نتایج جستجو برای: تفجوشی پلاسمای جرقه ای
تعداد نتایج: 238911 فیلتر نتایج به سال:
واهلشگرهای(relaxor) پایه سرب در فناوری و ساخت خازنهای چند لایه ای و قطعات الکترواپتیکی مواد مهمی به شمار می آیند. یکی از مهمترین این ترکیبات سیستم (pb(mg1/3nb2/3)o3)pmn است که ثابت دی الکتریک بسیار بالایی دارد. در این پروژه تشکیل فاز pmn بوسیله روشهای کلومبایت و تارتارات بررسی شد. پودر کلومبایت (mgnb2o6) با کلسینه مخلوط mgo (با استفاده از 3% وزنی mgo اضافی) و nb2o5 در 1200 درجه سانتیگراد سنتز...
در این مقاله تخلیه دوگانه عرضی فشار اتمسفری در لیزر گازکربنیک
در این مقاله نوعی مکانیزم لنگ و لغزنده ارائه و بررسی گردیده و مقایسه ای میان عملکرد آن نسبت به نوع مرسوم برای یک موتور چهار زمانه احتراق جرقه ای انجام شده است. در این مقایسه از مدلسازی فرآیندهای ترمودینامیکی و نیروهای لرزشی و درونی استفاده شده و در نهایت، مزایا و معایب مکانیزم پیشنهادی عنوان گردیده است. پارامترهای مورد استفاده در این قیاس شامل، اصطکاک بدنه پیستون، نوع روانکار، تعداد رینگها، نوع...
در این پژوهش، نمونه هایی از فولاد زنگ نزن آستنیتی بدون نیکل و نانوساختار با ترکیب ASTM F2581: Fe-17Cr-10Mn-3Mo-0.4Si-0.5N-0.2C (wt%) به روش متالورژی پودر (آلیاژسازی مکانیکی و تفجوشی حالت مایع به کمک افزودنی آلیاژ یوتکتیک Mn-Si)، برای کاربردهای پزشکی تولید و سپس ساختار، سختی، ریزسختی و مقاومت سایشی آنها بررسی گردید. برای بررسی ریختشناسی پودرها و تعیین مکانیزم سایش نمونه های تفجوشی شده، از می...
هدف از این پروژه ارائه نرم افزار توسعه داده شده جهت شبیه سازی فرآیندهای صورت گرفته در یک سیکل کامل موتور اشتعال جرقه ای و مطالعه عملکرد آن است . فرآیندهای جریانی نظیر مکش ، تخلیه و روبش با مدل پر و خالی شدن شبیه سازی شده اند. در این مدل فرض می شود که در فاصله های زمانی بسیار کوچک فرآیند بصورت شبه دایمی عمل می کند، لذا می توان معادلات اصل بقاء جرم و انرژی را برای یک حجم کنترلی معین نوشت . اجزاء ...
امروزه تأمین توان با کم ترین مقدار سوخت مصرف شده، بیشتر از هر زمان دیگری از اهمیت برخوردار است. اما در کنار این افزایش راندمان، کاهش آلاینده های زیست محیطی در دستور کار محققان قرار گرفته است. برای بالا بردن راندمان موتورهای اشتعال جرقه ای، افزایش ضریب تراکم اجتناب ناپذیر است. اما بالا بردن ضریب تراکم، موتور را به شرایط پدیده کوبش نزدیک می کند. کوبش یک پدیده ناخواسته در موتورهای اشتعال جرقه ای ا...
در این تحقیق ساختار میکروسکوپی و خواص مغناطیسی نانو ذرات فریت نیکل (nife2o4) که به روش عملیات گرمایی ساخته شده بود، مورد بررسی قرار گرفت. این نتایج نشان می دهد که طیف موزبائر گرفته شده در دمای اتاق دارای دو شش تایی متناظر با مکان های آهن a و b مربوط به ساختار اسپینل می باشد. نتایج موزبائر نشان می دهد هنگامی که درجه حرارت تفجوشی از 623 به 823 درجه کلوین افزایش می یابد، یون های ni2+ به مکان های ه...
این پژوهش با هدف مقایسه عملکرد گاز طبیعی فشرده و ترکیب این گاز با هیدروژن (هایتن [16] ) در موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای انجام شده است. در این تحقیق سه نوع سوخت مختلف شامل گاز طبیعی فشرده خالص، هایتن با 15% هیدروژن و هایتن با 30% هیدروژن استفاده شده است. آزمون ها در دو حالت بار کامل و بار جزیی انجام شد. آزمون بار کامل در سرعت های مختلف موتور و آزمون بار جزیی تنها در سرعت های 2000 و 3000 دور...
مدل ریاضی مناسبی با دیدگاه کنترل پارامترها و پدیده های دینامیکی جهت بررسی چگونگی عملکرد موتور بنزینی ارائه شده است . به این معنا که بررسی و مطالعه پارامترهای مورد نظر در مقاطع مختلف موتور بنزینی با استفاده از پارامترهای عمومی مربوط به موتور است . استفاده از پارامترهای تراز شده در تعیین متغییرهای عملکرد موتور امکان بکارگیری این مدل را در مورد هر موتور بنزینی دلخواه فراهم می کند. از ویژگی های منح...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید