نتایج جستجو برای: ترکهای خستگی

تعداد نتایج: 3989  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک 1386

تنشهای پسماند غالبا کششی در اکثر روشهای تولیدی مثل ریخته گری، ماشینکاری و جوشکاری و کلیه فرایندهایی که به نوعی حرارت در آنها وجود دارد، بوجود می آیند. این تنشها در سازه های جوشی، با توجه به کاربرد عمده آنها در صنایع مختلف از قبیل صنایع کشتی سازی، خودروسازی، ساخت سکوهای نفتی، صنایع پتروشیمی و پالایشگاهها بسیار مشکل ساز بوده و استحکام پایین اتصالات جوشی در مقابل بارهای دینامیکی و شکست ناشی از آن ...

دکتر ناصر سلطانی محمدرضا اشراقی,

فرایند ساخت مواد مرکب به گونه ای است که احتمال وجود ترک در این مواد را افزایش میدهد.اثرات منفی ترکها در رفتار مکانیکی مواد،اهمیت تحلیل و بررسی آنها را در مواد مرکب روشن میسازد. در این مقاله سعی شده است انواع ترکها در مواد مرکب معرفی شده و انتگرال J در حالتهای مختلف ترک با شرایط بارگذاری متفاوت محاسبه شود. در مواد مرکب ترکها را میتوان به دو نوع کلی درون لایه ای و بین لایه ای تقسیم بندی نمود که ه...

ژورنال: :زمین شناسی مهندسی 0
مهدی جلیلی قاضی زاده mahdi jalili ghazizade ph.d. student, faculty of environmet, university of tehranدانشجوی دکتری دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران محمدعلی عبدلی mohammad ali abduli prof., graduate faculty of environment, university of tehranاستاد دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران ادوین صفری edwin safari associate research director, department of civil engineering, queen's universityپژوهشگر ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه کوئینز، کینگستون، اونتاریو، کانادا بهروز گتمیری behrouz gatmiri prof., faculty of engineering, university of tehranاستاد دانشکده فنی دانشگاه تهران

ترک خوردگی در لاینرهای خاکی یکی از پدیده های متداول در محل های دفن پسماند است که عملکرد لاینرها را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد. هدف اصلی از این تحقیق، ارائه روشی ساده و قابل اجرا بر پایه پردازش تصویر به منظور شناسایی و تحلیل ترکهای ایجاد شده در سطح لاینرهای خاکی در مقیاس آزمایشگاهی می باشد. بر این اساس با استفاده از نرم افزار matlab برنامه ای برای شناسایی ترک و تعیین شاخص شدت ترک تدوین شد. بر ...

ترک خوردگی در لاینرهای خاکی یکی از پدیده های متداول در محل های دفن پسماند است که عملکرد لاینرها را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد. هدف اصلی از این تحقیق، ارائه روشی ساده و قابل اجرا بر پایه پردازش تصویر به منظور شناسایی و تحلیل ترکهای ایجاد شده در سطح لاینرهای خاکی در مقیاس آزمایشگاهی می باشد. بر این اساس با استفاده از نرم افزار MATLAB برنامه ای برای شناسایی ترک و تعیین شاخص شدت ترک تدوین شد. بر ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2012
بهزاد جباری پور محمد حسین صادقی محمد رضا شبگرد حسین فرجی

ترکیب بین فلزی γ-tial دارای خواص برجسته ای مانند مقاومت بالا و مناسب در برابر خستگی، اکسیداسیون، خوردگی، خزش، ارتعاشات دینامیکی و دمای کاری بالا می باشد. این ترکیبات بین فلزی در صنعت هوافضا، خودروسازی، موتورهای توربوجت و ساخت و تولید پره کاربرد دارند. در این تحقیق فرآیند ماشینکاری تخلیه الکتریکی به کمک پودر با استفاده از پودرهای مختلف آلومینیوم، گرافیت، سیلیکون کارباید، کروم و آهن بر روی این تر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

مخازن تحت فشار کاربرد فراوان در صنایع شیمیایی، اتمی و موشکی دارند. طراحی این محفظه ها می بایست از دقت و ضریب اطمینان بالایی برخوردار باشد چرا که خطرات ناشی از طراحی نادرست که نتیجه آن انهدام محفظه می باشد از لحاظ جانی و مالی بسیار گران تمام خواهد شد، به همین منظور لازم است که از روش استانداردی جهت طراحی محفظه ها استفاده نمود. جهت طراحی محفظه های تحت فشار می بایست از استانداردهایی استفاده شود ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران 1386

نفوذ ترکها از لایه زیرین رویه به لایه روکش را ترک انعکاسی گویند. به طور کلی ترکهای انعکاسی نتیجه بارهای عمودی و افقی اعمال شده توسط چرخ وسایل نقلیه و حرکت آنها در طول ترکهای موجود در روسازیها و حرکت افقی قطعات آسفالتی در نتیجه تغییر دما می باشد. حرکت چرخها از عرض ترکها، باعث ایجاد تنشهای برشی در جهت عمودی صفحه پایین لایه می شوند. هنگامی که روسازی در محل ترکها در قسمت تحتانی لایه آسفالتی تحت تنش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1385

یکی از بارزترین مشکلات که در استفاده از لایه روکشن وجود دارد بروز ترکهای انعکاشی پس از اجزا این لایه است نتایج حاصل از تحقیات انجام گرفته نشان دهنده پیچیدگی مسیله و این حقیقت است که ترکهای انعکاسی پدیده ای کاملا متغیر و پیچیده می باشد این عارضه معمولا بصورت گسترش ترک بوسیله حرکت از لایه زیرین روسازی به لایه روکش رخ میدهد که علت آن ممکن است تنش های حاصل از بار چرخ ها تنش های تولید شده ناشی از گر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1379

اجرای نا مناسب بتن ریزی باعث شده است تا در دیواره ترکهای عمیق وفعال بصورت عمود بر افق و در امتداد ضخامت آن رشد نموده و بعنوان محلهایی برای نفوذ آب و از دست رفتن محیط قلیایی بتن عمل نمایند . همچنین نشت آب از ترکهای دیواره از یک سو باعث شده تا میلگردها در معرض باکتری های بی هوازی احیا کننده یون سولفات قرار گرفته و از سوی دیگر با تجمع کربناتها / بی کربناتهای محلول در آب در موقعیت شیارها جملگی از ع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید