ارزیابی مقایسه ای انواع روش های کم هزینه و زود بازده ایمن سازی راههای با ترافیک کم حجم

ایمنی راهها یکی از مهمترین ملاحظات طراحی و بهره برداری آنهاست. ولی به علّت کمبود منابع همواره نیاز به ارزیابی و اولویت بندی این اقدامات وجود دارد. ایمن سازی راههای محلی، با توجه به ماهیت آنها (حجم ترافیک کم - طول زیاد) می بایست علاوه بر توجیه اقتصادی به روشهای متناسبی صورت گیرد به گونه ای که امکانات موجود تکافوی نیازها را بنماید. در این راستا استفاده از روشهای کم هزینه و زودبازده و انتخاب آنها بر اساس بالاترین میزان سود به هزینه مد نظر است. هدف از این پایان نامه، ارائه یک مدل برای ارزیابی اقتصادی اقدامات ایمنی در یک مکان مشخص و استفاده بهینه از منابع و امکانات موجود، به منظور جلوگیری از وقوع و یا کاهش تعداد و شدت تصادفات راه می باشد. در این راستا استفاده از روش بررسی یک محور کم تردد بصورت قطعه هایی با طول یکسان درنظر گرفته شد و با توجه به موجود بودن آمار تصادفات در گذشته و فرض تکرارهمان رویه، از روش هزینه- فایده برای اولویت بندی استفاده شد و در محاسبه هزینه ها ،راهکارهای اجرایی و در محاسبه منافع، کاهش تصادف بدست آمده از طریق "روش ارزیابی احتمال خطر" مورد توجه قرار گرفت. پس از برآورد هزینه ها و منافع جهت دستیابی به حالت بهینه از برنامه ریزی خطی استفاده شد. برنامه ریزی خطی با تابع هدف بیشینه کردن سود خالص اقدامات ایمن سازی و محدودیت مدل، شامل محدودیت بودجه سالانه اختصاص داده شده به این امر می باشد. یکبار مدل با متغیرهای پیوسته در بازه [0،1]، و بار دیگر به صورت مدل عدد صحیح صفر و یک اجرا شد و نتایج نشان داد که مدل خطی پیوسته نتایج بهتری بدست می دهد. در پایان اقدامات ایمن سازی بر اساس حالت بهینه اقتصادی و اجرای داده ها در مدل، اولویت بندی شدند.