مدل سازی و کنترل مبدل ماتریسی غیرمستقیم به منظور بهبود عملکرد

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر
  • نویسنده علیرضا جهانگیری
  • استاد راهنما احمد رادان
  • سال انتشار 1393
چکیده

مبدل¬های ماتریسی به دلیل مزایای فراوان، در سال¬های اخیر مورد توجه ویژه قرار گرفته اند. از جمله این مزایا می¬توان به قابلیت ساخت فشرده به دلیل عدم وجود المان¬های حجیم ذخیره کننده انرژی، تنظیم ضریب توان ورودی تا عدد یک، قابلیت انتقال توان در هر دو جهت، شکل موج¬های با کیفیت بسیار بالا در ورودی و خروجی اشاره کرد. با این حال به دلیل مشکلاتی از قبیل الگوریتم-های سوئیچ زنی و کموتاسیون پیچیده، مدارات حفاظت پیچیده در برابر اضافه ولتاژ و نسبت تبدیل ولتاژ محدود به 866/0، استفاده از مبدل¬های ماتریسی تا سال¬های اخیر در صنعت به تعویق افتاده است. در این رساله پس از بررسی تحقیقات پیشین انجام شده در زمینه¬های مذکور، الگوریتم سوئیچ زنی متداول مبدل ماتریسی غیر مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه پس از استخراج مدل متوسط مبدل ماتریسی غیر مستقیم، کنترلر¬های سنکرون، رزونانسی و هوشمند عصبی– فازی جهت کنترل مبدل طراحی شده است. سپس یک روش جدید برای پیاده¬سازی الگوریتم متداول مدولاسیون پهنای پالس مبدل ماتریسی غیر مستقیم با سرعت بالا و پیچیدگی بسیار پایین ارائه شده است. در ادامه پس از تحلیل جامع تبدیل انرژی ac به ac، الگوریتم سوئیچ زنی بسیار ساده با قابلیت پیاده سازی در میکرو کنترلرهای بسیار ارزان قیمت ارائه شده است. همچنین ساختاری جدید با استراتژی سوئیچ زنی جدید برای اصلاح نسبت تبدیل ولتاژ مبدل ماتریسی تا عدد یک و بالاتر به همراه روش تحلیلی طراحی المان های راکتیو مورد بررسی قرارگرفته و نتایج نمونه شبیه سازی شده و نمونه آزمایشگاهی ساخته شده مورد بررسی قرار گرفته است. در پایان تحلیل جامعی برای مقایسه مزایا و معایب مبدل های پشت به پشت و ماتریسی و انتخاب مبدل مناسب انجام شده است.

منابع مشابه

کنترل مستقیم گشتاور و ضریب توان یک موتور القایی با خطی سازی ورودی-خروجی با استفاده از مبدل ماتریسی

Direct torque control (DTC) is a fast and simple torque control method for induction motor without speed sensor. Conventional AC-DC-AC converter has a large DC link capacitor and low power factor in the input power line. In the matrix converters the DC link capacitor can be reduced and the unity input power factor can be obtained. In this paper a new method for direct torque and stator flux con...

متن کامل

کنترل توربین بادی با ژنراتور القایی تغذیه دوگانه و مبدل ماتریسی غیرمستقیم با قابلیت lvrt

ژنراتور القایی تغذیه دوگانه (dfig) بدلیل مزایای متعدد، بیشترین نوع ژنراتور مورد استفاده در توربین¬های بادی است. در این رساله بجای ساختار پشت-به-پشت از مبدل ماتریسی غیرمستقیم جهت کنترل ماشین استفاده شده است. مطابق استانداردهای جدید توربین¬های بادی ملزم به داشتن قابلیت lvrt هستند. بدین منظور، دو مکانیزم کروبار با ساختار جدید برای dfig مبتنی بر مبدل ماتریسی غیرمستقیم پیشنهاد شده است. در روش اول، ک...

بررسی تحولات به منظور بهبود عملکرد واحد تبدیل کاتالیستی؛ مروری بر توسعه ی مدل ها و بهینه سازی

فرایند تبدیل کاتالیستی1 از لحاظ تولید بنزین با اکتان بالا و آروماتیک‌های ارزشمند از مهم‌ترین فرایندها به‌شمار می‌آید. این پژوهش با بررسی مقالات انتشاریافته از سال 1959، بر 3 مبحث مدل‌سازی سینتیکی، مدل‌سازی‌های پایا و ناپایا و بهینه‌سازی متمرکز است. اغلب مدل‌های سینتیکی بر اساس روش توده‌های گسسته از 3 تا 31 توده‌ای2 استوار بوده‌اند و مدل‌سازی‌های مولکولی به دلیل پیچیدگی و محاسبات زیاد کمتر به‌کا...

متن کامل

حساسیت سنجی ضرایب هیدرودینامیکی یک زیردریایی به روش غیرمستقیم به منظور ارزیابی و بهینه سازی مانورپذیری

یکی ازموضوعات مهم درعملکرد زیردریایی­ها درک صحیح از مانورپذیری و حساسیت آنها به تغییرات پارامترهای هیدرودینامیکی است. پارامترهای هیدرودینامیکی با آزمون های عملی قابل اندازه‌گیری هستند وارتباط مستقیم با مشخصات هندسی و شرایط محیطی وسیله دارند. این ضرایب که در اثر تراکنش سیال با بدنه متحرک زیردریایی ایجاد می­شوند مقادیر ثابتی نداشته و نامعین هستند. هدف اصلی دراین مقاله، حساسیت سنجی ضرایب هیدرودینا...

متن کامل

کنترل سرعت موتور القایی تغذیه شده با مبدل ماتریسی با ولتاژ ورودی نامتعادل

مبدل ماتریسی یک مبدل تبدیل انرژی مستقیم با ضریب توان ورودی بالا است. به دلیل این که در مبدل ماتریسی المان ذخیره کننده انرژی وجود ندارد، مشخصه‌های خروجی با اغتشاش در ولتاژ ورودی دچار تنزل می‌گردند. مطالعات زیادی به منظور رفع این مشکل انجام شده است. در این مقاله عملکرد مبدل ماتریسی کنترل شده با روش Venturini در شرایط ولتاژ ورودی نامتعادل مورد بررسی قرار می‌گیرد. ولتاژ خروجی مبدل تخمین زده ‌شده و ...

متن کامل

کنترل سرعت موتور القایی تغذیه شده با مبدل ماتریسی با ولتاژ ورودی نامتعادل

مبدل ماتریسی یک مبدل تبدیل انرژی مستقیم با ضریب توان ورودی بالا است. به دلیل این که در مبدل ماتریسی المان ذخیره کننده انرژی وجود ندارد، مشخصه‌های خروجی با اغتشاش در ولتاژ ورودی دچار تنزل می‌گردند. مطالعات زیادی به منظور رفع این مشکل انجام شده است. در این مقاله عملکرد مبدل ماتریسی کنترل شده با روش Venturini در شرایط ولتاژ ورودی نامتعادل مورد بررسی قرار می‌گیرد. ولتاژ خروجی مبدل تخمین زده ‌شده و ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023