بررسی مقررات و قوانین مربوط به حوادث هواپیمایی

این پایان نامه به منظور بررسی مقررات و قوانین و رویه های تحقیقات از سوانح هوایی جمع وری شده است، هدف از این بررسی مشخص نمودن محاسن وضعفهای رویه کنونی بوده و در نهایت با ارائه راهکارهای مناسب در جهت تقویت محاسن موجود و برطرف نمودن ضعفهابه پایداری سیستم موجود کمک می کند. برای رسیدن به این هدف در مقدمه بررسی تحولات اخیر در عرصه هواپیمایی پرداخته شده است و بعد از آن در بخش نخست تحت عنوان بررسی و تحقیق از سوانح هوایی در حفوف بین الملل، در فصل اول رویه سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری در تحقیقات از سوانح هوایی را مورد کنکاشت قرار داده است در فصل دوم تحقیق و تفحص از سوانح هوایی از منظر بین الملل مورد توجه قرار گرفته است. در این فصل شما با رژیم حقوقی ایجاد شده در کنوانسیون شیکاگو و قلمرو و حیطه آن آشنا می شوید. از جمله دستاوردهای این این کنوانسیون ایجاد انکس 13 بعنوان مرجع قوانین و مقررات در مورد تحقیق از سوانح هوایی می باشد. در فصل بعد به ضعفها و نواقص موجود در قوانین حاکم در این عرصه پرداخته میشود، بیشتر این ضعفها برمیگردد به ماهیت قوانین موجود در عرصه بین الملل.در بخش دیگر رویه های اتحادیه اروپا و یکسری نقطه نظرات در مورد تحقیق از سوانح هوایی ارائه می شود، سپس رویه کشور آمریکا و کشور کانادا و قوانین موجود ذر این دو کشور در مورد بررسی و تحقیق از سوانح هوایی مطر ح شده است. در پایان راه حلهای برای کم کردن تعارضات ناشی از تقابل قوانین بین الملل با قوانین داخلی کشورها در مورد تحقیقات از سوانح هوایی عنوان گردیده است، همچنین یکسری توصیه ها برای همکاری بیشتر کشورها در عرصه تحقیق از سوانح هوایی مطرح شده است از جمله این توصیه هلا می توان به ایجاد یک صندوق بین المللی مالی جهت کمک به کشورهای فقیر در انجام تحقیقات از سوانح هوایی اشاره کرد. توصیه دیگر همگرایی و همکاری بین المللی در ساختار ایکائو فی ما بین کشورهای عضو و همچنین همکاری و مبادله اطلاعات فی ما بین شرکتهای هواپیمایی در عرصه بین الملل میباشد.