بررسی و مقایسه فشار عصبی کارکنان تعمیرگاهی و ستادی شرکت سایپا یدک

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی
  • نویسنده مریم آقاعلی
  • استاد راهنما حسن درویش محمد جواد حضوری
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1388
چکیده

هدف این پژوهش مقایسه فشار عصبی بین کارکنان تعمیرگاهی و ستادی در شرکت سایپا یدک و هدف جانبی پژوهش ، ارائه راهکار به مدیران و کارکنان شرکت سایپا یدک است . در این پژوهش یک فرضیه اصلی و سه فرضیه فرعی وجود دارد . فرضیه اصلی : تفاوت معنی داری بین کارکنان ستادی و تعمیرگاهی از نظر فشار عصبی وجود دارد . فرضیه های فرعی : 1- تفاوت معنی داری از لحاظ عوامل فردی موثر بر فشار عصبی بین کارکنان ستادی و تعمیرگاهی وجود دارد . 2- تفاوت معنی داری از لحاظ عوامل سازمانی موثر بر فشار عصبی بین کارکنان ستادی و تعمیرگاهی وجود دارد . 3- تفاوت معنی داری از لحاظ عوامل اجتماعی موثر بر فشار عصبی بین کارکنان ستادی و تعمیرگاهی وجود دارد . به منظور دستیابی به اهداف مورد نظر در این پژوهش، از روش میدانی - پیمایشی استفاده شد.برای تدوین مبانی نظری آن از روش مطالعات کتابخانه ای استفاده و سپس با تنظیم فرم پرسشنامه ، داده های لازم جمع آوری گردید. در بخش ادبیات موضوع به بررسی عوامل ایجاد کننده فشارهای عصبی و سپس روشهای کاهش فشارهای عصبی نیز عنوان گردید و در ادامه به معرفی شرکت سایپا یدک نیز پرداخته شد. برای بررسی فرضیه پژوهش جمعاً تعداد 40 سوال تنظیم گردید جامعه آماری مورد پژوهش را کارکنان ستادی و تعمیرگاهی شرکت سایپا یدک به تعداد 190 نفر تشکیل داده اند و پژوهش حاضر دربرگیرنده کارمندانی است که در سال 1388 این شرکت مشغول خدمت بوده اند و از بین آنان با روش نمونه گیری طبقه ای و سپس تصادفی ساده تعداد 127 نفر انتخاب شد که 75 پرسشنامه جمع آوری شد . در فصل چهارم این تحقیق به جهت تجزیه و تحلیل داده های به دست آمده از روشها و فنون آمار توصیفی و آمار استنباطی و برای آزمون فرضیات از آزمون ناپارامتریک من- ویتنی ، آزمون توزیع دو جمله ای و آزمون رتبه بندی فریدمن استفاده گردید. در فصل پنجم نیز نتایج اصلی و جانبی پژوهش عنوان گردید در این پژوهش فرضیه اصلی و فرضیه های فرعی به تایید نرسیده اند. سپس نسبت به اولویت بندی متغیرهای مربوط به عوامل اصلی پژوهش پرداخته شد و مشخص شد عوامل اجتماعی و سپس بعضی از موارد عوامل سازمانی از نظر کارکنان، اهمیت بیشتری در ایجاد فشار عصبی داشته است.بر این اساس پیشنهادهایی به عنوان پیشنهادهای سطوح سازمانی که مستلزم مداخله سازمان است مطرح گردید و پیشنهادهای سطوح فردی وسپس پیشنهادهای پژوهشی به منظور ایجاد ارتباط بین این پژوهش با تحقیقات آینده ارائه گردید .

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

مدلسازی روابط علّت و معلولی نقشه استراتژی با استفاده از تکنیک دیماتل (موردکاوی شرکت سایپا یدک)

کارت امتیازی متوازن، یک سیستم مدیریتی است که میتواند اجرای استراتژیها را مدیریت کرده و با اندازهگیریعملکرد، باعث انتقال و تفهیم ماموریت، چشمانداز، استراتژیها و انتظارات عملکردی به کلیه ذینفعان درونی و بیرونیسازمان شود. نقشه استراتژی، مهمترین مولفه برای ایجاد کارت امتیازی متوازن است. ترسیم ساختار اهداف استراتژیک وکلیدی سازمان در نقشه استراتژی، شالوده و مبنای کارت امتیازی متوازن را تشکیل می دهد ک...

متن کامل

بررسی تأثیر آموزش مهارت‌های اجتماعی-ارتباطی بر رضایت شغلی کارکنان سایپا یدک

هدف این پژوهش بررسی اثربخشی آموزش مهارت‌های اجتماعی ـ ارتباطی بر رضایت شغلی کارکنان سایپا یدک بود. مهارت‌های ارتباط مؤثر، ابراز وجود و حل‌مسأله یا تعارض آموزش داده شد. روش پژوهش شبه آزمایشی با طرح پیش‌آزمون ـ پس‌آزمون و گروه کنترل بود. جامعه آماری ١٢٠٠ نفر از کارکنان سایپا یدک بودند. روش نمونه‌گیری هدفمند بود؛ ابتدا با استفاده از نتایج پرسشنامه رضایت شغلی JDI ،که شرکت هر ٦ ماه برای سنجش رضایت ش...

متن کامل

مدلسازی روابط علّت و معلولی نقشه استراتژی با استفاده از تکنیک دیماتل (موردکاوی شرکت سایپا یدک)

کارت امتیازی متوازن، یک سیستم مدیریتی است که می­تواند اجرای استراتژی­ها را مدیریت کرده و با اندازه­گیری عملکرد،  باعث انتقال و تفهیم ماموریت، چشم­انداز، استراتژی­ها و انتظارات عملکردی به کلیه ذینفعان درونی و بیرونی سازمان شود. نقشه استراتژی، مهمترین مولفه برای ایجاد کارت امتیازی متوازن است. ترسیم ساختار اهداف استراتژیک و کلیدی سازمان در نقشه استراتژی، شالوده و مبنای کارت امتیازی متوازن را تشکیل...

متن کامل

بررسی رابطه تعارض کار- خانواده با استرس شغلی کارکنان زن شرکت سایپا یدک

این تحقیق با هدف بررسی رابطه تعارض کار- خانواده با مولفه های استرس شغلی اجرا شد. تحقیق حاضر در حیطه تحقیقات توصیفی، از نوع همبستگی جای می گیرد. جامعه آماری این تحقیق را تمام کارمندان زن متاهلی که به صورت رسمی و غیر رسمی در سال 1390 در شرکت سایپا یدک مشغول به کار بودند، تشکیل می دادند. کل افراد جامعه در تحقیق شرکت داده شدند و تعداد نمونه با جامعه برابر بود. این تحقیق فرضیه های زیر را مورد بررسی...

15 صفحه اول

ارتقای خلق دانش سازمانی:تبیین نقش هوش سازمانی و یادگیری سازمانی ( شرکت سایپا یدک)

در اقتصاد جدید، دانش نقش کلیدی در جامعه ایفا می کند و خلق دانش کلید رشد است. باور بر این است که عوامل سازمانی متفاوتی بر خلق دانش تأثیر دارد. در این مطالعه محققان به بررسی نقش هوش سازمانی بر خلق دانش از راه یادگیری سازمانی پرداخته اند. برای آزمون 3 فرضیه پژوهش از نمونه 140 نفره از کارکنان دفتر مرکزی شرکت سایپا یدک استفاده شد. نتایج نشان داد که رابطه علی بسیار قوی میان هوش سازمانی و یادگیری سازم...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023