بررسی تخمین آنلاین عمر خزشی و خستگی پره متحرک توربین توربوشارژر tm

کوتاه بودن فواصل دوره های بازرسی و تعمیرات سبب تحمیل هزینه های سنگین بر شرکت ها و کارفرمایان می گردد که عمدتاً این هزینه ها به علت از مدار خارج شدن سیستم ها در طول مدت انجام بازرسی ها می باشند. از طرف دیگر با تعویض قطعات بخاطر انقضای عمر طراحی ، ممکن است قطعاتی از مدار خدماتی خارج گردند که هنوز عمر واقعی آنها به پایان نرسیده است. دانستن اینکه چه میزان از عمر مفید قطعه باقی مانده است در پرهیز از خرابی های ناگهانی و نیز زمان بندی برنامه های بازرسی و تعویض قطعات می تواند بسیار مفید باشد. همچنین اپراتور می تواند با نتایج روش های تخمین عمر، برای به دست آوردن بیشترین عمر خدماتی قطعات، شرایط کاری را بهینه سازی کند. در این پایان نامه پس از مروری مختصر بر روش های تخمین عمر آنی قطعات داغ و انتخاب تکنیک مبتنی بر طراحی احتمالی، به عنوان روش تخمین عمر پره متحرک توربین توربوشارژر مدل hs 5800، طراحی آزمایشات بر اساس 8 سطح توان کاری لوکوموتیو انجام گردیده است. مدل هندسی پره چرخ توربین و پره نازل از طریق cmm ایجاد شده است. برای به دست آوردن وضعیت دمایی وتنشی پره توربین در هر یک از توان های کاری لوکوموتیو، تحلیل های سیالاتی و حرارتی-تنشی انجام شده و بر مبنای نتایج به دست آمده از این تحلیل ها ، خرابی خزشی و خستگی در پره توربین محاسبه گردیده است. نتایج نشان می دهند که خزش به عنوان مکانیزم خرابی مطرح نبوده و خستگی حرارتی عامل اصلی ایجاد تنش و خرابی خواهد بود.