تحقیقات محققین مهندسی زلزله نشان می دهد که ساختار پروفیل خاک زیر پی سازه ها بر روی رفتار دینامیکی آنها تاثیر می گذارد. پاسخ دینامیکی سازه به همراه روسازه و پی زیرین آن تحت لرز ه های شدید اعمالی ، متغیری از نوع خاک زیر شالوده بوده ، لذا بدون درنظر گرفتن تاثیر آن نمی توان تخمین واقع گرایانه ای از نیروهای اعمالی زلزله بر سازه داشت. همچنین خصوصیات محلی خاک مانند جنس خاک، لایه ای بودن خاک و نیز تغیی...

تاثیر اندرکنش خاک و سازه در پاسخ لرزه ای سازه های واقع بر خاک نرم قابل چشم پوشی نبوده و ممکن است در نظر نگرفتن شرایط بستر در طراحی و تحلیل سازه، منجر به حصول نتایج دور از واقعیت گردد. میزان صلبیت لایه ی خاک پارامتر مهم و تعیین کننده در مسائل ارتعاشی خاک و سازه می باشد. افزایش پریود خاک بستر می تواند باعث افزایش تغییرشکل های جانبی در طبقات و توزیع غیر معمول برش ها در طبقات شود. در این مطالعه کفا...

اولین گزینه ی پیشنهادی در طراحی پی، پی گسترده، با ضخامت مناسب می باشد. ولی اگر چنان چه این پی جوابگوی مسئله نباشد؛ گزینه ی دوم، گروه شمع خواهد بود. بدلیل صرف نظرکردن از اثر تماس بین کلاهک و خاک در گروه شمع، کلاهک در باربری شرکت نکرده و این گزینه به تعداد شمع زیادی منجر خواهد شد. ایده ی جدید در طراحی پی ها، درنظرگرفتن همزمان پی گسترده و شمع ها هم در باربری و هم در کنترل نشست می باشد. این کار با ...

در گذشته طراحی بهینه ی سازه ها، برای انواع سازه ها مورد توجه بسیار قرارگرفته است. درسالهای اخیر با پیشرفت تکنولوژی کامپیوتر روش های جدید بهینه سازی سازه ها پدید آمده اند. برخی از این روش-ها با نام روش های بهینه سازی فراکاوشی ارائه شده اند. بسیاری از این روش ها بر مبنای مشخصات قطعی و رفتار بیولوژیکی، مولکولی، گروهی از حشرات و سیستم های عصبی بیولوژیکی می باشد.در این تحقیق از الگوریتم توده ذرات (p...

در این رساله در ابتدا اثرات اندرکنش خاک و سازه تحت شرایط کرنش مسطح با استفاده از روش زیر سازه برای قاب های برشی بررسی می شود.فرمولاسیون جرم موثر برای سیستم با و بدون در نظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه توسعه داده می شود و سه بازه پریودی مهم در طیف انرژی پاسخ تعیین می شود. با استفاده از این سه محدوده پریودی و پریود موثر زلزله می توان به بررسی اثرات مفید و مخرب اندرکنش خاک و سازه در رفتار سازه ها در ...

پل‏ها به عنوان یکی از سازه­های بسیار حساس و همچنین به عنوان یکی از زیرساختارها در آبادانی و شاهرگ حیاتی هر کشور در امور مربوط به حمل و نقل شناخته می­شوند. تخریب بسیاری از پل‏ها بعد از زلزله­های 1971 (سان فرناندو)، 1994  (نورتریج)، 1995 (هانشین) ژاپن و 1999 (چی- چی) تایوان نشان داد که هنوز هم در مورد طراحی لرزه­ای پل‏ها مسائل ناشناخته زیادی وجود دارد. در این پژوهش، یک پل روگذر موجود در شهر ارومی...

در طی زلزله های شدید سازه هایی که در مجاورت یکدیگر ساخته شده اند و دارای فاصله ی کافی از هم نمی باشند به یکدیگر برخورد کرده که اصطلاحاً به آن پدیده ی ضربه می گویند. اختلاف بین مشخصات دینامیکی سازه های مجاور باعث ارتعاش غیر هم فاز آن ها شده که علت اصلی پدیده ی ضربه می باشد. افزایش جمعیت و محدودیت فضای شهری قابل سکونت منجر به قرارگیری ساختمانها در فاصله ی کم وبه صورت متراکم در اکثر مناطق پرجمعیت ش...

در این تحقیق به بررسی تغییرات پارامترهای لرزه ای ناشی از تحلیل های دینامیکی بر روی مخازن هوایی بتنی آب پرداخته شده است وقتی که مخزن آب با ابعاد هندسی مختلف و حجم یکسان طراحی شده باشد. بعلاوه رفتار مخازن در ابعاد یکسان و سطوح آب مختلف نیز بررسی شده است. برای این منظور یک مدل مخزن هوایی بتنی با پایه مرکزی، بر اساس نمونه موردی ساخته شده در شهر رشت، مدل سازی و سایر مدل ها بر اساس آن توسعه داده شده...

در این مقاله، تاثیر پارامترهای مختلف در جزئیات مدلسازی از قبیل اتصالات تیر ستون، نوع خاک و فونداسیون بر پاسخ لرزه ای قابهای خمشی فولادی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور، ساختمان پنج طبقه با سیستم قاب خمشی فولادی ویژه واقع بر دو نوع خاک متفاوت (II و IV) در نظر گرفته شده است. دو نوع فونداسیون سطحی، نواری و منفرد، برای این ساختمان با ضریب اطمینان سه در ظرفیت باربری طراحی گردیده است. برای مدلس...