بررسی تطبیقی قراردادهای ساخت و تولید خودرو در حقوق ایران و مکتب کامن لا

قراردادهای ساخت وتولید خودرو ازجمله پرکاربردترین نوع از قراردادها هستند که روزانه هزاران نمونه از آنها در داخل کشور ویا عرصه بین المللی منعقد میشود. نتایج حاصل از این نوع از قراردادها بسته به قصد طرفین و متناسب با شرایط مذکور در قرارداد ساخت وتولید خودرو دامنه ای گسترده ومتنوع را شامل میشود. دامنه تغییر این تیپ از قراردادها از سفارش ساخت یک قطعه جزیی از خودرو شروع شده و ممکن است شامل قراردادهای ساخت و تولید کارخانه خودرو سازی و انتقال دانش فنی خودرو سازی نیز بشود. در این راستا از قالبهای حقوقی مختلف و متناسب با شرایط وقصد طرفین به صورت مجزا و یا ترکیبی از چند روش حقوقی استفاده می شود.پرکاربرد ترین انواع قراردادهای ساخت وتولید که دارای سابقه بکارگیری در قراردادهای ساخت وتولید خودرو میباشند ویا قابل بکار گیری در قراردادهای ساخت وتولید خودرو میباشند عبارتند از: ?-قراردادهای اعطای امتیاز یا لیسانس.?-قراردادهای تولید تهاتری یا بای بک.?-قراردادهای بی او تی . ?-قراردادهای اجتماع منافع یا جوینت ونچر. ?-قراردادهای پیمانکاری. قانون حاکم بر قراردادهای ساخت وتولید خودرو معمولا تابع توافق طرفین است اما این توافق محدود به قوانین آمره طرفین قرارداد میباشد این قوانین در حیطه قوانین استاندارد های صنعتی خودرو سازی وسرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو سازی وهمچنین قوانین مرتبط با حفظ حقوق مصرف کننده خودرو میباشند. قراردادهای ساخت وتولید خودرو پس از انجام مورد قرارداد به اتمام میرسد.انجام مورد قرارداد از تحویل خودرو ساخته شده به خریدار شروع شده وممکن است در بردارنده مسایلی مانند انتقال تکنولوژی در صنعت ساخت ویا صادرات و...باشد. قرارداد ساخت وتولید خودرو ممکن است با اقاله یافسخ ویا به دلیل غیر ممکن شدن انجام قرارداد به پایان برسد.در تمام این صور اگر شخصی به دلیل نقض پیمان باعث ورود ضرر به طرف مقابل شود ملزم به جبران خسارت است.درجایی که ضرری وارد نشده وقرارداد نیز خسارتی پیش بینی ننموده ویا عدم انجام به علت غیرممکن شدن انجام موضوع قرارداداست مسولیت عدم انجام تعهد متوجه هیچ کدام از طرفین نمیباشد. واژگان کلیدی قراردادهای ساخت وتولیدخودرو-کامن لا-لیسانس-بای بک-بی او تی-جوینت ونچر-پیمانکاری-استصناع.