نام خانوادگی دانشجو : کتابچی نام : صابر عنوان پایان نامه : بررسی تطبیقی روشهای غیر مخرب در تشخیص لقی بانداژ چرخهای قطار و ارائه یک سیستم تشخیص بصورت نابهنگام ( off-line ) استاد راهنما : دکتر محمد زاد شکویان استاد مشاور : دکتر همایون صادقی مقطع تحصیلی : کارشناسی ارشد رشته : مهندسی مکانیک گرایش : ساخت و تولید دانشگاه : تبریز دانشکده : فنی مهندسی مکانیک تاریخ فارغ التحصیلی : بهمن 88 تعداد صفحه : 169 واژه های کلیدی : چرخ های اتابلوک - لقی بانداژ- تست های غیرمخرب - تست اکوستیک - آنالیز مودال چکیده : با توجه به اهمیت چرخ و محور در صنعت ریلی و سیر واگن و نقش حیاتی آن در ایمنی سیر و حرکت در واگن ها لزوم بررسی کلیه عوامل موثر بر بانداژ چرخ خصوصاٌ لقی بانداژ و افزایش عمر آن با کنترل کیفی دقیق و مستمر چرخ و محور در تمام مراحل فرایند ساخت و تعمیرات و سیر ضروری می باشد . لقی بانداژ یکی از عیوب موجود در واگن ها مجهز به چرخ های بانداژی می باشد که در صورت عدم تشخیص به موقع می تواند موجب خروج از خط و بروز سانحه گردیده و خسارت سنگینی به آلات ناقله و خطوط ریلی وارد نماید. میزان مصرف بانداژ در واگن های مسافری سالانه حدود (6000-5000 ) عدد بوده و بار مالی بالغ بر 15 میلیارد ریال برای شرکت هزینه در برداشته است . با توجه به هزینه های ارزی و ریالی که جهت تهیه و تعویض بانداژ صرف می گردد می توان به عمق صدمات و زیانهای وارده به راه آهن پی می بریم . در همین راستا در این پروژه با هدف ارتقای کمی و کیفی شاخص های حمل و نقل ریلی و سودآور کردن این بخش از فعالیتهای راه آهن ، در ابتدا به بررسی علل توقف چرخ و محورها و دلایل ایجاد لقی بانداژ از مرحله تولید و مونتاژ تا مرحله سیر و بهره برداری و ارائه راهکارهایی جهت برطرف نمودن آن پرداخته شده است و سپس با بررسی روش های تست غیرمخرب جهت تشخیص لقی بانداژ یا انطباق و shrink fit بین بانداژ و هسته ، درباره مشخصات و خصوصیات چرخ های بانداژی و نحوه مونتاژ و shrink fitآنها بر روی هم انجام شده است . در ادامه پایاننامه با در نظر گرفتن خصوصیات رفتاری هر آزمون و مشخصه ها چرخ های بانداژی و انطباق بین بانداژ و هسته سه آزمون التراسونیک ، جریان الکتریکی و اکوستیک جهت تشخیص لقی بانداژ انتخاب و روش انجام تست ها و آزمایشات طراحی گردید . برای مقایسه نتایج ، آزمایشات بر روی نمونه های چرخ بانداژی سالم و چرخ های دارای لقی بانداژ انجام شد. همچنین جهت بررسی نتایج کلی و تعیین میزان انطباق کلیه قطعات ، مدل و نمونه های آزمایشی بانداژ و هسته در ابعاد کوچک و با تلرانس های متفاوت ساخته شده و در حالت shrink fitsو حالت پرسی بر روی هم مونتاژ گردید و تست التراسونیک و تست آنالیز مودال جهت بررسی میزان انطباق قطعات بر روی نمونه ها انجام شد. نتایج بدست آمده تست های آزمایشگاهی ثبت و تحلیل گردیده و قابلیت تشخیص لقی بانداژ با آزمایش تست اکوستیک و تست آنالیز مودال معلوم گردید. بر اساس تست التراسونیک وجود لایه هوا بین بانداژ و هسته نیز مورد تائید قرار گرفت .

در فرآیند الکتروفرمینگ، مدل اولیه با پوسته ای ضخیم از یک فلز با کمک یک سلول الکترولیتی پوشانده شده و سپس پوسته به عنوان محصول از مدل جدا می گردد در این تحقیق از حمام بر پایه سولفامات نیکل استفاده شده است و تاثیر پارامترهای جریان مستقیم، جریان پالسی پریودیک و افزودنی های پرکسید هیدروژن و سدیم ساخارین بر روی سختی و نرخ رسوب در فرآیند الکتروفرمینگ نیکل بررسی شده است. نتایج حاصله نشان می دهد با افزایش غلظت پرکسید هیدروژن در حمام با جریان مستقیم و پالسی پریودیک نرخ رسوب به صورت پیوسته کاهش می یابد و منحنی کاهش نرخ رسوب به حالت خطی نزدیک است قطع و وصل شدن جریان در حالت پالسی پریودیک حفره دار شدن قطعه را کاهش می دهد و باعث افزایش سختی می شود. سختی پوسته نیکل نیز با افزودن پرکسید هیدروژن تا حدود 1.5 برابر حالت بدون ادیتیو افزایش می یابد. با افزودن سدیم ساخارین از مقدار 5/0 گرم تا 2 گرم بر لیتر، نرخ رسوب کاهش می یابد ولی با افزایش آن از این مقدار تا مقدار 5 گرم بر لیتر نرخ رسوب افزایش می یابد. با اضافه کردن مقدار اندکی سدیم ساخارین، نرخ رشد سختی به سرعت افزایش می یابد بطوریکه با افزودن فقط نیم گرم سدیم ساخارین به یک لیتر محلول در جریان پالسی پریودیک سختی از 275ویکرز به 541 ویکرز افزایش می یابد. منحنی های سختی در دو حالت جریان مستقیم و جریان پالسی پریودیک تقریبا شبیه هم بوده و طبق مشاهدات تجربی سختی با استفاده از جریان پالسی پریودیک فقط اندکی بیشتر از جریان مستقیم می باشد.

فرآیند ماشینکاری تخلی? الکتریکی (edm) یک روش براده برداری است که برای تمام موادی که هادی الکتریکی شناخته می شوند و صرف نظر از سختی و مشخصات فیزیکی و متالوژیکی ماد? موردنظر قابلیت کاربرد دارد. در این فرآیند، براده برداری از ماده از طریق تخلیه های الکتریکی متناوب که در فاصل? بین ابزار و قطعه کار اتفاق می افتد انجام می گیرد. با توجه به ماهیت الکترو-مکانیکی فرآیند براده برداری در ماشینکاری به روش edm، سایش ابزار یک پدید? متداول در این فرآیند است، چرا که تخلیه های الکتریکی که در فرم کانال پلاسمای محدود شده در بین ابزار و قطعه کار اتفاق می افتد، از یک سو سبب براده برداری از قطعه کار می گردد و از طرف دیگر، بسته به نحو? پارامترهای تنظیمی فرآیند، سبب سایش الکترود ابزار می شود. با توجه به اینکه تولید و شکل دهی مجدد الکترودهای ابزار وقت گیر و هزینه بر است، برای افزایش بازدهی کلی فرآیند edm، کیفیت محصول ماشینکاری شده و افزایش انعطاف پذیری فرآیند، استاندارد سازی اشکال ساد? الکترود که قادر به ماشینکاری مشخصات مختلف در قطعه کار هستند مورد ملاحظه است. از این جهت، لزوم انجام مطالعات بیشتر جهت کسب دانش در ضمین? تاثیر نقش مقطع الکترود بر روی خروجی های فرآیند ماشینکاری تخلی? الکتریکی قابل ملاحظه است. در مطالع? حاضر سعی شده است تا در جهت کمک به بسط دانش مرتبط با پدید? سایش ابزار در فرآیند براده برداری به روش تخلی? الکتریکی، به مطالع? نقش سطح مقطع الکترودهای ابزار در شرایط تغییر متغیرهای ورودی های مهم فرآیند، شامل شدت جریان تخلیه و زمان روشنی پالس، بر روی پارامترهای مختلف ماشینکاری شامل نرخ براده برداری، فرسایش ابزار و نیز برخی از مشخصات بافت سطح شامل لایه های سطحی و زبری سطحی قطعه کار ماشینکاری شده از طریق فرآیند edm پرداخته شود.

پلی آمید در گروه ترموپلاستیک های مهندسی قرار داشته و دارای ساختار نیمه کریستالی است. این پلیمر دارای مقاومت حرارتی و مقاومت سایشی خوب و خواص عمومی مناسب می باشد. با این حال، پلی آمید دارای معایبی مانند جذب رطوبت بالا، پایداری ابعادی ضعیف، دمای تغییر شکل حرارتی (hdt) پایین و مقاومت به ضربه کم می باشد. برای جبران این معایب لازم است به پلی آمید افزودنی ها یا تقویت کننده هایی افزوده شود. الیاف شیشه از لحاظ صنعتی، پرکننده ای است که غالبا برای بهبود خواص کششی و سفتی و با توجه به قیمت پایین استفاد شده است. از سوی دیگر، بکارگیری الیاف شیشه به خصوص در درصدهای بالا در کامپوزیت های پایه پلی آمیدی معایبی از قبیل انقباض ناهمسانگرد، کاهش سیالیت و محدودیت های فرایندی، که قالب گیری قطعات با مقاطع نازک را با مشکل مواجه ساخته و سایش بیشتر تجهیزات قالبگیری و تولید را به همراه داشته، را بوجود می آورد. هدف از این تحقیق مطالعه خواص مکانیکی و شکل شناسی پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه در سطح پایین (نزدیک به 10 درصد) و نانو ذرات معدنی کربنات کلسیم با درصدهای مختلف می باشد. نانو ذرات کربنات کلسیم به علت دارا بودن شکل تقریباً کروی، سطح ویژه بالا، اثر هسته زنی و روانکاری، احتمالا می تواند منجر به بهبود خواص مکانیکی و تسهیل در فرایند قالب گیری نانوکامپوزیتهای پلی آمید-الیاف شیشه-نانوذرات کربنات کلسیم شود.

چکیده ندارد.