع حوادث رانندگی در شبکه درون شهری یکی از عوامل موثر بر عملکرد سیستم حمل و نقل است. حوادث رانندگی از عوامل مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده و پیامدهای سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. از سویی دیگر حوادث رانندگی دارای یک نوع الگوی فضایی است و شناخت جغرافیای آن، ما را قادر می سازد تا نوع و خاصیت مشکل را بهتر درک نموده و راه حل ه...

ژورنال: :مجله دانشکده پرستاری و مامایی همدان 0
شیرین گرجیان shirin gorjian hamadan- hamadan university and medical sciencesهمدان- دانشگاه علوم پزشکی - دانشکدهپرستاری مامایی مسعود خداویسی masoud khodaveisi hamadan- hamadan university and medical sciences-nursing&midwifery faculty- department of community health nursingدانشکده پرستاری و مامایی، دانشگاه علوم پزشکی همدان رویا امینی roya amini hamadan university-nursing&midwifery faculty-department of community health nursingدانشکده پرستاری و مامایی، دانشگاه علوم پزشکی همدان علیرضا سلطانیان alireza soltanian hamadan- hamadan university and medical sciences- health faculty- department of biostaticsدانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان فروزان رضاپور شاهکلایی forouzan rezapour shahkolai hamadan- hamadan university and medical sciences- health faculty- department of general healthدانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان

مقدمه: حوادث رانندگی بصورت عمده مرتبط با عامل انسانی بوده و بعنوان یک معضل مهم مورد توجه تیم بهداشتی در دنیاست. پژوهش حاضر با هدف تعیین نقش سبک زندگی در ارتباط با وقوع حوادث رانندگی انجام شد. روش کار: نوع مطالعه مورد- شاهدی بود که در شهر همدان در سال 1392 انجام گرفت. نمونه گیری بصورت دو مرحله ای انجام شد. تعداد نمونه، 309 نفر، شامل 103 نفر گروه مورد (دچار حادثه ی رانندگی) و 206 نفر گروه شاهد (ف...

ژورنال: :مجله اپیدمیولوژی ایران 0
فاطمه خسروی شادمانی f khosravi shadmani msc student, department of epidemiology, shahidbeheshti university of medical sciences, tehran, iranدانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران حمید سوری h soori professor of epidemiology, safety promotion and injury prevention research center, shahidbeheshti university of medical sciences, tehran, iranاستاد اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، رئیس مرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران منوچهر کرمی m karmi assistant professor of epidemiology, department of biostatistic & epidemiology, hamadan university of medical sciences,iranاستادیار اپیدمیولوژی، گروه آمار زیستی و اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، ایران فرید زایری f zayeri assistant professor in statistic, shahidbeheshti university of medical sciences, tehran, iranاستادیار آمارزیستی، گروه آمار، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران محمد رضا مهماندار mr mehmandar faculty member of rahvar research centerرئیس پلیس راه کشور

مقدمه و اهداف:در زنجیرۀ عوامل حادثه ساز وسیلۀ نقلیه، محیط و انسان، عامل انسانی پیچیده ترین عنصر در علل سوانح ترافیکی به شمار می رود. سرعت و سبقت غیر مجاز از مهم ترین عوامل انسانی ایجاد کنندۀ سوانح ترافیکی محسوب می شوند. هدف این مطالعه برآورد سهم منتسب جمعیتی مرگ و مصدومیت این دو عاملِ خطر شایع سوانح ترافیکی، در محور های برون شهری است. روش کار: به منظور محاسبۀ خطر منتسب جمعیتی، شیوع عوامل خطر سرع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید