در این مطالعه بوسیله مدلسازی ریاضی به آنالیز اکسرژی و انرژی سیکلهای توربین گازی پالایشگاه نفت بندرعباس پرداخته شده است. براساس این آنالیز، بیشترین تلفات اکسرژی در این سیکلها به ترتیب در محفظه احتراق، اگزوز توربین، توربین، کمپرسور و سایر اجزا وجود دارد. بررسی اثر پارامترهای ورودی این سیکل(دما و فشار و رطوبت نسبی جریان ورودی به کمپرسور و دمای سوخت) و سایر پارامترهای موثرسیکل بر تلفات اکسرژی نشان میدهد اثر کاهش دمای ورودی به کمپرسور بیشترین تاثیر در کاهش این تلفات را داراست. کاهش تلفات ورودی هوا و افزایش دمای سوخت نیز در بهبود عملکرد سیکل موثر است. با توجه به مطالعات صورت گرفته در این پروژه، جهت تغییر پارامترهای مورد مطالعه در جهت بهبود عملکرد سیکل، راهکارهایی پیشنهاد گردیده است. نتایج این مطالعه نشان میدهد که تبدیل سیکل توربین گازی به سیکل تولید همزمان برق و بخار، کارآیی حرارتی و اکسرژی سیکل را در به میزان قابل ملاحظه ای افزایش میدهد. کاهش دمای هوای ورودی به کمپرسور در ماههای گرم به کمک چیلر جذبی اثر مناسب تری در مقایسه با سیستم مدیا و فاگ(سیستمهای تبخیری) داشته و افزایش راندمان اکسرژی را در پی دارد. مطابق نتایج این مطالعه تزریق بخار به محفظه احتراق و پیش گرمایش سوخت بوسیله بخار نیز اثر مناسبی در بهبود عملکرد سیکل دارد. همچنین راهکار تزریق آب به هوای خروجی کمپرسور و پیش گرمایش آن بوسیله گازهای خروجی از کمپرسور نیز علیرغم مشکلات صنعتی موجود در اجرای آن مورد تحلیل قرار گرفته است. چگونگی تاثیر این راهکارها بر عملکرد سیکل در حالاتی که بخار مورد نیاز این سیستمها از خارج از سیکل تامین شود و در حالتی که توسط سیکل تامین گردد(سیکل تولید همزمان) بطور جداگانه آنالیز شده است. در نهایت اثرات اقتصادی راهکارهای پیشنهادی نیز مطالعه گردیده و نتایج آن مورد بحث قرار گرفته است.