بررسی اثر تنش عمودی و دانسیته نسبی بر روی زاویه اصطکاک داخلی ماسه ها

پایان نامه
  • دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی
  • نویسنده محمدرضا حسینی
  • استاد راهنما مهراب جسمانی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1388
چکیده

در اغلب پروژه های ژئوتکنیکی پوش خطی مور – کلمب مورد استفاده قرار می گیرد . در حقیقت پوش مذکور برای خاکهای درشت دانه منحنی بوده و تابع عواملی همچون فشار محصور کننده ، تنش عمودی ، دانسیته نسبی و نسبت تراکم می باشد . از این رو زاویه اصطکاک داخلی خاکهای درشت دانه مقدار ثابتی نبوده و با توجه به شرایط موجود تغییر می کند . از دیگر عواملی که بر میزان زاویه اصطکاک داخلی موثرند می توان به خردشدگی ذرات ، اندازه و شکل ذرات ، دانه بندی و درصد رطوبت اشاره کرد . پوش مقاومت منحنی در تحلیل پایداری شیروانی ها ، طراحی سازه های شمعی و سدهای خاکی متشکل از مصالح غیر چسبنده که گسیختگی تحت تنشهای نرمال قابل توجه پدید می آید ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است . وابستگی رفتار خاک به تنشهای محصور کننده در بسیاری از مسائل ژئوتکنیکی دیگر مانند محاسبه ظرفیت باربری و تحلیل روانگرایی سازه های خاکی نیز حائز اهمیت می باشد . تحلیل چنین مسائل ژئوتکنیکی به یک مدل اساسی که رفتار وابسته به سطح تنش خاک را در نظر می گیرد ، نیاز دارد . برخی از محققین به این اهمیت پی برده و مدلهای بنیادی در این زمینه ارائه کرده اند . به عقیده تعدادی از آنها زاویه اصطکاک دو مولفه دارد که یکی فاکتور اصطکاک و دیگری فاکتور اتساع می باشد . در سطوح تنش بالا میزان اتساع خاک پایین بوده و شکست ذرات اتفاق می افتد که موجب می شود زاویه اصطکاک کاهش یابد . اگر پوش مقاومت منحنی مورد توجه قرار گیرد ، یک صفحه گسیختگی عمیق ممکن است از یک صفحه سطحی بحرانی تر شود چراکه در واقع با افزایش عمق لایه های خاک و بالاتر رفتن فشار محصور کننده ، زاویه اصطکاک کاهش می یابد . افزایش نسبت تراکم نیز موجب افزایش میزان اتساع شده و در نتیجه زاویه اصطکاک داخلی را افزایش می دهد .هدف اصلی از مطالعه حاضر، بیان زاویه اصطکاک داخلی خاکهای درشت دانه ماسه ای برحسب تنش عمودی و نسبت تراکم می باشد . در این مطالعه آزمایشهای برش مستقیم بر روی نمونه های ماسه ای در رطوبت طبیعی محیط و اشباع تحت تنشهای عمودی متفاوت انجام شد و منحنی های زاویه اصطکاک داخلی به عنوان تابعی از تنش عمودی و نسبت تراکم به همراه نتایج مربوطه و روابط ریاضی حاصله ارائه گردید.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی اثر قطر ریشه درخت بر چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی خاک

امروزه، کاربرد روش‌های بیومهندسی در کارهای عمرانی به دلیل رعایت مسائل زیست محیطی از اولویت خاص برخوردار است.  از جمله می‌توان به تثبیت سواحل رودخانه‌ها و شیب‌های طبیعی از طریق کاشت درخت اشاره کرد.  در تحقیق حاضر، تأثیر قطر ریشة درخت بر مقاومت برشی افزوده شده خاک، با آزمایش­های برجا بررسی شده است.  سی تست برش مستقیم بر جا تحت بارهای قائم مختلف با استفاده از سیستم طراحی شده در پ. ح. خ. آ. روی تود...

متن کامل

بررسی اثر قطر ریشه درخت بر چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی خاک

امروزه، کاربرد روش های بیومهندسی در کارهای عمرانی به دلیل رعایت مسائل زیست محیطی از اولویت خاص برخوردار است.  از جمله می توان به تثبیت سواحل رودخانه ها و شیب های طبیعی از طریق کاشت درخت اشاره کرد.  در تحقیق حاضر، تأثیر قطر ریشة درخت بر مقاومت برشی افزوده شده خاک، با آزمایش­های برجا بررسی شده است.  سی تست برش مستقیم بر جا تحت بارهای قائم مختلف با استفاده از سیستم طراحی شده در پ. ح. خ. آ. روی تود...

متن کامل

عوامل موثر بر زاویه استقرار، ضریب اصطکاک داخلی و خارجی دو رقم گندم(بهرنگ و شیرودی)

تعیین خواص فیزیکی محصولات کشاورزی به‌منظور طراحی ماشین‌های کاشت، داشت، برداشت و همچنین تحلیل رفتار آن‌ها در هنگام عملیات فرآوری ضروری است. هدف از تحقیق حاضر، از یک سو تعیین ضریب اصطکاک خارجی و زاویه‌ی استقرار دو رقم متداول گندم (بهرنگ و شیرودی)، در سه سطح رطوبتی (12، 15 و 18 درصد بر پایه تر) و در دو سطح تماس (بتنی و ورق گالوانیزه) و از سوی دیگر تعیین ضریب اصطکاک داخلی ارقام مورد نظر، در سطوح رط...

متن کامل

ارائه مدل تعیین چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی آسفالت با استفاده از پارامترهای آزمایش مارشال

روسازی راه­ها بخش قابل ملاحظه­ای از ثروت ملی هر کشوری را تشکیل داده و همه­ساله سرمایه هنگفتی صرف نگهداری، تعمیر و ترمیم آن می­گردد. یکی از شایع­ترین خرابی روسازی­های انعطاف­پذیر، که عمدتاً ناشی از ضعف مقاومت برشی آسفالت می­باشد، شیارشدگی است. راهکار اصولی جلوگیری از ایجاد چنین پدیده مخربی، استفاده از مخلوط­هایی است که مقدار پارامترهای مؤثر در مقاومت برشی آسفالت در آن­ها کنترل شده باشد. پارامترها...

متن کامل

بررسی تجربی اثر فاصله عمودی و زاویه شیب کانال S شکل بر الگوی جریان دوفازی

در این مقاله نتایج حاصل از آزمایش­های انجام شده برای بررسی اثر زاویه شیب و فاصله عمودی در کانال با هندسه S شکل ارائه و تحلیل شده­ است. نقشه­های الگوی جریان با دو معیار متفاوت، ثابت بودن زاویه شیب و تغییر طول قسمت میانی و ثابت بودن طول قسمت میانی و تغییر در زاویه شیب مقایسه شده­اند. نتایج نشان دادند که با افزایش طول، گذار به الگوی جریان قالبی­گردابه­ای در سرعت­های ظاهری بالاتری از مایع رخ می­دهد...

متن کامل

مقایسه رفتار برشی ماسه کربناته و کوارتزی براساس مفاهیم انرژی

معمولا ماسه‌های کربناته یکی از خاک‌های مسئله دار بوده و به لحاظ مقاومتی متفاوت از ماسه‌های کوارتزی هستند. در این مقاله مقاومت برشی یک ماسه کربناته حاصل از سواحل شمالی دریای عمان به صورت مقایسه‌ای با یک ماسه کوارتزی با استفاده از آزمایش سه محوری تحکیم یافته-زهکشی شده بر مبنای مفاهیم انرژی مورد مقایسه قرار می‌گیرد. آزمایش‌ها تحت شرایط یکسان از نظر دانه بندی، دانسیته نسبی و تنش‌های همه جانبه و اشک...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023