. برای در نظر گرفتن اصول فروهیدرودینامیک و مگنتوهیدرودینامیک، اثرات آن ها با نوشتن کدهایی به معادلات حاکم بر جریان سیال در نرم افزار ansys fluent 12 اضافه شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که هدایت الکتریکی تاثیرات قابل ملاحظه ای بر رفتار فروسیال دارد و قابل صرفنظر نیست. میدان محوری با گرادیان منفی و میدان متقاطع اثرات مشابهی بر افزایش عدد نوسلت و ضریب اصطکاک دارند، در حالی که میدان محوری با گرادیان مثبت آن ها را کاهش می دهد. همچنین مشاهده شد که در حضور هر دو میدان اثرات میدان محوری با افزایش شدت میدان متقاطع کاهش می یابد. در قسمت دیگری از این مطالعه به رفتار فرو سیال مذکور در حالت غیر نیوتونی پرداخته شده است. برای این منظور از قانون شاخص توانی برای مدل کردن سیال غیر نیوتونی استفاده شده است و با تغییر شاخص قانون توانی اثرات غیر نیوتونی بودن جریان مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج این قسمت نشان می-دهد که روند کلی تغییرات برای عدد نوسلت و ضریب اصطکاک همانند حالت نیوتونی است با این تفاوت که در حالت غیر نیوتونی و با کاهش شاخص توانی (دور شدن از حالت نیوتونی)، تاثیر پذیری پروفیل سرعت، عدد نوسلت . ضریب اصطکاک از میدان محوری، بیشتر می شود.