نام پژوهشگر: وحید صالحی

مقایسه اثربخشی لینک های متنی تکرار شونده و لینک های ارجاعی درون متنی بر یادگیری و یادداری واژگان و درک مطلب زبان انگلیسی
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده روانشناسی و علوم تربیتی 1388
  وحید صالحی   داریوش نوروزی

پژوهش حاضر به منظور بررسی تأثیر استفاده از دو نوع لینک( متنی تکرار شونده و ارجاعی درون متنی) بر یادگیری و یادداری واژگان و درک مطلب زبان انگلیسی صورت پذیرفته است. در این پژوهش 35 نفر دانشجوی مقطع کارشناسی در دو گروه آزمایشی(گروه آزمایشی دارای لینک های متنی تکرار شونده و گروه آزمایشی دارای لینک های ارجاعی درون متنی) قرار گرفته و به خواندن یک متن رایانه ای 18 صفحه ای پرداختند. در این متن که محتوای آن را یک داستان تشکیل می داد، 22 واژه دشوار و نا آشنا که هر کدام دو بار در طول متن تکرار می شدند قرار داده شده بود. در برنامه تولید شده برای گروه دارای لینک های متنی تکرار شونده، هرگاه یادگیرنده بر روی واژه نا آشنا و در هر جای متن کلیک می کرد، پنجر? کوچکی شامل معنای فارسی آن واژه در صفحه ظاهر می شد. در برنامه تولید شده برای گروه دارای لینک های ارجاعی درون متنی هنگامی که یادگیرنده برای دفعه اول با یک واژه نا آشنا مواجه می شد با کلیک کردن بر روی آن به معنای فارسی آن واژه دست می یافت اما هنگامی که برای بار دوم و در جای دیگری از متن با کلمه مذکور مواجه می شد، با کلیک کردن بر روی آن پنجر? کوچکی در صفحه ظاهر می شد که اولین جمله ای از متن که واژه مورد نظر در آن بکار رفته بود را نشان می داد. پس از خواندن متن توسط آزمودنی ها، بلافاصله یک آزمون واژگان شامل 22 سوال و یک آزمون درک مطلب شامل15 سوال از آنان بعمل آمد. همچنین سه هفته پس از اجرای برنامه، پس آزمون دوم واژگان به منظور سنجش میزان یادداری واژگان افراد دو گروه به اجرا در آمد. نتایج بدست آمده از این پژوهش برتری میزان یادگیری و یادداری واژگان در گروه آزمایشی لینک های ارجاعی درون متنی را نسبت به گروه لینک های متنی تکرار شونده نشان داد؛ هر چند تفاوت در میزان درک مطلب دو گروه از لحاظ آماری معنادار نبود.

کاربرد مهندسی برگشت پذیری برای بهبود عملکرد یکپارچه ایمنی و نیروی انسانی در یک شرکت پتروشیمی
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده صنایع 1391
  وحید صالحی   بهزاد اشجری

شرکتهای پتروشیمی به طور بالقوه مستعد سوانحی هستند که پیامدهای فاجعه باری نظیر انفجار، نشت مواد سمی و توقف فرآیندهای تولید را به همراه دارد. مهندسی مقاومت پذیری شیوه ی جدیدی است که می تواند سوانح و پیامدهای آنها را کنترل کند. مهندسی مقاومت پذیری شامل تعهد مدیریت، فرهنگ گزارش دهی، یادگیری، آگاهی، آمادگی و انعطاف پذیری است. به هر حال، این مطالعه مفهومی جدید از مهندسی مقاومت پذیری (که به آن مهندسی مقاومت پذیری یکپارچه اطلاق می شود) را معرفی می کند که شامل موارد ذکر شده بالا به علاوه ی خودگردانی، کار تیمی، افزونگی و تحمل پذیری خطاست. این مطالعه با در نظر گرفتن داده های بدست آمده از پرسشنامه و با روش تحلیل پوششی داده ها، عملکرد مهندسی مقاومت پذیری یکپارچه را در یک شرکت پتروشیمی ارزیابی می کند. علاوه بر این، عملکرد مهندسی مقاومت پذیری و مهندسی مقاومت پذیری یکپارچه ی جدید مورد بحث و مقایسه قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که اگر چه یک رابطه ی مستقیم قوی بین نتایج تحلیل پوششی داده ها در هر دو چهارچوب ذکر شده وجود دارد اما میانگین نمرات کارایی در مهندسی مقاومت پذیری یکپارچه به وضوح بالاتر از مهندسی مقاومت پذیری است. این اولین مطالعه ای است که یک شیوه ی یکپارچه را برای مهندسی مقاومت پذیری معرفی می کند. به علاوه، این اولین مطالعه ای است که رفتار مهندسی مقاومت پذیری را با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها ارزیابی می کند. به هر حال، اولویت مهندسی مقاومت پذیری یکپارچه از طریق تحلیل های آماری قوی نشان داده می شود.

منافع و ملاحظات امنیتی آمریکا در آسیای مرکزی و تاثیر آن بر جمهوری اسلامی ایران
پایان نامه دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1393
  وحید صالحی   ارسلان قربانی شیخ نشین

موقعیت ژئوپلیتیک و همسایگی با منطقه آسیای مرکزی، جایگاه ویژه¬ای را از منظر اقتصادی برای این کشور در سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران ایجاد کرده است؛ به همین دلیل از سال¬های اولیه استقلال این جمهوری¬ها از اتحاد جماهیر شوروی، علی رغم فراز و نشیب¬های فراوان در روابط ایران با کشورهای منطقه، تلاش¬های زیادی جهت گسترش رابطه اقتصادی با این کشور¬ها صورت گرفته است. در خصوص رقابت ایران و آمریکا در آسیای مرکزی، در این پژوهش از روش تعمیم استفاده شده و با به دست دادن نتیجه کلی آن¬را به منطقه آسیای مرکزی اشاعه دادیم. فهم سازه¬انگارانه آمریکا از ایران که بر مبنای تعارض بنا شده است مفاهیمی چون تروریسم ، اسلام¬هراسی، و ایران¬هراسی را به دنبال داشته است که همواره چه به صورت صریح و چه ضمنی در سیاست¬های دیگری ایالات متحده آمریکا مورد استناد قرار گرفته است. با توجه به مطالب فوق باید گفت که این روند غیر سازنده و منفی در روابط دو کشور، اگرچه در دوره¬هایی با نشیب¬هایی همراه بوده است ولی در کل همواره رو به فراز و فزونی نهاده است و دو کشور در عرصه بین¬الملل جز در مواردی خاص همواره دارای منافع متضاد بوده و سعی در محدود کردن یکدیگر داشته¬اند که به نظر می¬رسد ایالات متحده آمریکا در این خصوص موفق¬تر بوده است با مشاهده اسناد امنیت ملی آمریکا در سال¬های مختلف به خصوص سند منتشر شده در سال 2010 آمریکا همچنان ایران را یکی از مهم¬ترین چالش¬های امنیت ملی خود و جهان می¬داند که باید در جهت محدود کردن آن از ابعاد مختلف کوشید. با بررسی سیاست و استراتژی نظامی آمریکا در آسیای مرکزی می¬توان این نتیجه را گرفت که تحرکات آمریکا در این منطقه علاوه بر پشتیبانی از جنگ با القاعده و طالبان در جهت پیشبرد هدف در نظر گرفته شده در سند امنیت ملی این کشور مبنی بر محدود کردن جمهوری اسلامی ایران پیش می¬رود و این مهم پس از سال 2014 و خروج نیروهای ائتلاف از افغانستان بسیار پررنگ خواهد شد و در استراتژی نظامی آمریکا در آسیای مرکزی نقش فزاینده¬ای ایفا خواهد نمود. بر این اساس آمریکا با پیگیری سیاست¬هایی که نقش ایران در این منطقه را نادیده می¬گیرد از جمله راه ابریشم جدید، خطوط انتقال انرژی مورد نظر خود، قانون ایلسا، استراتژی همه چیز بدون ایران را پیگیری کرده است. همچنین با مطرح کردن بحث اسلام¬هراسی در کنار ایران¬هراسی و حضور نیروهای نظامی جهت کنترل جنبش¬های اسلامی سعی در محدود کردن و به انزوا کشاندن ایران در این منطقه را داشته است.

بررسی عوامل موثر بر حوادث کار در بندر بوشهر
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار - دانشکده مهندسی دریا 1392
  وحید صالحی   غلامرضا عماد

حوادث ناشی از کار همواره از مهم ترین نگرانی های جامعه بشری بوده است. امروزه حوادث ناشی از کار بعد از تصادفات رانندگی به عنوان سومین عامل مرگ ومیر در جهان و دومین عامل مرگ ومیر در ایران است در سال های اخیر حوادث دلخراش زیادی در بندر بوشهر اتفاق افتاده است و این امر نگرانی های زیادی را نسبت به ایمنی محوطه عملیاتی بندر به وجود آورده است.. در ایران، به جز تحقیقات بسیار محدودی در سطح تحلیل آماری حوادث، بررسی ریشه ایِ خاصی انجام نشده است. لذا در راستای افزایش ایمنی بندری،بررسی عوامل موثر در بروز حوادث اداره کل بنادر و دریانوردی بوشهر موضوع اصلی این رساله قرار گرفته است. این پژوهش از نوع ترکیبی یا آمیخته است و از دو بخش کمی و کیفی تشکیل شده است. در این تحقیق عوامل موثر در بروز حوادث کار در بندر بوشهر شناسایی و مورد بررسی قرار گرفت و راهکارهایی نیز جهت کاهش این حوادث ارائه گردید. برای تحلیل اطلاعات به دست آمده در بخش کیفی از روش تحلیل محتوای مفهومی استفاده شد. پس از فهرست کردن و دسته بندی عوامل موثر در بروز حوادث، پرسش نامه ای بر اساس دسته بندی صورت گرفته و با کمک طیف لیکرت طراحی شد و با استفاده از روش سرشماری بین تمامی کارشناسان و مسئولان مرتبط با ایمنی بندر توزیع و نظرات و اطلاعات آنان با استفاده از تکنیک های آمار توصیفی همچون توزیع فراوانی، میانگین و مد و تکنیک آمار تحلیلی آزمون دوجمله ای تحلیل و بررسی گردید. در نهایت عوامل موثر شناسایی شده در بروز حوادث کار بندر بوشهر، در پنج بخش: مدیریتی، خطای انسانی، آموزش و دستورالعمل ها، بازرسی و نظارت، و عوامل فیزیکی و محیطی دسته بندی گردید و به تفصیل مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در بخش مدیریتی عواملی چون مدیریت کل، عدم هماهنگی بین واحدهای مختلف و عدم تطابق دانش و توانایی های جسمی و روانی افراد از مهمترین عوامل بروز حوادث شناسایی شد. در بخش خطاهای انسانی نیز خطاهای فردی، چیدمان نامناسب بار و عدم استفاده از وسایل حفاطت فردی از مهمترین عوامل بروز حوادث شناسایی گردید. در بخش آموزش عواملی چون گزارش، قوانین و دستورالعمل ها، و در بخش بازرسی و دستورالعمل ها عواملی چون کنترل و بازرسی کشتی ها و استفاده از تکنولوژی های نظارتی از مهمترین عوامل موثر در بروز حوادث شناسایی شد. در بخش عوامل فیزیکی و محیطی نیز عواملی چون کمبود فضای عملیاتی بندر و تجهیزات نا ایمن به عنوان مهمترین عوامل بروز حوادث شناسایی گردید.

بررسی شکل مناسب ورق اتصال میانی دربادبندهای 8 هم محور
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده عمران 1393
  وحید صالحی   موسی مظلوم

بادبندها به عنوان عناصر مقاوم در برابر بار جانبی از جمله زلزله در انواع مختلف ساختمانها به کار می روند. یکی از مسائل مهم در این خصوص نوع اتصالات بادبندهای 8 در محل اتصال به تیرها می باشد. تاکنون مطالعات زیادی بر روی صفحات اتصالات میانی بادبندهای 8 هم محور صورت گرفته است. برای بهبود درک عملکرد لرزه ای و ترویج کاربردهای طراحی ورقهای اتصال میانی بادبندهای 8 هم محور، رفتار هیسترزیس 14 نمونه بادبند و اتصالاتشان در این تحقیق مدل سازی شدند. این مدلسازی در نرم افزار آباکوس انجام گرفت و تحلیل استفاده شده، از نوع استاتیکی غیرخطی بود. نحوه بارگذاری به صورت سیکلی بود که در ابتدا به صورت اعمال بار و سپس شامل اعمال تغییرمکان به سازه شد. ورقهای اتصال با ضخامت مشخص ولی با ابعاد و شکل های متفاوت به کار رفت. با استفاده از نتایج تحلیل های انجام شده، رفتار هیسترزیس ورقهای اتصال بدست آمد و این رفتار با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردید و صحت انجام تحقیق توسط نرم افزار آباکوس اثبات شد. سپس تعداد 14 نمونه ورق اتصال که از نظر شکل پذیری و مقاومت دارای اهمیت بیشتری بودند، با هم مقایسه گردیدند. نتیجه نهایی این است که اگر چه وجود سخت کننده در ورق اتصال سبب افزایش مقاومت اتصال می شود، ولی شکل پذیری آن را کم می کند؛ بنابراین افزودن سخت کننده های متعدد و بی رویه در ورق اتصال توصیه نمی شود.