ارزیابی لرزه ای بادبندهای اصلاح شده هم مرکز (zipper)

ایده مهاربندهای زیپردر سالها اخیر مطرح گردیده است. به همین دلیل بسیاری از زوایای رفتار سازه های دارای این نوع مهاربند هنوز بررسی نگردیده است. در تحقیق حاضر با مدلسازی هشت ساختمان 3، 6، 11 و 15 طبقه در دهانه های 5 و 9 متری میزان شتاب طیفی فروریزش یا همان شدت میانگین فروریزش که یکی از پارامترهای مهم در تصمیم گیری و بررسی ایمنی سازه است به دست آمده است. برای مدل سازی از نرم افزار opensees استفاده شده است. تحلیل داده ها و رسم نمودارها توسط نرم افزار matlab انجام گرفته است. حاشیه امن فروریزش برای سازه های کوتاه تا 6 طبقه مورد قبول ( بزرگتر از یک ) می باشد ولی برای سازه های بلند مورد قبول نیست. سازه های با بار ثقلی بیشتر نسبت به سازه های مشابه از لحاظ تعداد طبقات ولی با بار ثقلی کمتر عملکرد بهتری از خود نشان می دهند.