طراحی و شبیه سازی لینک آکوستیکی زیر آبی پرسرعت، مقاوم در برابر چند مسیری

پایان نامه
چکیده

مخابرات بیسیم زیر آب از چالش برانگیزترین زمینه های مخابراتی است. کانالهای زیرآبی دارای تاخیر انتشار بسیار زیاد، تضعیف شدید با خاصیت فرکانس گزینی محوشونده و تابع توزیع غالبا غیر گوسی، چندمسیری شدید، شیفت داپلر بزرگ در اثر حرکت و تغییر پذیری شدید با زمان هستند. با این حال مخابرات بیسیم زیرآبی و شبکه های زیر آبی از موارد مورد توجه و رو به رشد در زمینه های نظامی و تجاری است. در این زمینه برای مقابله با اثرات کانال و افزایش نرخ ارتباط، روشهای متعددی پیشنهاد و بکار گرفته شده است. اخیرا در این خصوص مدولاسیونهای چند حاملی و بخصوص ofdm مورد توجه قرار گرفته است. مقاومت این نوع مدولاسیون در برابر تداخل بین سمبلی، صاف بودن پهنای باند کاری (عدم نیاز به همسان ساز در گیرنده)، نرخ ارتباطی مناسب و قابلیت مقابله با چند مسیری و تجربه موفق پیاده سازی در کانالهای رادیویی، این مدولاسیون را به عنوان گزینه مناسب مطرح می کند. شرایط متفاوت کانالهای زیرآبی نسبت به کانالهای رادیویی باعث می شود سیستمهای طراحی شده در کانال رادیویی در زیرآب ناکارآمد باشند. بر این اساس سعی می شود سیستم به تناسب شرایط محیطی، طراحی و پیکر بندی شود. در این زمینه استفاده از کدینگ تصحیح خطای مستقیم، روشهای کاهش papr، روشهای آشکارسازی، روشهای مقابله با صفرهای کانال و روشهای همزمان سازی مورد توجه قرار می گیرند. در این پروژه سعی شده پس از معرفی شرایط کانالهای زیرآبی و مدولاسیون ofdm، راهکارهای مناسب برای طراحی لینک آکوستیکی پیشنهاد و شبیه سازی شود. لینک طراحی شده در مقابله با کانال شبه واقعی شبیه سازی می شود و برای پیاده سازی بلادرنگ طرحی پیشنهاد می شود.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

شبیه سازی و بهینه سازی جاذب های آکوستیکی آلبریخ در زیر آب با حفره‌های استوانه‌ای و مخروطی

به منظور جذب امواج آکوستیکی در زیر آب از پوشش­هایی با نام جاذب­های آلبریخ استفاده می­گردد. مکانیزم این پوشش­ها تبدیل انرژی امواج به گرما از طریق ارتعاش حفره­های موجود در آن­ها می­باشد. در این مقاله ارزیابی عملکرد نوع خاصی از جاذب‌های آلبریخ از جنس پلی‌یورتان با استفاده از نرم‌افزار کامسول انجام پذیرفته و تاثیر پارامتر‌های مختلف هندسی به صورت مجزا بررسی گردیده است. بر اساس نتایج، افزایش ارتفاع و...

متن کامل

شبیه سازی فرآیند پیوسته صنعتی تولید پلی استایرن مقاوم در برابر ضربه

در این مقاله ، فرآیند صنعتی بالک برای تولید پیوسته پلی‌استایرن ‌ مقاوم در برابر ضربه (HIPS) شامل هفت راکتور همزده سری بصورت پایا و دینامیکی مدل و شبیه سازی شده است. نتایج مدل پایا با داده های واقعی بدست آمده از واحدهای صنعتی تطبیق داده شده است. نتایج شبیه سازی به اندازه کافی با داده های صنعتی تطبیق دارد.با شبیه سازی دینامیکی تغییرات زمانی میزان تبدیل ، توزیع وزن مولکولی پلیمرهای حاصل، غلظ...

متن کامل

طراحی و شبیه سازی یک سامانه تطبیقی خطی به منظور حذف اثر جمر تک فرکانس در لینک داده هواپیمای جنگی

در این مقاله با طراحی یک فیلتر تطبیقی خطی دو مرحله­ ای، سیگنال تداخل تک فرکانس(جمر تک فرکانسی) از سیگنال پهن باند پیام حذف می­ گردد. نتیجه، یک سامانه است که با وجود اثر داپلر، به صورت خودکار فرکانس­ تداخلی نامعلوم را در ورودی به­ دست ­آورده و سپس حذف می­ نماید. طراحی سامانه تطبیقی در روش پیشنهادی بر اساس ورژنی از سیگنال تداخل که به میزان نامعلومی شیفت داپلر پیدا کرده، انجام شده است. چون الگوریت...

متن کامل

طراحی و شبیه سازی لینک رادیویی تله متری فضایی برای یک جسم پرنده با مانور سریع

عملکرد بخش های مختلف اجسام پرنده همچون هواپیما، موشک و فضاپیما در حین مانورهای واقعی پرواز با سیستم تله متری آزمایش می شود. به منظور بررسی و بهبود اثرات مخرب مانورهایی که جسم پرنده در حین پرواز بر روی لینک رادیویی تله متری فضایی دارد، نیاز به دانستن زوایای ارتباطی لحظه ای بین آنتن گیرنده تله متری و آنتن فرستنده نصب شده برروی جسم پرنده است. بر اساس مقدار این زوایای ارتباطی میزان بهره آنتن فرستند...

متن کامل

طراحی و شبیه سازی کنترل کننده مٌد لغزشی- فازی در سیستم تنظیم توربین آبی

سیستم تنظیم توربین آبی یک سیستم دینامیکی پیچیده غیرخطی و متغیر بازمان با مشخصه غیرحداقل فاز است و نقش مهمی در کنترل فرکانس و توان خروجی واحد تولید برقآبی دارد. کنترل مد لغزشی یک روش کنترل مقاوم با فیدبک حالت است که ساختار آن برای رسیدن به عملکرد مطلوب تغییر پیدا می­کند. در این مقاله کنترل کننده مٌد لغزشی ارائه شده که در آن پدیده چترینگ حاصل از مدل لغزشی با استفاده از کنترل فازی به حداقل می­رسد و...

متن کامل

شبیه سازی عددی و بررسی تجربی حرکت یک جسم پرسرعت زیرسطحی

در این تحقیق نحوه‌ی شکل‌گیری و سیر تکامل حباب سوپرکاویتاسیون و تأثیر آن بر کاهش نیروی مقاوم برای یک جسم متحرک زیرسطحی بصورت عددی و آزمایشگاهی بررسی شده است. به منظور شبیه‌سازی عددی جسم متحرک زیرسطحی از معادلات میانگین گیری شده ناویر استوکس زمانمند چندفازی همراه با مدل شش درجه آزادی حرکت جسم صلب استفاده شده است. با توجه به عدم وجود نتایج آزمایشگاهی در مورد پرتابه‌های پرسرعت زیر سطحی، در ابتدا به...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده برق و کامپیوتر

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023