این تحقیق در ادامه تحقیقات صورت گرفته در زمینه طراحی بلوک انتقال مداری می باشد، هدف از آن بهینه کردن روش طراحی سیستمی بلوک انتقال مداری می باشد. جهت بهینه سازی از روشی موسوم به گرادیان نزولی (steepest descent) استفاده شده است، این روش دارای انعطاف پذیری بالا و سرعت مناسب می باشد پارامتر بهینه شده در این تحقیق کار کنترلی می باشد که اثر مستقیم بر روی مصرف سوخت دارد. همچنین جهت صحت سنجی نتایج بدست آمده از روش های کلاسیک و شبیه سازی توسط نرم افزارstk استفاده شده است. نتایج حاصله بیانگر این است که مصرف سوخت در مانوری که نازل آن دارای گیمبال باشد تا حدود زیادی کاهش می یابد. این کاهش میزان سوخت منجر به افزایش راندمان بلوک و کاهش در هزینه ها می باشد. در روش طراحی سیستمی نیز جهت محاسبه وزن سوخت و زمان سوزش از روش های آماری استفاده نشده و از نتایج بهینه سازی انتقال مداری بهره گیری شده است.