نتایج جستجو برای: جت دایرهای مستغرق

تعداد نتایج: 1549  

ژورنال: مهندسی هوانوردی 2011
رمضانی‌زاده, مهدی, سلیمی, محمدرضا, طیبی رهنی, محمد, فرهادی‌آذر, روزبه,

در این تحقیق، مسئله خنک کاری لایه‌ای از طریق یک ردیف جت دارای مقطع مربعی که به صورت عمود وارد جریان عرضی می شوند، مورد مطالعه قرار گرفته است. برای شبیه‌سازی اثرات آشفتگی جریان از رهیافت میانگین‌گیری رینولدز معادلات ناویر-استوکس و مدل آشفتگی نسبتاً جدید   به همراه مدل‌های دو معادله‌ای رایجی مثل  κ-ω استاندارد و SST  استفاده شده و نتایج حاصل با یکدیگر مقایسه شده است. معادلات حاکم شامل معادلات بقا...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2009
مهدی تکفلی عقیل یوسفی کما

مدل سازی عددی روش های ماشین کاری در تحلیل پارامتری و بهینه سازی این روش ها سودمند هستند. در این مقاله با استفاده از روش اجزای محدود غیرخطی، مدلی عددی از فرایند برش یک ماده فولادی با استفاده از جت آب دارای ذرات برنده (awj) ارائه می شود. با استفاده از این مدل، اندرکنش جامد-جامد (اندرکنش بین ذره برنده و ماده هدف) و اندرکنش سیال-جامد (اندرکنش بین جت آب، ذره برنده و ماده هدف) مورد بررسی قرار می گیرد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده فنی 1391

در بحث مدیریت سواحل مسئله حفاظت ساحل از اهمیت زیادی برخوردار است. موج شکن های مستغرق از مهمترین سازه های دریایی هستند که به طور گسترده در سراسر دنیا برای محافظت از ساحل در برابر فرسایش استفاده می شوند. این سازه ها با مستهلک کردن انرژی موج باعث کاهش میزان انرژی رسیده به ساحل می شوند. نوع خاصی از این سازه ها ، موج شکن های مستغرق چندمنظوره می باشد. این سازه ها همزمان با حفاظت از خط ساحلی موجب ایجا...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1984
علی حائریان اردکانی

جلال عطاری فرهاد شیوا مجتبی صانعی,

آبشستگی پدیده­‌ای است که در بعضی مواقع به تخریب سازه­‌های زیربنایی منجر شده و وقایع جبران‌ناپذیری را به همراه دارد. تحقیقات معدود قبلی نشان داده که در شرایطی که بستر متشکل از ذرات ریزدانه چسبنده باشد، کاربرد معیارهای مبتنی بر رسوبات غیرچسبنده ابعاد گودال آبشستگی موضعی را بیش از واقعیت برآورد نموده و هزینه‌­های گزافی را به طرح تحمیل می‌کند. بر اساس این تحقیقات، میزان و نوع رس بر آبشستگی بستر چسب...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
احسان بهزاد دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر جاماسب پیرکندی استادیار مجتمع دانشگاهی هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر مهدی جهرمی استادیار مجتمع دانشگاهی هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر

موتورهای رم جت به دلیل مزایای خاص خود همواره مورد توجه بوده اند. طی سالیان گذشته، تلاش های گسترده ای درباره موضوع بهبود عملکرد این دسته از موتورها انجام و نتایج درخور توجهی حاصل شده است. از جمله راه کارهای ارائه شده برای بهبود عملکرد این نوع موتورها، ترکیب آن با موتورهای توربینی است. موتورهای توربوجت با پس سوز می توانند تا بازه 2 الی3 ماخ به خوبی عمل کنند. در سرعت های حدود 5 ماخ هم می توان گفت ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی 1391

انتقال هیدروکربنها از طریق خطوط لوله ای مستغرق در بستر دریا ، روشی بسیار متداول در مهندسی سواحل می باشد. اندرکنش این خطوط لوله با جریان اطراف آنها، باعث آبشستگی در زیر لوله و شکم دادن آنها می شود که با خطر شکست لوله و تخلیه سیال درون آن در آب همراه است. علت این پدیده تغییر در رژیم جریان آب در اطراف لوله و افزایش تنش برشی بستر و درجه آشفتگی در نزدیکی لوله می باشد. شکستگی لوله و تخلیه هیدروکربنها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان 1389

بروز پدیده‏های طبیعی در مناطق ساحلی که خارج از اراده بشر است، همراه با عوامل انسانی که ناشی از گسترش ساخت و ساز در این مناطق می‏باشد در کوتاه‏مدت یا بلند مدت منجر به تخریب و وارد آمدن صدمات زیست محیطی در نواحی ساحلی شده است. امروزه موج‏شکن‏های مستغرق بطور فزاینده‏ای در نواحی ساحلی جهت محافظت از خطوط ساحلی در برابر فرسایش مورد استفاده قرار گرفته‏اند. کارکرد اصلی موج‏شکن‏های مستغرق در نواحی ساحلی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1399

یکی از راه های انتقال حرارت جابجایی اجباری استفاده از جت های برخوردی است. جت برخوردی به عنوان ابزار موثری در جهت افزایش میزان انتقال حرارت و انتقال جرم به عنوان مثال در خنک کردن موتورهای احتراق داخلی، عملیات حرارتی فلزات، خنک کردن تیغه های توربین گاز ،.. به کار می رود. در پژوهش حاضر در یک کار تجربی به بررسی انتقال حرارت جابجایی از سطح گوه ی معکوس در اثر برخود جت هوای دو بعدی خروجی نازل زنگوله ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران 1387

تحقیق حاضر به دو بخش تقسیم شده است. در بخش اول به متغیرهای محلول پرداخته شده و اثر دو مشخصه از محلول (رسانایی الکتریکی و کشش سطحی) بر قطر و مورفولوژی الیاف مشاده شده است. نتایج این بخش نشان داد که افزایش رسانایی از طریق افزودن نمک به محلول موجب حذف دانه ها و در عین حال موجب افزایش قطر الیاف می شود. همچنین دیده شده که افزودن سطح فعال با دو ساز و کار: 1- کاهش کشش سطحی و 2- کاهش قدرت کشسان زنجیره ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید