این گزارش پس از طرح مسئله کنترل ازدحام در شبکه های با سرویس تفکیک شده, به معرفی یک کنترلگر مد لغزشی برای ترافیک شبکه با سرویس تفکیک شده و با در نظر گرفتن تاخیر زمانی می پردازد. کنترلگر طراحی شده برای سرویس premium مبتنی بر تابع لیاپانوف بوده و به گونه ای طراحی شده که در مقابل تاخیر زمانی در سیگنال کنترل مقاوم باشد. بهینه سازی بهره کنترلگر سبب آن شده تا ناحیه جذب خطای کنترل کمینه شود. همچنین الگوریتم ارائه شده برای تعیین بهره کنترل سرویس ordinary موجب بهبود عملکرد کنترلگر نسبت به کنترلگرهای با بهره سوییچینگ ثابت در حضور تاخیر شده است. نتایج شبیه سازی حاکی از آن است که قوام این کنترلگر به مراتب بهتر از کنترلگر با بهره ثابت می باشد.