قابلیت اعتماد در سیستم نگهداری (nmt) (مطالعه موردی:تونل راه آهن مرودشت)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان
- نویسنده محمدهادی خیراندیش
- استاد راهنما حسین توکلی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
چکیده با توجه به توسعه روزافزون استفاده از فضاهای زیر زمینی وپر هزینه بودن اجرای این پروژه ها نیازمند بررسی وتحلیل دقیق طراحی واجرای آنها امری بدیهی است. از طرفی زمین در خواص ژئومکانیکی دارای عدم قطعیت قابل ملاحظه ای می باشد. در این راه مهندسان کوشیده اند با بهره گیری از تجربه و علوم محاسباتی روشهایی برای شناخت وکنترل این عدم قطعیتها ابداع کنند. در این پروژه به تحلیل وبررسی این روش توسط علم قابلیت اعتماد پرداخته شده است. در محاسبه قابلیت اعتماد(nmt)کلیه پارامترهای موثر در این روش مورد بررسی قرار گرفته اند. تاثیر شکست هر کدام بر شکست کل این سیستم بررسی شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهدکه پارامترهای به کارگیری شده در این سیستم به طور قابل ملاحظه ای با یکدیگر وابسته بوده واین وابستگی باعث تشدید خطاها درنتیجه کلی وپراکندگی زیادی در نوع نگهداری پیشنهادی شده است. این تحقیق نشان می دهد که با در نظر گرفتن میانگین مقادیر داده ها قابلیت اعتماد سیستم (nmt) برابر با 0.4275 و به ازای در نظر گرفتن شرایط بحرانی قابلیت اعتماد سیستم (nmt) برابر با 0.9362 بدست آمده است.
منابع مشابه
قابلیت اعتماد در سیستم نگهداری تعیین شده به روش rmi (مطالعه موردی: تونل راه آهن مرودشت)
چکیده ندارد.
15 صفحه اولقابلیت اعتماد و تعیین فضای نمونه و فضای احتمال در تونلسازی مطالعه موردی : تونل راه آهن مرودشت
محاسبه قابلیت اعتماد سیستم نگهداری از مسائل مهم در امر تونلسازی است که اگر به درستی صورت نگیرد، صدمات جبران ناپذیری را در پی خواهد داشت. تونل راه آهن مرودشت، قطعه 20 مسیر راه آهن اصفهان-شیراز می باشد که به دلیل اهمیت بالای این تونل در ارتباط بین دو شهر بزرگ، مورد بررسی قرار گرفته است. تحقیق حاضر شامل سه بخش «تعیین سیستم نگهداری تونل راه آهن مرودشت به روش rmr » ، «تعیین فضای نمونه و فضای احتمال ...
15 صفحه اولمبانی طراحی تهویه تونلهای راه آهن مطالعه موردی: تونل 102 راه آهن لرستان
امروزه تهویه تونل های راه آهن در کشور ایران با توجه به قدمت آنها و نیز نیاز به افزایش ترافیک عبوری، بخصوص در نواحی غربی کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مهم ترین عوامل موثر در طراحی تهویه این تونل ها، گرما و گازهای حاصل از سوخت در موتورهای دیزل است. گرمای حاصل از احتراق موتور، ممکن است دمای هوای تونل را تا آن حد افزایش دهد که موتور لوکوموتیو نتواند با راندمان قابل قبولی کارکند. محصولات ناشی ...
متن کاملمدل پویای زوال خطوط راه آهن به کمک تئوری پویایی سیستم: مطالعه موردی
در صنعت راه‌آهن، تعیین الگوی خرابی خطوط ریلی نقش بسزایی در پیشگیری از خرابی‌ها و در نتیجه کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری ایفا می‌نماید. از کاربردی‌ترین و مفید‌ترین این الگوها مدل زوال خطوط ریلی است. مدلهای کنونی زوال خطوط ریلی مدلهای زوال ایستایی هستند که بر تاثیر مستقل برخی از پارامترهای موثر بر زوال تمرکز دارند.در این مقاله مدل پویای زوال خطوط ریلی مبتنی بر تئوری پویایی سیستم (SD...
متن کاملNMT AV Reviews
This audiovisual program consists of 52 slides, a 51-minute tape, and an accompanying booklet. It is designed as a self-instructional experience in which the viewer becomes an active participant by following the booklet as well as the slide tape sequence. Slides 1 to 22 deal effectively with basic radiation physics. Colorful slides and clear basic explanations introduce the viewer to such topic...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023