سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی، با ایجاد ارتباطی یکپارچه بین خودروها و دستگاه‌های کنارجاده‌ای باعث افزایش آگاهی رانندگان از محیط پیرامونی خویش و ارتقای کیفیت سفر می‌گردد. تجاری‌سازی موفق هر فناوری جدید و نوآور، نیازمند بررسی و درک درست ابعاد مختلف آن از لحاظ اقتصادی، سیاسی، فرهنگی و زیست‌محیطی است. شناسایی و تحلیل درست ذی‌نفعان، توام با درک پتانسیل اقتصادی آن در قالب الگوی کسب‌وکار، یکی از مهمت...

با وجود اینکه اخیراً صنعت خودرو پیشرفت قابل توجهی در تولید پوشش‌های خودرویی با کارایی بسیار خوب داشته است، در حال حاضر تقاضای جامعه برای پوشش‌هایی با پایداری نوری خوب و ظاهری بهتر بیشتر شده است. از این رو در تحقیق حاضر از دو پایدارکننده فرابنفش بر پایه یکی از انواع ترکیبات HALS ((Hindered Amine Light Stabilizer) و همچنین نوعی جاذب بر پایه هیدروکسی‌فنیل-تری‌آزین در لایه‌های رویه یک پوشش خودرویی ا...

ارزیابی جلوه ظاهری سطح یک روکش خودرویی به کمک روش‌های استاندارد و بصورت کمی در این صنعت دارای اهمیت ویژه‌ای می‌باشد به‌گونه‌ای که این استانداردها بایستی با نتایج ارزیابی بصری هماهنگی داشته باشند. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق ارتباط نتایج ارزیابی بصری جلوه ظاهری با نتایج اندازه‌گیری هریک از پارامترهای خروجی دستگاه موج‌سنج برای نمونه‌های خودرویی سفید غیرمتالیک، مشکی و خاکستری متالیک ب...

جهت حل مسائل مرتبط با خطوط انتقال، نظیر مشکلات بارداری و بی باری، نوسانات توان و ناپایداری ولتاژ و بطور کلی تضمین عملکرد ایمن سیستم قدرت، راهکارهای متعددی ارائه شده است، که هدف اساسی آنها کنترل ولتاژ، توان اکتیو و توان راکتیو می باشد. یکی از این راهکارها بهره گیری از ادوات factsمی باشد که با بکارگیری آنها کنترل لحظه ای این پارامترها امکان پذیر شده است. دو دلیل برای حرکت به سمت استفاده از ادوات...

سیستم ترمز ضد قفل یکی از سیستم‌های ایمنی فعال می‌باشد، که به منظور دستیابی به شتاب منفی حداکثری در شرایط اضطراری ترمزگیری و همچنین افزایش پایداری و کاهش مسافت ترمزی طراحی شده است. هدف از این مقاله، مدل سازی تئوری- تجربی سیستم ترمز هیدرولیکی ضد قفل خودرو می‌باشد. از آنجایی که این سیستم بنیان و زیر بنای سایر سیستم‌های کنترلی خودرو همچون EBD، ESP، ACC و غیره است، لذا دستیابی به معادلات حاکم بر این...

بارهای تک‌فاز با الگوی مصرفی متفاوت، عمده بارهای شبکه‌های توزیع فشارضعیف را تشکیل می‌دهند و با گسترش استفاده از ادوات الکترونیک_قدرت در تجهیزات الکتریکی بار مشترکین در اکثر شبکه‌های توزیع فشارضعیف علاوه‌بر عدم تعادل، دارای اعوجاجات هارمونیکی هست. این عدم تعادل و اعوجاجات هارمونیکی نه تنها به شبکه‌های بالادست منتقل شده و باعث بروز مشکل می‌شوند، بلکه در شبکه‌های فشارضعیف نیز موجب می‌شود تا مجموع ...