ارائه سامانه فرماندهی حادثه برای مدیریت شبکه حمل و نقل جاده ای

پایان نامه
چکیده

چکیده ندارد.

منابع مشابه

بررسی موارد معافیت متصدی حمل و نقل جاده ای کالا و شرایط استنادی کنوانسیون حمل و نقل بین المللی

چکیده    کنوانسیون قرارداد حمل‌ونقل بین‏المللی کالا از طریق جاده که در سال 1956 تدوین گردیده و مورد الحاق کشورهای بسیاری، از جمله ایران قرار گرفته، سبب یکسان شدن مقررات، در این عرصه گردیده است. مطابق این کنوانسیون، متصدی حمل‌ونقل زمینی برای خسارات وارده به فرستنده و گیرنده کالا مسئول می‌باشد.   به‏هنگام بروز خسارت، در مواردی، برای متصدی حمل‌ونقل معافیت‌هایی در نظر گرفته شده است. بررسی شیوه‌های ...

متن کامل

بررسی اثرات حمل و نقل جاده ای و ریلی بر حیات وحش جانوری و ارائه رهنمودهای لازم

محیط زیست بیولوژیک به ویژه حیات وحش جانوری، به طور قابل ملاحظه ای تحت تاثیر اثرات منفی پروژه های راه سازی قرار می گیرند. مطالعاتی که طی دهه های اخیر بر روی اکوسیستمهای طبیعی صورت گرفته است. راهها را به عنوان عاملی موثر در تشدید عوامل تهدیدکننده جانوران وحشی، به دلیل نابودی زیستگاهها و تقطیع آنها و همچنین ایجاد زمینه آلودگی و شکار بی رویه معرفی نموده است. برای جانورانی که زیستگاه آنها در مجاورت ...

متن کامل

تحلیل مکانی و زمانی بلایای جوی موثر بر حمل و نقل جاده ای کشور

همواره چهار عامل انسان، وسیله ی نقلیه، جاده و محیط در امر تصادفات دخالت دارند که در این میان عوامل محیطی و پدیده های آب و هوایی سهم قابل توجهی را به خود اختصاص می دهند. از میان مخاطرات آب و هوایی موثر بر حمل و نقل جاده ای، می توان به وقوع طوفان های تندری، بارندگی های سنگین و سیل آسا، طوفان های گرد و غبار، مه و ریزش برف و بهمن اشاره نمود که با لغزنده نمودن سطح جاده ها، کاهش دید و تمرکز راننده بر...

متن کامل

مدل ظرفیت سنجی ناوگان عمومی حمل و نقل جاده ای

- حمل و نقل یکی از مهمترین ارکان رشد اقتصادی و توسعه محسوب می شود و در ایران نیز به دلیل شرایط جغرافیایی، اقتصادی و همچنین انعطاف پذیری حمل و نقل جاده ای و وجود زیرساختهای کافی، حمل و نقل جاده ای از جایگاه و اهمیت ویژه ای برخوردار است. وسایل نقلیه یکی از ارکان حمل و نقل جاده ای به شمار می روند، ازاین رو ظرفیت سنجی ناوگان یا وسایل نقلیه حمل و نقل جاده ای، از عوامل اساسی مورد استفاده در برنامه ری...

متن کامل

ارزیابی منافع و هزینه های اعمال مدیریت بحران در شبکه حمل و نقل جاده ای

هر ساله بلایای طبیعی جان بسیاری از مردم دنیا را تهدید کرده و اثرات زیانبار اقتصادی را به کشورها وارد می آورند. ایران از جمله کشورهایی است که در معرض این بحرانها قرار دارد به طوریکه آخرین زلزله روی داده در شهر بم باعث کشته شدن نزدیک به 40000 نفر گردید از آنجا که شکل حمل و نقل جاده ای نقش حیاتی در امداد رسانی و نجات جان انسانها پس از رخدادن یک حادثه می باشد از آن تحت عنوان شریانهای حیاتی نام برده...

15 صفحه اول

ارائه متدولوژی تعیین شاخص ریسک شبکه حمل و نقل جاده ای برمبنای دسترسی

وقوع بحرانهای طبیعی عموما باعث آسیب دیدگی زیر ساختهای حمل و نقل می گردند که حمل و نقل زمینی به عنوان یکی از وسیعترین و اسیب پذیرترین زیر ساختها از ا همیت ویژه ای برخوردار می باشد. می توان از شاخصهای مختلفی جهت بیان عوارض ناشی از آسیب دیدگی زیرساختهای حمل و نقل استفاده نمود هر کدام از این شاخصه در دوره های مختلفی از چرخه بحران اهمیت ویژه ای پیدا می نمایند. در این تحقیق با توجه به هدف مورد نظر ا...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023