شفاف‌سازی تغییرات عرضه‌ی موادمعلق در مقیاس‌های زمانی برای برنامه‌های مدیریتی ضروری است. در این پژوهش تغییرات انتقال  مواد معلق در مقیاس‌های زمانی در رود ماربره‌ی دره‌تخت، لرستان بررسی شد. چهار دیدگاه آستانه‌ی فصلی، فصلی، سالانه و دوره‌ی کاربری زمین بر اساس داده‌های اندازه‌گیری‌شده‌ی 95–1350 با استفاده از روش‌های آماری تحلیل شدن. آب‌دهی آستانه‌ی فصلی با استفاده از بهترین توزیع آماری برای دوره‌ی ...

هدف تحقیق بررسی فرآیند جذب و انتقال دانش در شرکت­های هولدینگ و تأثیر آن بر عملکرد است. تحقیق از نظر هدف، کاربردی و به روش پیمایشی صورت گرفته است. جامعه آماری تحقیق مدیران عالی و میانی ستاد مرکزی و شرکت‌های تابعه شرکت تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو است. برای گردآوری داده­هاازپرسشنامه استفاده شد،که برای روایی سنجی  از روایی سازه و تحلیل عاملی تأییدی وبرای پایایی سنجی ازآلفای کرون باخ استفاده شد. ...

چکیده هدف از این مطالعه، تعیین ظرفیت بهینه سیستم انتقال متصل کننده نیروگاه بادی به شبکه و ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم قدرت با درنظر گرفتن تولید مزرعه بادی است. شاخص های مورد مطالعه در دو سطح hl-i و hl-ii مورد استفاده قرار می گیرند. ابتدا با توجه به مطالعات آماری و توزیع های احتمالاتی، مدلی برای میزان تولید مزرعه بادی بر اساس سرعت باد منطقه ارائه خواهد شد. پس از بدست آوردن مدل تولید مزرعه بادی...

شمع های درجاریز بتنی فرورفته در سنگ به طور گسترده ای برای انتقال بارهای سنگین از قبیل پل ها، ساختمان های بلند و چند طبقه، آزادراههای بلند، ساختمانهای صنعتی، سکوهای نفتی و گازی، سازه های ساحلی و ... از خاک های ضعیف سطحی به سنگ بستر به کار می روند. علاوه بر شرایط کم بودن مقاومت خاک های سطحی، وجود نشست مجاز کم نیز می تواند دلیلی بر استفاده از شمع های فرورفته در سنگ باشد. در طی سال های اخیر گرایش ب...

هدف از انجام این تحقیق، بررسی عملکرد نقاله‏های مارپیچی طی انتقال گندم، در حالت‏های مختلف (افقی و شیب‏دار) بود. به همین منظور از دو دستگاه که یکی قابلیت تغییر شیب و دیگری قابلیت تغییر فاصله هلیس از صفحه زیرینش را داشت، استفاده گردید. آزمایش‏ها به منظور بررسی و تعیین ظرفیت انتقال وزنی، ظرفیت انتقال حجمی، بازده حجمی، توان مصرفی و توان ویژه در دو طرح آماری فاکتوریل بر پایه بلوک‏های کاملاً تصادفی مور...

دوره گرم شدن موتور یک دوره گذرای حرارتی است که طی آن، دمای موتور و اجزای آن در اثر شار حرارتی ناشی از احتراق از دمای محیط به دمای پایای کارکرد موتور و از دیدگاه حرارتی به شرایط پایای حرارتی می‌رسند. از آنجایی که این زمان در یک موتور احتراق داخلی از نظر حرارتی گذرا محسوب می‌گردد، لذا توسط روش‌های تحلیل انتقال حرارت پایا قابل تجزیه و تحلیل نبوده است و باید از روش‌های تحلیل انتقال حرارت گذرا برای ...