تحلیل و بهینه سازی یک سیکل پیشرفته توربین گاز

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
  • نویسنده امیر مهرانپور
  • استاد راهنما مرتضی یاری
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1389
چکیده

در این پایان نامه چند آرایش جدید و ترکیبی برای سیکل s-co2 ریکمپرسشن ارائه و تحلیل شده است. ابتدا سیکل هایs-co2 ریکمپرسشن، s-co2 ریکمپرسشن با گرمایش مجدد، s-co2 ریکمپرسشن با خنک کن میانی و s-co2 ریکمپرسشن با گرمایش مجدد و خنک کن میانی تحلیل شدند. سپس با توجه به این که مقدار قابل توجهی از انرژی حرارتی ورودی به سیکل، در پیش خنک کن هدر می رفت و همچنین با توجه به دمای بالای سیال عامل در ورود به پیش خنک کن، یک سیکل ترنسکریتیکال دی اکسید کربن برای استفاده از انرژی اتلافی در پیش خنک کن به سیکل های مذکور اضافه گردید. تمامی آرایش های ترکیبی و غیر ترکیبی، از نظر قانون اول و دوم ترمودینامیک مورد بررسی قرار گرفتند و بهینه سازی شدند. تاثیر دمای ورودی به توربین، دمای ورودی به کمپرسور اصلی و نسبت فشار بر روی بازده قانون اول و بازده قانون دوم ترمودینامیک مطالعه شده است. این مطالعه نشان داد، در سیکل های غیر ترکیبی با اضافه کردن گرمایش مجدد و خنک کن میانی به سیکل، بازده قانون اول و همچنین اتلاف اگزرژی نیز افزایش می یابد. همچنین معلوم شد که با ترکیب کردن سیکل های غیرترکیبی با سیکل ترنسکریتیکال، بازده قانون اول به مقدار قابل توجهی (حدود 23% برای سیکل گرمایش مجدد وخنک کن میانی) بهبود می یابد و اتلاف اگزرژی نیز به مقدار قابل توجهی کاهش می یابد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بهینه سازی اگزرژی-اقتصادی سیکل توربین گاز

بدلیل اهمیت روز افزون انرژی بهینه سازی سیستم های تولید قدرت امری ضروری می باشد به منظور دستیابی به بازده بالاتر اقداماتی نظیر افزودن بازیاب حرارتی در گازهای خروجی در یک سیکل بازیاب و یا سیکل ترکیبی و همچنین استفاده از خنک کن میانی در یک کمپرسور چند مرحله ای ، تزریق بخار و... صورت گرفته است. در تحلیل اگزرژی-اقتصادی (ترمواکونومی)، مجموع نرخ قیمت انهدام اگزرژی و نرخ قیمت خرید تجهیزات اجزاء سیکل،...

بهینه سازی سیکل توربین گاز با مبدل حرارتی صفحه ای فین دار جهت ارتقای عملکرد و کاهش آلاینده ها

هدف در این کار ارتقاء راندمان و کاهش تولید آلاینده‌های زیست محیطی توربوکمپرسور گازی با بازگردش حرارتی و جرمی گازهای حاصل از احتراق به کمک دو نوع مبدل حرارتی پوسته لوله‌ای و صفحه‌ای فین‌دار ‌است. مدلسازی ترمودینامیکی با استفاده از آنالیز انرژی و اگزرژی انجام شده است. مدل ترموهیدرولیکی مبدل‌های بازیاب با استفاده از آنالیز انتقال حرارت بهبود یافته و روش -NTU ε برای تخمین سطح حرارتی مورد نی...

متن کامل

بهینه سازی و تحلیل اگزرژی سیکل توربین بخار پیشرفته با گرمکن میانی و بازیاب

در این پروژه عملکرد نیروگاههای توربین بخار گرمکن میانی، بازیاب و گرمکن میانی-بازیاب با روشهای تحلیل انرژی به همراه نمودارهای راندمان و تحلیل اگزرژی به همراه نمودارهای برگشت ناپذیری مورد بررسی قرار می گیرد. راندمان سیکل رانکین با استفاده از گرمکن میانی، حدود 4/5 درصد افزایش نشان می دهد. این مقدار با کاربرد دو گرمکن میانی به 7/5 درصد نسبت به سیکل ساده و 3 درصد نسبت به حالت یک گرمکن میانی خواهد رس...

15 صفحه اول

تحلیل انرژی-اگزرژی و مطالعۀ پارامتری بازیابی گرمای اتلافی پیکربندی‏های مختلف سیکل توربین گاز با استفاده از سیکل رانکین آلی

Since ordinary gas turbine cycles in actual condition comprise simple cycle, regenerative cycle, reheat cycle and intercooler cycle between high pressure and low pressure compressors, these cycles include 16 combined cycles by combining with a Rankine cycle that consists of three organic fluids and steam. In the present work, the thermodynamic analysis of the above combined cycles with three or...

متن کامل

بهینه سازی عملکرد سیکل ترکیبی توربین گاز با هوای تحتانی

پیش بینی عملکرد یک توربین گازی در شرایط مختلف جوی، موجب به کارگیری صحیح موتور، صرفه جویی در مصرف انرژی، بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید آن می شود. یکی از عوامل مهم در عملکرد یک توربین گازی که تحت تاثیر شرایط جوی نیز قرار دارد، دمای ورودی توربین (tit) است. tit همان دمای بیشینه سیکل است که در اینجا مورد بررسی قرار می گیرد. برای هر دمای بیشینه، بیشترین راندمان حرارتی و کمترین مصرف مخصوص سوخت بدست آ...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023