تحلیل بار افزون مودال متوالی برای سازه های فولادی نامتقارن در پلان با سیستم مهاربند جانبی

پایان نامه
چکیده

چکیده از جمله روش های مورد استفاده در بررسی رفتار سازه ها، روش های تحلیل استاتیکی و دینامیکی خطی و غیر خطی می باشد. گستره ی کاربرد تحلیل های غیرخطی خصوصاً استاتیکی غیرخطی وسیع تر می باشد که البته با محدودیت ها و معایبی همراه است. از محدودیت های استفاده از تحلیل های استاتیکی غیرخطی قابلیت اعمال آن ها بر سازه های کوتاه و استفاده از شکل مودی اول در الگوی بارگذاری جانبی آن می باشد. همچنین وجود نامتقارنی در پلان سازه خطای قابل توجهی مخصوصاً در ساختمان های بلند بوجود می آورد. در سال های اخیر روش های مختلف تحلیل بار افزون با بهره گیری از مودهای بالاتر ارتعاشی در حال تکمیل و بهبود بخشیدن به ارزیابی پاسخ های لرزه ای سازه ها بوده اند. از جمله ی آن ها، روش بار افزون مودال متوالی (cmp) می باشد که در تخمین پاسخ های لرزه ای، خصوصاً دوران مفاصل پلاستیک، بهبود قابل توجهی داشته است. در این پایان نامه روش بار افزون مودال متوالی (cmp) جهت تخمین پاسخ های لرزه ای سازه-های بلند فولادی نامتقارن در پلان با سیستم باربر جانبی ترکیبی مورد استفاده قرار گرفته و این روش و روش های غیرخطی با الگوی بارجانبی یکنواخت و مثلثی (الگوهای بارجانبی دستورالعمل های fema) و با روش دقیق تاریخچه زمانی مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهند که روش cmp در تخمین دوران مفاصل پلاستیک از دقت قابل قبول تری نسبت به دیگر روش های بار افزون برخوردار می باشد، همچنین این روش در تخمین جابجایی، جابجایی نسبی و نیروی محوری در طبقات بالا کنترل کننده می باشد.

منابع مشابه

اثر کاهش مقطع مهاربند بر نمودار بار افزون قاب های فولادی با مهاربندهای همگرا

در این پژوهش اثر کاهش مقطع مهاربند در قاب­های فولادی همگرا برای مقابله با بارهای لرزه‌ای و افزایش شکل­پذیری و تاثیر آن بر تغییرات برش پایه مورد بررسی قرار گرفته ­است. در این تحقیق با کاهش سطح مقطع مهاربند، دو نمونه فیوز ایجاد شده است. فیوز اول با کاهش سطح مقطع مهاربند قوطی شکل در نواحی خاص ایجاد شده است. این مهاربند با مقطع کاهش­یافته در قاب­های سه و هفت طبقه با تعداد دهانه­های متفاوت بکار رفت...

متن کامل

مقایسه رفتار قابهای فولادی چند طبقه با مهاربند زانویی قطری و شورون در برابر بار جانبی

مهاربندها به عنوان یکی از سیستمهای شناخته شده جهت مقاومت قابها در برابر بارجانبی می باشند. چنانچه طول محدودی ازعضو شکل­پذیر در سیستم بادبندی دارای رفتار غیرارتجاعی باشد، می توان رفتار لرزه ای کنترل شده­تری را برای سازه فراهم نمود. یکی از سیستمهایی که این مکانیزم را فراهم می­آورد، قابهای با مهاربندی زانوئی می باشند. در این مقاله ضمن معرفی برخی ویژگیهای این نوع مهاربند در حالات هندسی قطری و شورن،...

متن کامل

بررسی ضریب رفتار سازه های قاب خمشی فولادی ترکیب شده با سازه های فولادی سرد نورد شده تحت الگوی بارگذاری جانبی مختلف با استفاده از تحلیل بارافزون

استفاده از سازه‌های سبک فولادی سرد نورد شده (LSF) به عنوان اعضای باربر اصلی سازه‌ای در سالهای اخیر با استقبال خوبی روبرو شده است.  دلیل اصلی‌این استقبال را می‌توان در محاسن‌این نوع سازه‌ها از جمله سبک وزن بودن، راحتی و سرعت نصب بالای آنها جستجو کرد.  یکی دیگر از موارد کاربرد آنها، استفاده به منظورافزایش تعداد طبقات جدید بر روی ساختمان‌های موجود می‌باشد.  اما تا زمانی که رفتار سازه ترکیب شده  مش...

متن کامل

تحلیل بار افزون قاب های فولادی تحت اثر بار انفجار

بررسی نیروهای ناشی از انفجار به منظور تحلیل و طراحی سازه های امن، از مهم ترین مقوله هایی است که در چند سال اخیر مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. سازه های معمولی در برابر اکثر انفجارها به شدت آسیب پذیر هستند. بنابراین لازم است که برای طراحی سازه ها در برابر بار ناشی از انفجار که زیرمجموعه ای از پدافند غیرعامل به حساب می آید، بارگذاری دیگری نیز بر روی سازه اعمال شود. اما از آنجایی که با...

15 صفحه اول

پاسخ لرزه ای سازه لغزشی نامتقارن فولادی با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه

یکی از روش‌های مقابله با نیروی زلزله و تاثیرات نامطلوب آن بر سازه‌ها، استفاده از جداسازهای لرزه‌ای می‌باشد. تحقیق و بررسی بر سازه لرزه‌ای از دهه‌های گذشته توسط پژوهشگران آغاز شده، ولی تاکنون مطالعه‌ای بر موضوع تحقیق حاضر صورت نپذیرفته است لذا در این مطالعه رفتار لرزه‌ای سازه لغزشی نامتقارن فولادی با سیستم قاب خمشی تحت تاثیر مولفه‌ی افقی زلزله با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه مورد بررسی ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یاسوج - پژوهشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023