امروزه با توجه به افزایش بار ترافیک شهری و مشکلات عبور و مرور در سطح شهرها، سیستم های حمل و نقل زیرزمینی توسعه زیادی یافته اند. با رویکرد روز افزون استفاده از تونل به منظور حمل و نقل در مناطق پر جمعیت شهری کنترل نشست سطحی به معیاری تعیین کننده برای طراحی تونل مبدل شده است. علاوه بر این طراحی صحیح تونل های شهری، مستلزم استخراج اطلاعات کافی در خصوص پروفیل خاک، ساختمان های اطراف و مدلسازی صحیح مسئ...

در کلان شهرها نیاز روز افزون برای استفاده از امکانات حمل و نقل همگانی، همانند مترو، بسیار منطقی به نظر می رسد. تونلسازی همواره با مخاطراتی همراه بوده که یکی از مهمترین این مخاطرات در مناطق شهری، وقوع نشست های بزرگ و پیش رونده می باشد. حفر ساختمان های زیرزمینی، علی رغم عمق آن، توده های خاکی و سنگی را برهم می زنند. بنابراین خاک شرایط تعادل خود را از دست می دهد و تا تعادل جدید تغییرشکل می یابد. در...

حفر تونل در اعماق کم و در محیط های خاکی منجر به ایجاد جابجایی های افقی و عمودی در اطراف تونل می گردد. این جابجاییها می تواند به سطح زمین رسیده و موجب آسیب رساندن به سازه های موجود در سطح زمین شود . بنابراین تخمین میزان نشست زمین در اثر حفر تونل در اعماق کم و به خصوص در محیط های شهری که این نشست ها با زندگی مردم در ارتباط می باشد، از اهمیت زیادی برخوردار است . تعیین میدان جابجایی زمین در اطراف ی...

رشد جمعیت در اکثر شهرها باعث افزایش نیاز به اجرای زیرساخت ها شده است. هرچه محیط شهری شلوغ تر و فضای سطحی محدودتر شده، نیاز به ایجاد سازه های زیرسطحی مانند تونل ها برای تا مین این زیرساخت ها، بیشتر احساس می شود. از جمله مشکلات حفاری این تونل ها نشست ناشی از حفاری و اثرات مخرب احتمالی آن برای ساختمان های واقع در سطح زمین است. از این رو تعیین مقدار نشست ناشی از حفاری های زیرزمینی و مقایسه با مقدار...

نشست ناشی از تحکیم لایه­های خاک، به دلیل ماهیت تدریجی و طولانی مدت آن، خطری بالقوه برای اکثر سازه­ های بنا شده بر خاک­های تحکیم پذیر محسوب می شود.  در مسائل عملی، برای محاسبه مقدار و سرعت نشست از نتایج آزمایش تحکیم معمولی (ادومتری) استفاده می­شود که مبتنی بر تئوری تحکیم یک بعدی ترزاقی (terzaghi) است.  این تئوری متکی بر فرضیات ساده کننده متعددی است که به واسطة هر یک از این فرضیات خطاهایی در مقاد...

موضوع اصلی تونل سازی در محیط های شهری پیش بینی نشست های زمین در اثر حفر تونل است،که ممکن است موجب آسیب زدن به سازه های سطحی شود.در این مقاله به منظور پیش بینی نشست های سطحی زمین در حین ساخت بخشی از تونل خط 3 متروی تهران که با استفاده از ماشین حفاری epb(فشار تعادلی زمین)ایجاد میشود،از روش های تجربی،تحلیلی و المان محدود سه بعدی با نرم افزار abaqus  استفاده شده است.نتایج نشان میدهد که مدل المان مح...

اساساً ریز شمع ها به عنوان المان¬هایی برای تقویت پی در راستای مقاومت در مقابل بارگذاری¬های لرزه¬ای و استاتیکی مورد استفاده قرار می¬گیرند. مزایای استفاده از ریز شمع ها شامل انعطاف پذیری بالای آنها در انواع شرایط بارگذاری استاتیکی و لرزه¬ای، قابلیت نصب با هزینه های اضافی جانبی کم در انواع خاک ها و وضعیت های مختلف، حداقل درجه دست خوردگی ممکن در سازه¬های مجاور و خاک اطراف در حین اجرا، قابلیت اجرای آ...

حفاری در مناطق شهری امری پیچیده و مخاطره آمیز است. یکی از مسایل مهم در حین عملیات ساخت تونل های مترو بررسی تاثیر مراحل حفاری بر نشست سطح زمین و مهار آن است. برای این منظور بیش تر از ماشین های فشار تعادلی زمین (epb) یا انواع دیگر سپرها استفاده می شود؛ در نتیجه می توان تا حد قابل توجهی جابجایی های ناشی از حفاری تونل را کاهش داد. در این مقاله خصوصیات گودی نشست تونل مترو در مسیر بلوار کریم خان زند ...

یکی از روش های مهم و اقتصادی در کنترل ترافیک در کلان شهرها، استفاده از سیستم را ه آهن شهری (مترو) است. در این خصوص ساخت تونل در نواحی سطحی زمین مورد نیاز خواهد بود. در نواحی سطحی زمین، عموماً جنس خاک از مصالح سست تشکیل شده است. این مصالح تحت تأثیر نیروی زلزله، رفتارهای پیچیده ای از خود به نمایش می گذارند. به عنوان نمونه، در خاک های رسی اشباع، فشار آب حفره ای حین زلزله افزایش یافته و سپس ناشی از ...

یکی از روشهای متداول و کارا برای اصلاح رفتار خاک های مساله دار، استفاده از ستون های سنگی می باشد. این ستون ها موجب افزایش ظرفیت باربری این نوع خاک ها شده و نشست آنها را تحت بارهای وارده کاهش می دهد. ستون های سنگی ظرفیت باربری خود را توسط محصوریت ایجاد شده به وسیله خاک اطراف به دست می آورند. در خاک های ریزدانه بسیار نرم، فشار جانبی اعمالی به ستون کافی نبوده و ستون ها تحت بارهای اعمالی دچار کمانش...