نتایج جستجو برای: موتورهای دیزلی تزریق مستقیم

تعداد نتایج: 52963  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی خودرو 1382

در طی انجام این پایان نامه ابتدا مدل سه بعدی هندسه محفظه احتراق موتور om 355 با استفاده از نرم افزار solidworks ساخته شد و به منظور شبکه بندی به نرم افزار icem cfd منتقل شد. در این نرم افزار پس از شبکه بندی فایل حاوی اطلاعات شبکه و شرایط مرزی هندسی با فرمت مورد قبول برای کد kiva ایجاد شد. برای راه اندازی kiva علاوه بر این فایل فایل دیگری حاوی اطلاعات شرایط مرزی شرایط عملکرد موتور مدلهای توربولا...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
عباس زارع نژاد اشکذری abbas zarenejad ashkezari university of sistan and baluchestanدانشگاه سستان و بلوچستان- دانشکده فنی-گروه مهندسی مکانیک علیرضا حسین نژاد alireza hossein nezhad university of sistan and baluchestanدانشگاه سستان و بلوچستان- دانشکده فنی-گروه مهندسی مکانیک سعید فراهت said farahat university of sistan and baluchestanدانشگاه سستان و بلوچستان- دانشکده فنی-گروه مهندسی مکانیک

در این مقاله با استفاده از نتایج آزمایشگاهی و شبیه سازی عددی صورت گرفته توسط نرم افزار فایر، مدل سازی آلاینده ها و همچنین میزان مصرف سوخت در یک موتور دیزل پاشش مستقیم با استفاده از شبکه عصبی انجام گرفته که ورودی مدل سازی، دمای هوای ورودی، جرم سوخت تزریق شده، تایمینگ تزریق سوخت، طول مدت تزریق، دور موتور و تایمینگ بسته شدن سوپاپ ورودی می باشد. سپس بر اساس مدل های بدست آمده برای خروجی های فوق، با ...

ژورنال: :فصلنامه مطالعات ملی کتابداری و سازماندهی اطلاعات 2009
منصوره صراطی شیرازی

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

افزایش تولید گازهای گلخانه ای از جمله co2 در سال های اخیر سبب گرم شدن زمین شده است. این مساله به همراه افزایش قیمت سوخت باعث شده است که شرکت های خودروسازی به دنبال تولید خودروهایی با مصرف سوخت کمتر باشند. یکی از بهترین راهکارهای کاهش مصرف سوخت، تولید موتورهای پاشش مستقیم سوخت (gdi) می باشد. در این موتورها در دورهای کم و متوسط از بار چینه ای استفاده می شود. به این صورت که تزریق سوخت درون سیلندر ...

در این مقاله، آسیب­های خستگی، اکسیداسیون و خزش در آلیاژ ریخته­گری آلومینیوم A356.0 (شامل یک آلیاژ آلومینیوم- سیلیسیوم- منیزیم که در سرسیلندر موتورهای احتراق داخلی دیزلی کاربرد دارد.)، تحت بارگذاری­های چرخه‌ای همدما و ناهمدما، مطالعه شده است. برای محاسبه آسیب­های مختلف، از مدل آسیب مجموع شهیداوغلو استفاده شده است که در آن، آسیب کلی وارد بر ماده در بارگذاری چرخه‌ای دما بالا را مجموعی از آسیب خستگ...

ژورنال: پژوهش های گیاهی 2015

بنزوپیرن (BaP) به عنوان بخش مهمی از ذرات خروجی اگزوز موتورهای دیزلی (DEP) است. این ذرات دارای خاصیت هم افزایشی و ازدیاد حساسیت در مقابل آلرژن های معمول می باشد. هدف از این تحقیق روشن ساختن اثرات BaP، به عنوان بخش اصلیDEP، بر آلرژی زایی گرده های آفتابگردان است. بدین منظور، گیاهان آفتابگردان با غلظت های مختلف بنزوپیرن تیمار شدند و خاصیت آلرژی زایی عصاره های گرده ای بوسیله ی تست پوستی، آنالیز تعدا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده برق 1392

اخیرا گسترش تکنولوژی انرژیهای تجدیدپذیر و افزایش نگرانی ناشی ازقیمت بالای سوختهای فسیلی و گرم شدن جهانی موجب افزایش استفاده از منابع انرژی توزیع یافته (der)شده است. واحدهای derمنابع انرژی کوچکی هستند که در نزدیکی بارهای محلی قرار می گیرند و به دو گروه مولدهای توزیع و (dg) و ذخیره سازهای توزیع(ds) تقسیم بندی میشوند.واحدهای dgشامل گسترهبالایی از تکنولوژی مانند: میکرو توربینها،موتورهای دیزلی و ......

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1381

کنترل برداری مستقیم موتورهای القایی با جهت یابی شار استاتور یکی از انواع روشهای کنترل برداری موتورهای القایی است، که دارای مزایایی نسبت به سایر روشهاست. مهمترین ضعف این روش وجود انتگرال گیر خالص در تخمین گر شار استاتور است . در این تخمین گر، وجود ‏‎dc offset‎‏ در جریان و ولتاژ اندازه گیری شده، باعث ایجاد خطا در شار تخمینی می شود.

ژورنال: :هوش محاسباتی در مهندسی برق 0
غلامرضا لاله زار دانشگاه یزد محمد رضا شیبانی دانشگاه کاشان محمد رضا شیبانی دانشگاه کاشان سید عباس طاهر دانشگاه کاشان

امروزه موتورهای جریان مستقیم مغناطیس دائم بدون جاروبک (bldc) به دلیل دارا بودن مزایای زیادی نسبت به سایر موتورهای مورد استفاده در صنعت، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته اند. از این رو طی سالیان اخیر، طراحی این موتورها موضوع بسیاری از مطالعات می باشد. در این مقاله به طراحی بهینه یک موتور bldc با استفاده از روش پارتوی مبتنی بر الگوریتم بهینه سازی soa پرداخته شده است. در این روش افزایش همزمان بازده...

ژورنال: تحقیقات موتور 2015
حسینی, وحید, ریحانیان, مسعود, محبی, مصطفی,

ویژگی اصلی موتورهای اشتعال تراکمی (HCCI) کاهش شدید آلاینده NOx و PM همزمان با افزایش بازده و کاهش مصرف سوخت است. با این وجود به علت بازه کاری محدود و نبود راه‌های معین برای پایش زمان شروع احتراق کاربردهای این موتورها محدود مانده است. در این مطالعه از موتوری تک استوانه دیزلی با نسبت تراکم 19.3 برای احتراق در حالت HCCI استفاده شده است. بازه کاری در این مطالعه براساس λ و EGR تعریف شده است. ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید