فروپاشی در اثر کمانش یک پدیده کاملا معمولی در ورق های تحت فشار است، به خصوص هنگامی که ضخامت ورق نسبت به ابعاد دیگر به اندازه کافی کوچک باشد. این شکل از فروپاشی اغلب می تواند بر فروپاشی در اثر استحکام پیشی گیرد. در این تحقیق مطالعه تجربی و عددی بار بحرانی کمانش ورق های ترک دار که تحت بارگذاری تک محوری فشاری قرار دارند، انجام شده است. به این منظور ورق هایی از جنس آلومینیوم 1200a با ترک های مرکزی در نظر گرفته شده است. اثر طول ترک نسبی، امتداد ترک، ضخامت ورق و ضریب شکل ورق دربار کمانش با دو روش تجربی و عددی بررسی شده است. اثر شرایط مرزی و بارگذاری با در نظر گرفتن تکیه گاه ها و بارگذاری های مختلف مانند بارگذاری و تکیه گاه تکه ای مورد مطالعه قرار گرفته است. در پایان نتایج عددی و تجربی با یکدیگر مقایسه شده است.