در کشور ما به دلایل مختلف از جمله عدم اجرای صحیح روسازی، عدم استفاده از مصالح مرغوب، فقدان مدیریت صحیح تعمیر و نگهداری روسازی و ... روسازی دچار خرابی های زود رس می شود. به منظور کاهش خرابی های روسازی علاوه بر رعایت اصول صحیح اجرا، شناخت عوامل به وجود آورنده خرابی و میزان و سهمآن ها در پیدایش خرابی ها اهمیت به سزایی دارد. به علاوهنحوه مدیریت بر روسازی و شیوه های تعمیر ونگهداری آن نقش مهمی در عمر...

در ساخت یک سد بتن غلتکی،حرارت ناشی از هیدراسیون سیمان یکی از مشکلاتی است که تا به امروز راه های زیادی برای کنترل آن پیشنهاد و اجرا شده است. یکی از راهکارها برای کنترل گرادیان حرارتی و تنش های ناشی از آن، آزادسازی انرژی حرارتی با ایجاد درزهای انقباضی در بدنه سد است. با تعیین فاصله مناسب بین این درزها می توان حرارت هیدراسیون و تنش های کششی ایجادشده را پیش بینی و کنترل کرد. در این تحقیق تأثیر طول ...

یخ زدایی راه ها به طورکلی با استفاده از روش های مکانیکی (استفاده از برف روب، لودر و ...)، شیمیایی (استفاده از نمک، استات پتاسیم و...) و گرمایشی (لوله های آب گرم و روش های الکتریکی و ...) صورت می پذیرد. در این بین به علت چسبندگی زیاد بین سطح یخ و روسازی با روش های مکانیکی نمی توان تمام یخ را از سطح جاده پاک نمود، همچنین روش های شیمیایی سبب به وجود آمدن مخاطرات زیست محیطی، تخریب سطح روسازی و خورد...

ساخت سدها به شیوه بتن غلتکی فن آوری نسبتاً جدیدی است که در چند ساله اخیر توسعه روزافزونی یافته است. با توجه به تعدد درزهای اجرایی افقی در بدنه سدهای بتن غلتکی و به منظور افزایش ضریب اطمینان در طراحی، تحقیقی آزمایشگاهی مبتنی بر بهبود مقاومت لایه بندی با بکارگیری دوغاب سیمانی بین لایه ای انجام گردید. نمونه های بتن غلتکی در دولایه با حداکثر اندازة سنگدانه mm 25، سیمان تیپi کارخانة اصفهان و پوزولان ...

روش ساخت سدهای بتن غلتکی را می توان پیشرفته ترین روش در صنعت سدسازی معرفی کرد روشی که سرعت و ارزانی سد خاکی و استحکام سد بتنی را برای بشر به ارمغان می آورد. متاسفانه تحقیقات انجام شده در رابطه با ‏‎r.c.c (rolled compacted concrete)‎‏ در ایران چندان چشمگیر نبوده است یا لااقل مورد استفاده عملی قرار نگرفته است.در این تحقیق سعی شده بدون در نظر گرفتن شرایط محیطی برای تمامی پروژه ها راه کاری عملی برا...

ساخت سدها به شیوه بتن غلتکی فن آوری نسبتاً جدیدی است که در چند ساله اخیر توسعه روزافزونی یافته است. با توجه به تعدد درزهای اجرایی افقی در بدنه سدهای بتن غلتکی و به منظور افزایش ضریب اطمینان در طراحی، تحقیقی آزمایشگاهی مبتنی بر بهبود مقاومت لایه بندی با بکارگیری دوغاب سیمانی بین لایه ای انجام گردید. نمونه‌های بتن غلتکی در دولایه با حداکثر اندازة سنگدانه mm 25، سیمان تیپI کارخانة اصفهان و پوزولان...

با توجه به اهمیت حمل ونقل در جهان امروز و استفاده از مصالح نوین در زیرساخت های حمل و نقل جاده ای، دریایی، هوایی و ریلی، تحقیق در این زمینه مورد توجه است. روسازی ها شامل دو دسته صلب و انعطاف پذیر هستند. نمونه روسازی های انعطاف پذیر، روسازی های آسفالتی و نمونه روسازی های صلب، روسازی های بتنی است. بتن متخلخل (pervious concrete) یکی از انواع روسازی های صلب می باشد. مهمترین مزیت آن توانایی عبور آب ا...

یکی از مشکلات ناشی از تخریب ساختمانها و روسازی راهها، آلودگی زیست محیطی ایجاد شده از انباشتن نخاله‏های به دست آمده از آنها است. از نظر اقتصادی و زیست محیطی، بازیافت و استفاده مجدد از نخاله‏های حاصل از تخریب دارای اهمیت است. در صورتی که این مواد خصوصیات لازم را داشته باشند، می‏توان آنها را در ساختار روسازی استفاده کرد. با توجه به این که بتن و آسفالت حجم قابل توجهی از نخاله‏های تخریب ساختمانها و ...

بتن متخلخل نوع خاصی از بتن با تخلخل بالاست که سازگار با محیط‌زیست بوده و از آن به عنوان رویه در روسازی‌های با حجم ترافیک کم استفاده می‌شود. به دلیل حفره‌های موجود در این نوع روسازی، حجم رواناب در سطح راه کاهش یافته و همچنین سروصدای ناشی از ترافیک به طور قابل ‌ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. با توجه به اینکه امروزه جمع‌آوری پوسته برنج در زمین‌های کشاورزی مسئله ­ساز بوده و عموماً در فضای باز سوزانده می‌شو...

به منظور شناسایی و امکان سنجی استفاده از منابع طبیعی پوزولانی منطقه غرب کشور ایران و با اولویت استفاده از آن در بتن غلتکی سدسازی، پژوهشی بر پایه مطالعات چند جانبه آزمایشگاهی انجام شد. با شناسایی چهار نوع پوزولان طبیعی در این ناحیه از کشور، با مراجعه به معادن مربوطه سنگ کانی پوزولان برداشت شده، تا ریزی در حد سیمان، آسیاب شد. مطالعات شیمیایی، xrd، میکروسکوپی، فعالیت آهکی و فعالیت پوزولانی به روش ...