دیوارهای ساحلی، سازه های نگه دارنده زمینی هستند که از آن ها به عنوان لنگرگاه کشتی ها استفاده می شود. این دیوارها به تیرهای عمودی و حفاظ هایی مجهز می شوند و برای حمل کالا به وسیله جرثقیل ها و دیگر تجهیزات متحرک کنار کشتی استفاده می شوند. در گذشته، کشتی ها برای پهلو گرفتن به دهانه های طبیعی که به سمت خشکی کشیده شده بودند، محدود بودند. به مرور زمان و با رشد تجارت، استفاده روز افزون از بنادر به عنوان مکان هایی برای تجارت کالا، اسکله و دیوارهای ساحلی مورد توجه قرار گرفت. به دلیل اهمیت تحلیل لرزه ای این نوع سازه، در این پایان نامه به بررسی لرزه ای دیوارهای ساحلی غیر مسلح پرداخته شده است. با توجه به رفتار و هندسه این نوع از دیوارها، مدل سازی به صورت دو بعدی قابل انجام بوده و برای مرز دوردست سیال، از شرط مرزی sommerfeld استفاده شده است. برای طراحی مدل و تحلیل از نرم افزار ansys که مبتنی بر روش عناصر محدود می باشد، استفاده شده و تاثیر اندرکنش آب و سازه در مدل لحاظ شده است. برای انجام آنالیزهای دینامیکی از تحلیل تاریخچه زمانی، به دلیل اینکه پاسخ واقعی سازه را در برابر زلزله اعمالی به صورت دقیق ارائه می¬دهد، استفاده شده و برای انتگرال¬گیری عددی از روش newmark بهره گرفته شده است. به عنوان یک مطالعه موردی، آنالیز لرزه ای دیوار ساحلی antwerp دربلژیک مورد توجه قرار گرفته است. برای تحلیل لرزه ای دیوار ساحلی، شتاب نگاشت های افقی و قائم زلزله السنترو به مدل اعمال شده و نتایج مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج حاصل از تحلیل، اهمیت تحلیل لرزه ای دیوارهای ساحلی را نمایان می کند. در خاتمه نیز، یک سری تحلیل پارامتری برای بررسی تاثیر شرایط مختلف بر پاسخ سیستم نظیر مدول الاستیسیته خاک، رسوب، موج سطحی و مدول الاستیسیته بتن دیوار انجام گرفته است. با توجه به نتایج حاصل می توان به تاثیر عوامل مختلف روی پاسخ لرزه ای پی برد.