نام پژوهشگر: محمدهادی خیراندیش

قابلیت اعتماد در سیستم نگهداری (nmt) (مطالعه موردی:تونل راه آهن مرودشت)
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1388
  محمدهادی خیراندیش   حسین توکلی

چکیده با توجه به توسعه روزافزون استفاده از فضاهای زیر زمینی وپر هزینه بودن اجرای این پروژه ها نیازمند بررسی وتحلیل دقیق طراحی واجرای آنها امری بدیهی است. از طرفی زمین در خواص ژئومکانیکی دارای عدم قطعیت قابل ملاحظه ای می باشد. در این راه مهندسان کوشیده اند با بهره گیری از تجربه و علوم محاسباتی روشهایی برای شناخت وکنترل این عدم قطعیتها ابداع کنند. در این پروژه به تحلیل وبررسی این روش توسط علم قابلیت اعتماد پرداخته شده است. در محاسبه قابلیت اعتماد(nmt)کلیه پارامترهای موثر در این روش مورد بررسی قرار گرفته اند. تاثیر شکست هر کدام بر شکست کل این سیستم بررسی شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهدکه پارامترهای به کارگیری شده در این سیستم به طور قابل ملاحظه ای با یکدیگر وابسته بوده واین وابستگی باعث تشدید خطاها درنتیجه کلی وپراکندگی زیادی در نوع نگهداری پیشنهادی شده است. این تحقیق نشان می دهد که با در نظر گرفتن میانگین مقادیر داده ها قابلیت اعتماد سیستم (nmt) برابر با 0.4275 و به ازای در نظر گرفتن شرایط بحرانی قابلیت اعتماد سیستم (nmt) برابر با 0.9362 بدست آمده است.