نام پژوهشگر: امیرحسین قاسمی

رابطه ی میان تهدید وجهه و میزان مشارکت و فعالیت در مباحث کلاسی درمیان زبان آموزان ایرانی
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ایلام - دانشکده زبانهای خارجی 1391
  امیرحسین قاسمی   محمود سمایی

مشارکت دانشجویان در مباحث و فعالیت های کلاسی در حوزه آموزش زبان انگلیسی از اهمیت بالایی برخوردار است. لذا این مقوله در سال های اخیر مورد توجه بسیاری از پژوهشگران قرار گرفته است. به نظر می رسد دو عامل ترس از مکالمه و تهدید وجهه دانشجویان در میزان مشارکت آنان در فعالیت های کلاسی تأثیر شگرفی داشته باشد. ازاین-رو، این پژوهش به بررسی میزان مشارکت زبان آموزان در مباحث کلاسی و رابطه ی آن باترس از مکالمه و تهدید وجهه داشجویان پرداخته است. این پژوهش همچنین نقش جنسیت و سال تحصیلی زبان آموزان درترس از مکالمه را مد نظر قرار داد. به همین منظور پرسشنامه ای استاندار که روایی و پایایی آن مورد تایید قرارگرفته میان 261 دانشجوی زبان انگلیسی(97 دانشجوی پسر و 164 دانشجوی دختر) در دانشگاه ملی، دانشگاه پیام نور، و دانشگاه آزاد اسلامی شهر ایلام توزیع شد. نتایج این تحقیق نشان داد که بین میزان مشارکت زبان آموزان و دو عامل ترس از مکالمه و تهدید وجهه رابطه ی معنادار معکوس وجود دارد. همچنین نتایج تحقیق نشان داد که ترس از مکالمه در میان دانشجویان دختر و دانشجویان سال دوم بیش از دیگر دانشجویان است.

کنترل ارتعاشات سیستم روتور-یاتاقان با استفاده از یاتاقانهای هوشمند دارای سیال magneto-rheologic
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک 1386
  امیرحسین قاسمی   عبدالرضا اوحدی همدانی

-

بررسی عددی جریان دوفاز در سیکلون درام
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393
  امیرحسین قاسمی   محمد مهدی هیهات

در این پایان نامه به بررسی عملکرد جداکننده ی سیکلونی و تأثیر تغییر پارامترهای هندسی بر آن، به کمک دینامیک سیالات محاسباتی پرداخته شده است. پس از انتخاب شبکه بندی مناسب برای هندسه ی سیکلون، تأثیر تغییر پارامترهای هندسی بر مقدار حمل مایع از بالا و مقدار حمل گاز از پایین مطالعه گردید. در این طراحی، سطح مقطع ورودی، زاویه ی ورودی، ارتفاع ورودی از کف سیکلون، قطر خروجی مایع و قطر اصلی سیکلون به طور همزمان بهینه شدند. مطابق این شبیه سازی ها مقدار حمل گاز از زیر با کاهش قطر خروجی مایع یا افزایش قطر اصلی سیکلون یا افزایش سطح مقطع ورودی و یا کاهش زاویه ی ورودی، کاهش می یابد و یک نقطه ی بهینه برای تغییرات حمل گاز از زیر با تغییر ارتفاع ورودی سیکلون وجود دارد. همچنین یک نقطه ی بهینه برای حمل مایع از بالا با تغییر پارامترهای هندسی نظیر سطح مقطع ورودی، ارتفاع ورودی از کف سیکلون، قطر خروجی مایع و قطر اصلی سیکلون به دست می آید. افزایش زاویه ی ورودی باعث افزایش حمل مایع از بالا می گردد. در نهایت نیز تاثیر استفاده از سیکلون در درام بویلر که حاوی بخار و قطرات آب در دما و فشار بالا است، مورد بررسی قرار گرفت.