تعیین مشخصات مخلوط های آسفالتی با آزمایشهای غیرمخرب (آلتراسونیک و مقاومت الکتریکی)

ارزیابی مشخصات فنی بتن آسفالتی از مشکلات و مسائلی است که همواره متخصصین و کارشناسان دست اندرکار راهسازی و نگهداری و مرمت راه با آن روبرو هستند و با تلاشهای علمی در پی جایگزینی روشهای نوینی که هم از سهولت و سادگی برخوردار باشند و هم کم هزینه و با دقت بجای روشهای تجربی و قدیمی موجود، می باشند. از طرفی با توجه به خصوصیت ویسکوالاستیک آسفالت و تغییرات قابل توجه در مشخصات فنی آن تحت تاثیر بار، دما و زمان بیشتر روشهای ارزیابی ارائه شده که اغلب نیز مخرب بوده اند نتوانسته اند پاسخگوی این نیاز باشند. در این تحقیق روش غیرمخرب التراسونیک ‏‎(ultrasnic)‎‏ یا مافوق صوت همراه با ساخت دستگاه مورد نیاز آزمایش جهت تعیین مدول الاستیسیته آسفالت با تغییرات دما، فرکانس و درصد قیر متغیر، بکار گرفته شد و نتایج حاصل با روشهای استاندارد و روشهای موسسات تحقیقاتی معتبر دنیا مقایسه شد و مشخص گردید که بسیاری از مشخصات فنی و مهم آسفالت در این روش کم هزینه، تکرارپذیر و ساده قابل محاسبه می باشند و در صورت توسعه این روش در آینده می توان گام موثری در ارزیابی و کنترل کیفیت رویه های آسفالتی برداشت. همچنین در این تحقیق چگونگی تعیین مقاومت الکتریکی آسفالت و کاربرد روش مقاومت الکتریکی برای اندازه گیری بعضی از مشخصه های فنی بتن آسفالتی که در آزمایش مارشال برای تعیین درصد قیر بهینه استفاده می شوند مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است. البته استفاده از این روش برای تخمین منقاومت و درصد فضای خالی بتن سیمانی کاربرد فراوان داشته و مورد تایید بسیاری از متخصصین و محققین در تکنولوژی بتن واقع شده است لیکن کاربرد آن برای تخمین و ارزیابی مشخصات فنی بتن آسفالتی برای اولین بار بوده است که با استفاده از این روش ساده، کم هزینه و غیرمخرب این امکان پیدا می شود که با استفاده از کاتالیزورهایی نظری آب نمک و بکارگیری دستگاه خاص تعیین مقاومت الکتریکی که بدین منظور طرح و ساخته شد مشخصات فنی آسفالت تخمین زده شود و کما اینکه نتایج آزمایشهای انجام شده در این تحقیق نشان داد که با افزایش درصد قیر در آسفالت، مقاومت الکرتیکی آن افزایش می یابد و روند تغییرات کلیه پارامترهای آزمایش مارشال برحسب مقاومت الکتریکی، مترادف با روند تغییرات این پارامترها برحسب درصد قید می باشد.