چکیده در این مقاله نابرابری درآمدی بین خانوارهای زن سرپرست بر حسب مخارج مختلفی که خانوار با آن روبرو است در مناطق مختلف تهران و برای سال 1387 به صورت مجزا محاسبه می شود. در اینجا از مخارج مربوط به تحصیلات، بهداشت، مسکن و خوراک که عموم خانوارها با آنها مواجه هستند و می توان از روی آنها نابرابری های رفاهی خانوارها را اندازه گیری کرد، استفاده شده است. با استفاده از آمار هزینه و درآمد خانوارها که توسط مرکز تحقیقاتی جهاد دانشگاهی و به سفارش شهرداری در سال 1387 گردآوری شده است، نابرابری درآمدی بین این خانوارها محاسبه می شود. به این منظور از ضریب جینی و شاخص تایل استفاده می شود. همچنین با کمک منحنی های لورنز و تابع توزیع تجمعی نابرابری های مربوط به برخی مناطق تهران با یکدیگر مقایسه می شوند. به علت کافی نبودن داده های مربوط به هزینه خوراک، برای اندازه گیری نابرابری در مخارج غذایی و مخارج کل داده های مناطق 22 گانه در چهار بخش تجمیع شدند که هریک از این بخشها شامل چند منطقه شهرداری تهران است. نتیجه بدست آمده حاکی از این است که در خانوارهای زن سرپرست در بین مناطق شهر تهران از نظر نابرابری درآمدی تفاوتهای چشمگیری مشاهده می شود. از جمله علل اصلی این تفاوتهای شدید در نابرابری های درآمدی، وجود اشکال دیگر نابرابری در دسترسی به آموزش و سطح تحصیلات، اندازه خانوار و تعداد افراد تحت تکفل و تفاوت در نوع مشاغل را می توان نام برد. تفاوت در نابرابریهای مولفه های اصلی رفاه خانوارها، یعنی تغذیه، بهداشت، آموزش و مسکن، هم در بین مناطق مختلف شهر تهران بسیار چشمگیر است و هم قدر مطلق بعضی از آنها همچون مسکن، آموزش و بهداشت بسیار زیاد است. در حالی که تفاوتهای مربوط به مقادیر نابرابری های تغذیه ای بسیار کمتر از مولفه های دیگر رفاه خانوارهاست.

چکیده: با وجود آمارهایی که از مقایسه میزان آلاینده های تهران با استانداردهای جهانی صورت می گیرد، ادعای دور از واقعیتی نیست اگر گفته شود اصلی ترین مشکل زیست محیطی استان تهران مسأله آلودگی هوا می باشد، که عوامل طبیعی و انسانی در ایجاد آن نقش دارند. استان تهران به علت موقعیت جغرافیایی و اقلیمی خاص و محصور بودن آن به وسیله کوه ها و عوامل انسانی چون رشد سریع جمعیت، تردد بیش از 3 میلیون وسائط نقلیه (خودرو، موتور سیکلت) و وجود تعداد کثیری از صنایع با آلودگی هوای فزاینده روبرو است. در این مطالعه که برای استان تهران بر مبنای جدول 15 بخشی داده – ستانده استان تهران و آمارهای انتشار آلاینده ها سال 1380 انجام می گیرد، با ارائه مدل داده - ستانده زیست محیطی که انتشار آلاینده های هوا (co_2,so_x,no_x,co,hc,spm) را در بر می گیرد و با استفاده از الگوی ساده داده – ستانده زیست محیطی، الگوی تعمیم یافته ایجاد آلایندگی و الگوی تعمیم یافته ایجاد و کاهش آلودگی لئونتیف و همچنین با توجه به هزینه ای که برای کاهش آلودگی توسط بخش های اقتصادی صورت گرفته است به برآورد میزان انتشار و همچنین ضرائب انتشار آلاینده ها برای فعالیت های مختلف اقتصادی استان تهران پرداخته شده است. بر اساس محاسبات انجام شده مشخص گردید که بطور کلی بخش های حمل و نقل، نیروگاه (برق) و محصولات کانی غیر فلزی آلاینده ترین بخش ها بوده اند. با استفاده از نتایج مدل سوم می توان گفت بخش های محصولات کانی غیر فلزی، صنایع غذایی و صنایع شیمیایی بیشترین هزینه را بابت رفع آلودگی هوا متحمل شده اند و همچنین این بخش ها بالاترین ضرائب مستقیم وهمچنین ضرائب مستقیم و غیر مستقیم کاهش آلودگی را به خود اختصاص داده اند.

چکیده مطالعه تأثیر سیاستهای تجاری بر رشد اقتصادی همواره یکی از موضوعات مورد توجه اقتصاددانان بوده است. از دیدگاه آنان دولتها می توانند به نحوی با اصلاح، تعدیل و تغییر سیاستهای تجاری موجبات تقویت رشد اقتصادی را فراهم سازند. در این رابطه تحقیقات متعددی نیز برای سنجش اثر کمی تغییر سیاستها و راهبردهای تجاری بر فرآیند رشد اقتصادی انجام شده است. هدف این پژوهش بررسی تأثیر سیاستهای تجاری اجرا شده در ایران طی سالهای 1384- 1357 بر روی رشد اقتصادی کشور می باشد. بر این اساس با بکارگیری نرم افزاز eviews و استفاده از روش ols ضمن استفاده از داده های سری زمانی به برآورد مدل مورد نظر پرداخته ایم. نتایج بدست آمده از برآورد مدل حاکی از این است که طی دوره زمانی 1384-1357 سرمایه گذاری فیزیکی و ب.....

یکی از عوامل مهم رشد و توسعه تجارت، پیشرفت سریع در صنعت حمل و نقل بوده است. توسعه صنعت بیمه و به خصوص رشته بیمه باربری در توسعه صنعت حمل و نقل تاثیر قابل قبولی دارد. از دیدگاه اقتصادی، بیمه باربری وسیله ای مناسب و قابل اطمینان برای تامین امنیت سرمایه ها در برابر خطرات محتمل و غیر قابل پیش بینی است. نظر به اهمیت بیمه باربری در ایران، دراین تحقیق به معرفی تابع تقاضای بیمه باربری و متغیرهای آن پرداخته شده است. سپس مدل مورد نظر با استفاده از آمارهای سری زمانی سال های 1350 تا 1386 و نرم افزار eviews 5 برآورد شده است. نتایج نشان می دهد که متغیرهای خسارت پرداختی، درآمد ملی و تغییرات ساختاری اثر مثبت و مستقیم بر تقاضای بیمه باربری داشته است. متغیرهایی چون درجه باز بودن اقتصاد و جنگ اثر منفی بر تقاضای بیمه باربری گذاشته است. همچنین در مجموع شرایط عمومی در سال های پس از انقلاب باعث گسترش تقاضا برای بیمه باربری شده است. بر اساس نتایج بدست آمده تقاضا برای بیمه باربری به عنوان کالایی کم کشش مطرح است و از سوی دیگر متقاضیان بیمه باربری این خدمت را به عنوان کالایی لوکس درنظر گرفته اند.

آموزش و پرورش یکی از منابع عمده در رشد اقتصادی یک کشور است . از مسائل مهمی که در این زمینه توجه اقتصاددانان را همواره به خود جلب کرده است موضوع تامین مالی هزینه ها و تخصیص بودجه به این امر در کلیه سطوح آموزشی و مقاطع تحصیلی است . در این تحقیق تحولات آموزش و پرورش در برنامه های توسعه کشور و عملکرد تخصیص منابع به آموزش و پرورش در طی یک دوره 29 ساله (1379 - 1351 )بررسی شده است . سپس اعتبارات تخصیص یافته به آموزش و پرورش 28 استان کشور در سال 1379 و در طی سالهای 1379 - 1377 مورد مقایسه قرار گرفته است. تکنیک مورد استفاده برای ارزیابی کارایی روش اف دی اچ است که به وسیله آن تولیدکنندگان کارآ از تولید کنندگان غیر کارآ تشخیص داده می شوند.